相棒 ― 2023年08月01日 23時52分52秒
俺が学生の頃、オメガスピードマスタープロフェッショナルは学生憧れの存在だった。確か当時はスピマスプロの定価が22万円だったので、アルバイトして頑張れば学生でも手が届く存在だった。大学3年の夏休みにアルバイトして30万円くらい稼いだんだけど、何に使ったのかイマイチ覚えていないんだよね。たぶんカメラ(F601QD)とか買ったんだと思う。その年の秋にセイコースピードマスター(7T52)を買ったので、少なくともスピマスプロを買っていないのは確か(笑)。
そのスピマスプロも今や100万円。大学生がどうあがいても買えない領域、俺が学生の頃のロレックスデイトナよりも高くなってしまった。スピマスプロは人気が高く中古のタマ数も多いんだけど、新品価格の上昇に伴って中古価格も急上昇。10年くらい前まで20万円台で買えてたのが、今は50万円が最低ラインになってしまった。さすがに中古で50万円もしたら学生も手が出せない。
26歳でスピマスプロを買ってずっと使い続けている俺がアドバイスできるとしたら、「背伸びをしても新品を買え」って事かな。若いうちにスピマスプロの新品を手に入れて、ずっと使い続けるのがいいと思う。100万円は高いけど、歳とって2本目、3本目の時計を手にするのとは違って最初の1本は特別。新品なら大事にすると思うし、中古以上に愛着も沸くはず。傷の1つも思い出となって、きっと値段以上の幸福感を得られると思う。
スピマスプロは27年間ほぼ毎日腕に巻いて使ってきた。寝る時とか腕から外してるけど、今まで床とかに落とした事は一度も無い。20代で手に入れて27年間使ってきたけど、新品の頃よりも愛着は深まって人生の相棒と呼べる存在になってたりもする。
そのスピマスプロも今や100万円。大学生がどうあがいても買えない領域、俺が学生の頃のロレックスデイトナよりも高くなってしまった。スピマスプロは人気が高く中古のタマ数も多いんだけど、新品価格の上昇に伴って中古価格も急上昇。10年くらい前まで20万円台で買えてたのが、今は50万円が最低ラインになってしまった。さすがに中古で50万円もしたら学生も手が出せない。
26歳でスピマスプロを買ってずっと使い続けている俺がアドバイスできるとしたら、「背伸びをしても新品を買え」って事かな。若いうちにスピマスプロの新品を手に入れて、ずっと使い続けるのがいいと思う。100万円は高いけど、歳とって2本目、3本目の時計を手にするのとは違って最初の1本は特別。新品なら大事にすると思うし、中古以上に愛着も沸くはず。傷の1つも思い出となって、きっと値段以上の幸福感を得られると思う。
スピマスプロは27年間ほぼ毎日腕に巻いて使ってきた。寝る時とか腕から外してるけど、今まで床とかに落とした事は一度も無い。20代で手に入れて27年間使ってきたけど、新品の頃よりも愛着は深まって人生の相棒と呼べる存在になってたりもする。
Z400RS ― 2023年08月02日 22時02分57秒
ZX-4RRが出た今、俄然気になってくるのがその派生モデル。スポーツモデルをベースとしたノンカウル仕様のモデル開発は、70年代から一般的に用いられてきた手法。CBR400のエンジンを流用したCB-1、TZR250をベースとしたRZ-1、GSX250をベースとしたコブラなどなど、これまで様々なモデルがラインナップされてきた。愛機Bandit 400もGSX400のエンジンを流用したノンカウルモデル。
Z900RSが大人気のようだけど、実物を見るとかなりデカいんだよね。4気筒エンジンは幅があって見るからに重そうで、とても俺には乗りこなせそうにない。車重も200kgを軽く超えてるので、停車時の取り回しも大変そうだし。Z900RSのデザインを踏襲したZ400RSが出たら、俺にはそっちの方が合ってると思う。振り回して乗るだけの力量はないけど、Z900RSよりは運転が楽しめそーな気がする。
学生時代は移動手段がバイク一択だったので、ポジションがきつくて積載性の低いレーサーレプリカは選択肢に入っていなかった。今は週末に近場を走る使い方がメインなので、レーサーレプリカもアリだと思う。つか、ネイキッドバイクよりもレーサーレプリカに乗る方が気分転換になりそーな気がするし(^^)
