Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

インスタグラムを見ていると、NAのテールランプを交換している車両が多いのに驚く。一番よく見かけるのがガレージベリーのノスタルジックテールランプ。NA用のテールランプと言えば長らくzoomやハヤシの丸目2灯キットが定番だったけど、最近は見掛ける機会が減ってきたように思う。最近はガレージベリー製が定番のようで、よく外国人も付けてるからきっとしっかりとした海外の販売ルートを確保してるんだろうね。

ガレージベリー製は丸形のテールランプユニットに置換するキットだけど、ランプユニットだけでなくナンバープレート周りをごっそりと交換するようになっている。だけど基本的にボディ側は無加工なので、取付け後もオリジナルランプの形状のラインが残ってしまう。個人的にはそこがカッコ悪いと思うんだけど、流石にスムージングまでやってる車両はほとんど見掛けない。基本的に機能と関係のない改造ってカッコ悪く感じるので、個人的にはスムージングをやったところで魅力は感じないんだけどね。

このノスタルジックテール、税抜き29,800円と旧車用のパーツとしては驚くほど安かったりもする。テールランプとバックランプは別途他車種用のものを手配する必要があるようだけど、それにしても安価だと思う。テールランプはマツダのポーターキャブ用、バックランプはダイハツのミゼット用を流用との事で、ランプ類の品質は問題なさそう。それにしてもポータキャブ用って、マツダがそんなにストックを抱えているとは思えないんだけど...