'08 KLX250 ― 2008年03月01日 21時49分55秒
おぉ、カワサキのサイトで新型KLX250が発表されてる。KLXもDトラも東京モーターショーに出品されてたのと全く同じデザインで登場。ひとまずKLXが新排ガス規制で消滅しなかったことを素直に喜びたい(^^)
気になるスペックも公開中。車重は我が愛車'07 KLX250から10kg増の乾燥重量127kg、エンジン出力はカタログ値で5psダウンの24ps。 ...このデザインでこのスペック、こんなんで売れるんだろーか？
完全にWR250Rに差をつけられてしまったぞ、もはやKLXのライバルはセローと言ったほうが当たってるよーな。値段も同価格帯だし(汗)。スペックは平凡になったけどシート高は相変わらず890mm、大男用のセローと言うことで(^^;
KLXの寂しいスペックが明らかになってしまった以上、新型の噂の聞こえてこないホンダXR250に期待するしかない。WR250みたく新設計アルミフレームに水冷エンジンを搭載で登場してくれるとイイんだけどねぇ。 ...スズキのオフ車はアウトオブ眼中、死語？(笑)
とりあえず'07 KLX250を買っておいたのは大正解だった、やっぱ欲しい時が買い時ってことか。
Nikon D80+AF-S Nikkor 18-70mm 1:3.5-4.5G
ISO 200, 56mm, 1/400sec, f5, 0.0EV
気になるスペックも公開中。車重は我が愛車'07 KLX250から10kg増の乾燥重量127kg、エンジン出力はカタログ値で5psダウンの24ps。 ...このデザインでこのスペック、こんなんで売れるんだろーか？
完全にWR250Rに差をつけられてしまったぞ、もはやKLXのライバルはセローと言ったほうが当たってるよーな。値段も同価格帯だし(汗)。スペックは平凡になったけどシート高は相変わらず890mm、大男用のセローと言うことで(^^;
KLXの寂しいスペックが明らかになってしまった以上、新型の噂の聞こえてこないホンダXR250に期待するしかない。WR250みたく新設計アルミフレームに水冷エンジンを搭載で登場してくれるとイイんだけどねぇ。 ...スズキのオフ車はアウトオブ眼中、死語？(笑)
とりあえず'07 KLX250を買っておいたのは大正解だった、やっぱ欲しい時が買い時ってことか。
Nikon D80+AF-S Nikkor 18-70mm 1:3.5-4.5G
ISO 200, 56mm, 1/400sec, f5, 0.0EV
初めての散髪 ― 2008年03月02日 20時48分37秒
初めての息子の散髪。床屋に連れて行くのも何なんで、バーバHRC開店(^^)
昨年末に耳に掛かってた髪の毛を少し切ってたんだけど、全体的に散髪したのは今日が初めて。散髪して赤ちゃんから男の子っぽく変身。短い髪の毛も似合うね、さすがは我が息子。
天気がよく暖かかったので、ベランダで散髪。椅子に座らせ、頭を出す穴をあけたゴミ袋を着せて散髪開始。袋は1分後にはクシャクシャに破れて息子のオモチャと化してしまったけど、無いよりはマシだったかな。
散髪には事前に買っておいたギャッツビーセルフヘアカットセットを使用。すきバサミは必須だね、髪をすくだけじゃなくて前髪を短くカットするのにも使った。
学生時代に自分の髪を切った事もあったけど、当然ながら自分の髪を切るよりは断然切りやすい。結果はというと、思ってたよりも自然な仕上がり。俺って散髪うまいカモ (^^)v
次の散髪はGW頃かな。
Nikon D80+AF Nikkor 28mm 1:2.8D
ISO 1600, 28mm, 1/60sec, f2.8, 0.0EV
昨年末に耳に掛かってた髪の毛を少し切ってたんだけど、全体的に散髪したのは今日が初めて。散髪して赤ちゃんから男の子っぽく変身。短い髪の毛も似合うね、さすがは我が息子。
天気がよく暖かかったので、ベランダで散髪。椅子に座らせ、頭を出す穴をあけたゴミ袋を着せて散髪開始。袋は1分後にはクシャクシャに破れて息子のオモチャと化してしまったけど、無いよりはマシだったかな。
散髪には事前に買っておいたギャッツビーセルフヘアカットセットを使用。すきバサミは必須だね、髪をすくだけじゃなくて前髪を短くカットするのにも使った。
学生時代に自分の髪を切った事もあったけど、当然ながら自分の髪を切るよりは断然切りやすい。結果はというと、思ってたよりも自然な仕上がり。俺って散髪うまいカモ (^^)v
次の散髪はGW頃かな。
Nikon D80+AF Nikkor 28mm 1:2.8D
ISO 1600, 28mm, 1/60sec, f2.8, 0.0EV
ローレット加工 ― 2008年03月03日 21時07分44秒
金属の表面に凹凸をつけて滑りにくくするローレット加工、マグライトのグリップやアルミ製のオイルフィラーキャップに施されているアレ。
驚いたのがSurefireのボディに施されている切削ローレット加工、手に吸い付くような感触が秀逸。手から滑り落ちることなく、また引っ掛かりすぎないちょうどいい感覚。
溝の間隔や深さ、エッジの角度など、調整可能なパラメータはいろいろありそうだけど、Surefireのローレット加工はハンディライト用として絶妙な仕上がり。まさに機能美ってやつで、俺はコイツを超えるローレット加工に出会った事が無い。
マグライトのローレット加工は引っ掛かりが少なすぎて、雨の日には滑って落としちゃいそう。マグライトの加工は浅いから、切削じゃなくてプレスしてるのカモ。切削じゃマグライトの値段では作れなさそーだし。
その昔バンディット400用にランナップされていたヨシムラのステップキット、ローレット加工の食いつきの良さが評判になってた。ヤスリの如くスニーカーに食いつき、足が離れずに立ちゴケするという伝説のステップ(笑)
...ステップが食いつき過ぎるのは機能的に問題な気もするが(^^;
驚いたのがSurefireのボディに施されている切削ローレット加工、手に吸い付くような感触が秀逸。手から滑り落ちることなく、また引っ掛かりすぎないちょうどいい感覚。
溝の間隔や深さ、エッジの角度など、調整可能なパラメータはいろいろありそうだけど、Surefireのローレット加工はハンディライト用として絶妙な仕上がり。まさに機能美ってやつで、俺はコイツを超えるローレット加工に出会った事が無い。
マグライトのローレット加工は引っ掛かりが少なすぎて、雨の日には滑って落としちゃいそう。マグライトの加工は浅いから、切削じゃなくてプレスしてるのカモ。切削じゃマグライトの値段では作れなさそーだし。
その昔バンディット400用にランナップされていたヨシムラのステップキット、ローレット加工の食いつきの良さが評判になってた。ヤスリの如くスニーカーに食いつき、足が離れずに立ちゴケするという伝説のステップ(笑)
...ステップが食いつき過ぎるのは機能的に問題な気もするが(^^;