Z900RSが大人気のようだけど、実物を見るとかなりデカいんだよね。4気筒エンジンは幅があって見るからに重そうで、とても俺には乗りこなせそうにない。車重も200kgを軽く超えてるので、停車時の取り回しも大変そうだし。Z900RSのデザインを踏襲したZ400RSが出たら、俺にはそっちの方が合ってると思う。振り回して乗るだけの力量はないけど、Z900RSよりは運転が楽しめそーな気がする。
学生時代は移動手段がバイク一択だったので、ポジションがきつくて積載性の低いレーサーレプリカは選択肢に入っていなかった。今は週末に近場を走る使い方がメインなので、レーサーレプリカもアリだと思う。つか、ネイキッドバイクよりもレーサーレプリカに乗る方が気分転換になりそーな気がするし(^^)
'24モデル ― 2023年08月03日 21時50分42秒
NDロードスターの年次改良モデルがどうなるか楽しみ。今のところNDロードスターを買うとしたら幌車の”S”かRFの”S”がいいんだけど、今回の年次改良は大規模になるというから期待しちゃう。軽井沢ミーティングでは斎藤主査がマツコネのディスプレイが変わると言ってたけど、最軽量＆最廉価グレードのSにもマツコネが搭載される可能性は高そう。”S”を含む全車にバックカメラが標準装備されちゃうカモ。
基本的にエクステリアのスタイリングには手を入れないというから一安心。過去にはマイチェンでデザインを変えるクルマが多かったけど、新しさを演出する為に無理して完成されたデザインに手を加える必要はないと思う。前後ライトユニットの意匠などに手が加えられるとの噂もあるけど、これは一目で年次改良後のモデルと分かるという主査の発言とも整合する。どんな目になるんだろーね？今から楽しみ(^^)
年次改良で装備が充実して、Sのカタログ重量が1000kgを超えちゃったら残念だけど、まぁ個人的にはあまり気にしないかな。実際ハンドリングに与える影響は誤差の範囲だと思うし、俺には950kgのNA6があるし。むしろ問題は重量税かな。重量税が高くなるのは納得いかないので、”S”には990kgを死守して欲しいけどね。
現状、より気になってるのはRFの方かな。RFはオープンよりもクローズド状態の方がカッコいいけど、街乗りでも気軽にルーフを開けれそうなのでRFを手に入れたらオープン走行が増えそうな気がする。NAのライトがウィーンって開くのも楽しいけど、でっかいルーフが静かに開くRFのギミックは相当愛着沸きそーな気がする(^^)
基本的にエクステリアのスタイリングには手を入れないというから一安心。過去にはマイチェンでデザインを変えるクルマが多かったけど、新しさを演出する為に無理して完成されたデザインに手を加える必要はないと思う。前後ライトユニットの意匠などに手が加えられるとの噂もあるけど、これは一目で年次改良後のモデルと分かるという主査の発言とも整合する。どんな目になるんだろーね？今から楽しみ(^^)
年次改良で装備が充実して、Sのカタログ重量が1000kgを超えちゃったら残念だけど、まぁ個人的にはあまり気にしないかな。実際ハンドリングに与える影響は誤差の範囲だと思うし、俺には950kgのNA6があるし。むしろ問題は重量税かな。重量税が高くなるのは納得いかないので、”S”には990kgを死守して欲しいけどね。
現状、より気になってるのはRFの方かな。RFはオープンよりもクローズド状態の方がカッコいいけど、街乗りでも気軽にルーフを開けれそうなのでRFを手に入れたらオープン走行が増えそうな気がする。NAのライトがウィーンって開くのも楽しいけど、でっかいルーフが静かに開くRFのギミックは相当愛着沸きそーな気がする(^^)
GS ― 2023年08月04日 23時58分06秒
嫁さんのグランドセイコー(STGF065)の見積りが届いたんだけど、電池交換だけじゃなくてムーブメントの分解掃除とライトポリッシュを含むコンプリートサービスの実施を勧められた。まぁベゼルとか小傷が目立ってたのでライトポリッシュはしてもいいかなって思ってたところにこの提案、なかなか商売上手だね。
