Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

NA6がバイクに最も近いクルマだって書いてあるけど、バイクに最も近いのはロータス(ケータハム)スーパーセブンだと思う。スーパーセブンには乗ったことないけど、あれはタイヤの4つあるバイクだと思う。最近のクルマだと、NA6よりはS660の方がバイク感は強いと思うし。軽自動車規格の小さなボディにクルマとは思えない積載性の低さ。一般道で車線変更するときの独特のフィーリングとか、S660は250㏄クラスのバイクに通じる乗り味を感じるんだよね。

歴代ロードスターに絞れば、バイク感が強いのはダントツでNA6だと思う。マイNA6はエアコンが無いので、常時窓を開けてることもあって空気のにおいを感じながら走ってるし。軽い車重はアクセルレスポンスに応じてバイクのように機敏に反応するし、重ステには路面の凹凸が伝わってくる。ワインディングとかしばらく走ってるとステアリングを握る手がしびれてくるんだよね。

バイクに近いと言っても、そこはクルマ。世界で一番快適なバイクよりも快適だと思う。荷物はたくさん積めるし(バイク比)、1回の給油で400kmも走れるし、二人乗って無理なく長距離走れるし、真冬でも暖房が効くのでぬくぬくだし。　...夏はバイクより暑くて昼間は走れないけどね(^^;