酷暑 ― 2007年08月10日 23時35分36秒
あー、なんだかFTRに乗りたくなってきた。隣の芝は青く見えると言うか(自分ん家の芝のよーな気もするが...)、乗れないと返って乗りたくなるから不思議。KLXもだいぶ体に馴染んできた事だし、FTRとの比較がしたくなってきた。
まぁFTRはナンバーも付いてる訳で、任意保険さえ掛ければ問題なく乗れる状態。お盆休みにでもロドスタとバイク2台の任意保険を統合して掛けようかな。任意保険の契約時期がずれると更新が面倒だから支払い時期を合わせたいのだ。
250のシングルなんて似たようなもんだと思う人も多いだろうけど、これが結構違ってて面白い。FTRはコテコテの低速トルクモリモリなシングルのフィーリングだけど、KLXは4ストシングルなのに高回転志向。
250Rの吸気ダクトとキャブセッティングで、FTRを超えるトルクがKLXに出てくれると嬉しーな。KLXはショートストロークだけど圧縮比が高いから、セッティングが出れば面白いエンジンに化けるよーな気がするぞ。
だけどお盆休みはさすがに暑すぎてバイクいじる気になれなそう。
Nikon D80+AF-S Nikkor 18-70mm 1:3.5-4.5G
ISO 400, 70mm, 1/640sec, f9, -0.3EV
まぁFTRはナンバーも付いてる訳で、任意保険さえ掛ければ問題なく乗れる状態。お盆休みにでもロドスタとバイク2台の任意保険を統合して掛けようかな。任意保険の契約時期がずれると更新が面倒だから支払い時期を合わせたいのだ。
250のシングルなんて似たようなもんだと思う人も多いだろうけど、これが結構違ってて面白い。FTRはコテコテの低速トルクモリモリなシングルのフィーリングだけど、KLXは4ストシングルなのに高回転志向。
250Rの吸気ダクトとキャブセッティングで、FTRを超えるトルクがKLXに出てくれると嬉しーな。KLXはショートストロークだけど圧縮比が高いから、セッティングが出れば面白いエンジンに化けるよーな気がするぞ。
だけどお盆休みはさすがに暑すぎてバイクいじる気になれなそう。
Nikon D80+AF-S Nikkor 18-70mm 1:3.5-4.5G
ISO 400, 70mm, 1/640sec, f9, -0.3EV