コンプリートサービスは税抜き38,000円。クォーツムーブメントといっても表示がアナログなので、機械部分の分解掃除と注油を行ってくれるんだと思う。だけど機械式にくらべたら分解掃除はずっと簡単なハズ。納期は最大4週間と書かれてるけど、たぶんもっと早いんじゃないかと期待。オメガのクォーツ時計のコンプリートメンテナンスが74,800円なので、グランドセイコーの方がリーズナブル。
ムーブメント(4J52)の公称バッテリー寿命は3年。新品購入時に入っていたバッテリーは5年くらい持ったと思うけど、やっぱ液晶表示のクォーツムーブメントに比べると寿命は短め。精度は男性用の9Fキャリバーと同じく年差±10秒と高精度。
1/100秒計時が可能な7T52ムーブメントを搭載するスピードマスター、買ってから30年あまり経ったけど分解掃除なんて一度もしていない(そもそも分解できるのかどうかも怪しい気がする)。一度も分解掃除してないのにちゃんと動いてるんだから、メカ部がシンプルなグランドセイコーのムーブメント(4J52)なんて何もしなくても30年くらいはトラブルなんて出ないと思う。
コンプリートサービスは税抜き38,000円。クォーツムーブメントといっても表示がアナログなので、機械部分の分解掃除と注油を行ってくれるんだと思う。だけど機械式にくらべたら分解掃除はずっと簡単なハズ。納期は最大4週間と書かれてるけど、たぶんもっと早いんじゃないかと期待。オメガのクォーツ時計のコンプリートメンテナンスが74,800円なので、グランドセイコーの方がリーズナブル。
ムーブメント(4J52)の公称バッテリー寿命は3年。新品購入時に入っていたバッテリーは5年くらい持ったと思うけど、やっぱ液晶表示のクォーツムーブメントに比べると寿命は短め。精度は男性用の9Fキャリバーと同じく年差±10秒と高精度。
1/100秒計時が可能な7T52ムーブメントを搭載するスピードマスター、買ってから30年あまり経ったけど分解掃除なんて一度もしていない(そもそも分解できるのかどうかも怪しい気がする)。一度も分解掃除してないのにちゃんと動いてるんだから、メカ部がシンプルなグランドセイコーのムーブメント(4J52)なんて何もしなくても30年くらいはトラブルなんて出ないと思う。
金利 ― 2023年08月05日 23時27分16秒
現在、SMBC信託銀行の米ドル6か月定期預金の金利は年率4.8%。そこから約20%の税金を引かれるので、税引き後の金利は3.8%程度となっている。いま一番金利がいいのが1年定期で、税引き前の金利は年率5.1%。お金を1年預ければ税引き後で約4%増える訳だけど、長年ゼロ金利に慣れた身にはなんか不思議な感じがしなくもない。
基本的にインフレ下では借金の価値が下がるので、借金をしている人(債務者)が得をして、債権者を含め日本円で資産を持つ人が損をする。いわゆるインフレ課税ってやつ。長期金利においてはこの損を回避するために期間プレミアムを上乗せして貸出金利を高くするハズなんだけど、ニポンではいまだに低金利のまま。少しづつ長期金利は上昇傾向にはあるけれど、今でも住宅ローンは固定金利(10年)1%台前半で借り入れることが出来る。
この先10年のインフレ率が1.5%を超えていれば、住宅ローンを10年借りることで利益が出せることになる。世界でインフレが続いている中でニポンだけでデフレが続くとは考えづらく、客観的に見てこの賭けは勝算がかなり高いと思う。住宅ローン減税を活用すればより勝率は高くなるハズ。さぁ、みなさん損しないために低金利のうちにお金を借りましょう(笑)。
俺は借金はしない主義なんだけどね(^^)
基本的にインフレ下では借金の価値が下がるので、借金をしている人(債務者)が得をして、債権者を含め日本円で資産を持つ人が損をする。いわゆるインフレ課税ってやつ。長期金利においてはこの損を回避するために期間プレミアムを上乗せして貸出金利を高くするハズなんだけど、ニポンではいまだに低金利のまま。少しづつ長期金利は上昇傾向にはあるけれど、今でも住宅ローンは固定金利(10年)1%台前半で借り入れることが出来る。
