Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

ロードスターRFの発表が近づいて来たようで、RFの噂がチラホラ。2.0Lエンジンを積む国内仕様のグレードはVS、RS、Sの3グレード展開との噂。RSとSの車両本体価格は300万円台で、一番高価なVSが470マンエンとか(驚)。

それにしても1.5L版の最廉価グレードSの250万円と共通の車体を持つクルマが、グレード違いで220万円も高いって有り得るんだろーか？2Lのエンジンを積み、リトラクタブルハードトップを架装したとはいえ、実に1.5LのSと比べて2倍近い値段。

マツダの補修部品に赤いブレンボキャリパーやブレーキディスクが載ってるらしいけど、走りを重視したRSにブレンボの赤いキャリパーが装備されるんだろうね。そうなるとRSが300万円台後半、一番リーズナブルなSが300万円台前半といったところか。アメリカでアナウンスされたRFのローンチエディションが340万円だったと思うから、それよりも安価であろうグレードSは期待を込めて320万円と予想。

年内発売予定ならそろそろカタログとかの情報が出てきてもいい頃なんだけど、マツダの緘口令の徹底ぶりときたらハンパ無い。マツダの新型車のリーク情報に比べたら、新型iPhoneの情報なんてダダ漏れ同然(笑)。RFのスペックで気になるのは車重、カラーラインナップ、車両価格あたりかな。装備はソフトトップシリーズのグレードからなんとなく想像が付くもんね。

それにしてもどんな装備すれば470万円になるんだ？　...もしかしてREでも積むつもり？(^^;