この先10年のインフレ率が1.5%を超えていれば、住宅ローンを10年借りることで利益が出せることになる。世界でインフレが続いている中でニポンだけでデフレが続くとは考えづらく、客観的に見てこの賭けは勝算がかなり高いと思う。住宅ローン減税を活用すればより勝率は高くなるハズ。さぁ、みなさん損しないために低金利のうちにお金を借りましょう(笑)。
俺は借金はしない主義なんだけどね(^^)
フォークオイル漏れ ― 2023年08月06日 22時56分14秒
KLXのフロントフォークからオイルが漏れている。数年前からフォークオイルがにじんでたんだけど、最近乗ったら結構派手に漏れてるし。原因はオイルシールの劣化なので、フォークのオーバーホールもしくは新品への交換が必要。当然ながらオーバーホールの方が安いんだけど、インナーチューブの交換も必要なので工賃を考えると10万円超えは確実。
アウターチューブもところどころに腐食が発生してみすぼらしくなってきてるので、ここはフロントフォーク一式新品に交換したいところ。50万円チョイで買ったバイクに30万円のメンテ費用は痛いけど、新車で買ってから既に丸16年が経ったので、そのくらい出してやってもバチは当たらないかなと。インジェクション化された後のモデルもフロントフォークは同一だと思うので、まだパーツは入手できるハズ。
純正フロントフォークの値段はチェックしてないけど、30万円コースなのは間違いないと思う。オーリンズのフォークが買えそうだけど、新品パーツ価格は社外品も純正部品もあまり違わないんだよね。社外品でもいいんだけど、オフ車用のフロントフォークってあまり見たことがないよーな... ニーズが少ないので、40万円くらいするかもしれん。最近は街中走行がメインなので、信頼の純正フォークがイチバン。
アウターチューブもところどころに腐食が発生してみすぼらしくなってきてるので、ここはフロントフォーク一式新品に交換したいところ。50万円チョイで買ったバイクに30万円のメンテ費用は痛いけど、新車で買ってから既に丸16年が経ったので、そのくらい出してやってもバチは当たらないかなと。インジェクション化された後のモデルもフロントフォークは同一だと思うので、まだパーツは入手できるハズ。
純正フロントフォークの値段はチェックしてないけど、30万円コースなのは間違いないと思う。オーリンズのフォークが買えそうだけど、新品パーツ価格は社外品も純正部品もあまり違わないんだよね。社外品でもいいんだけど、オフ車用のフロントフォークってあまり見たことがないよーな... ニーズが少ないので、40万円くらいするかもしれん。最近は街中走行がメインなので、信頼の純正フォークがイチバン。
iPad mini ― 2023年08月07日 22時00分43秒
我が家で最初に買ったTabletは初代iPad miniだったんだけど、2013年に28,800円(16GB, wifiモデル)で買ったモノ。 ...まだ10年なんだね。生活に密着してるからか、もっと昔から使ってた気がする。Wifiモデルとはいえ、今思えば随分と安かった。確か当時はかなりの円高だったと思うけど、それを考慮しても相当安い。この初代iPad miniは電池が膨らんできて、ある日突然電源が入らなくなってしまった。
今は初代iPad miniが壊れた後に買ったiPad mini4を愛用してるんだけど、2017年購入なのでかれこれ丸6年あまりが経過。動作もモッサリ感じることが少なくないし、そろそろ買い換えたいところ。このiPad mini4はシンガポールで買ったんだけど、当時の日本での売価は税抜き60800円(128GB, セルラーモデル)だった。初代に比べるとだいぶ高くなってるけど、最新のセルラーモデルに比べるとおよそ半額。
現行モデルのiPad mini6は2021年の発売なので、丸2年が経過。現行モデルも十分に高性能で不満はないと思うけど、どうやら巷では新型iPad mini7の登場が噂されているらしい。Apple製品は基本的に新モデルのリリースから時間がたっても値段は変わらないので、どうせ買うなら発表と同時に買った方が満足感が高い。毎年ニューモデルの発表される9月はもうすぐなので、9月を待ってから買うかどうか決めるとしよう(^^)
今は初代iPad miniが壊れた後に買ったiPad mini4を愛用してるんだけど、2017年購入なのでかれこれ丸6年あまりが経過。動作もモッサリ感じることが少なくないし、そろそろ買い換えたいところ。このiPad mini4はシンガポールで買ったんだけど、当時の日本での売価は税抜き60800円(128GB, セルラーモデル)だった。初代に比べるとだいぶ高くなってるけど、最新のセルラーモデルに比べるとおよそ半額。
現行モデルのiPad mini6は2021年の発売なので、丸2年が経過。現行モデルも十分に高性能で不満はないと思うけど、どうやら巷では新型iPad mini7の登場が噂されているらしい。Apple製品は基本的に新モデルのリリースから時間がたっても値段は変わらないので、どうせ買うなら発表と同時に買った方が満足感が高い。毎年ニューモデルの発表される9月はもうすぐなので、9月を待ってから買うかどうか決めるとしよう(^^)
体調不良 ― 2023年08月08日 22時16分11秒
日曜日の夜から体調が悪くなり、熱も出てチョー苦しい。今日の昼間に熱を測ったら39度弱と結構高くて、皮膚や関節がピリピリと痛む。昨日、今日と仕事は休んだんだけど、中々体調は復活しない。今日は夜になっておなかの調子が悪くなるし、身も心もボロボロ。コロナが流行ってた頃は一度も風邪をひかなかったんだよね、風邪で体調崩したのは3年ぶりくらい。
抗原検査をしてみたところ陰性。去年息子がコロナになったときに薬局で購入した、ちゃんとした抗原検査キットなので多分信用していいと思う。皮膚や関節が痛むのは熱が高くなってるときで、解熱剤(バファリン)を飲むと症状は治まっている。今夜は寝る前にバファリンを飲むとしよう。
今日の日大の会見は良くなかったね、誰も納得しなかったんじゃ無いかと思う。大麻の吸引の内部告発を受けて行った持ち物検査で植物の細片が見つかってたなら、普通は大麻の可能性を疑うでしょ。それを持ち帰ったり、すぐに警察に届け出ていない時点でアウトだと思う。
理事長の「対応は適切だった」と言い切る態度も資質を疑うに十分だし、理事長の仏頂面も副学長の偉そうな態度も日大のイメージを悪化させたと思う。
抗原検査をしてみたところ陰性。去年息子がコロナになったときに薬局で購入した、ちゃんとした抗原検査キットなので多分信用していいと思う。皮膚や関節が痛むのは熱が高くなってるときで、解熱剤(バファリン)を飲むと症状は治まっている。今夜は寝る前にバファリンを飲むとしよう。
今日の日大の会見は良くなかったね、誰も納得しなかったんじゃ無いかと思う。大麻の吸引の内部告発を受けて行った持ち物検査で植物の細片が見つかってたなら、普通は大麻の可能性を疑うでしょ。それを持ち帰ったり、すぐに警察に届け出ていない時点でアウトだと思う。
理事長の「対応は適切だった」と言い切る態度も資質を疑うに十分だし、理事長の仏頂面も副学長の偉そうな態度も日大のイメージを悪化させたと思う。
SBGC247 ― 2023年08月09日 21時23分47秒
スプリングドライブのクロノグラフに限定モデルが出てたんだね。雪の結晶を連想させる純白の文字盤が超カッコいいんだけど、限定300本(国内)は既に完売らしい。東京オリンピック記念とかイベントにリンクしてる訳でもないし、このGSが数量限定だから買ってる訳じゃないと思うんだよね。限定販売にせず通常ラインナップに加えればいいのに。
それにしても1,276,000円の時計がすぐに完売してしまうなんて、グランドセイコーのブランド力も高くなったもんだね。1988年にクォーツの9Fムーブメントと共にGSブランドが復活した時は定価12万円からで、35年前とはいえ今思えばかなりリーズナブルな価格設定だった。当時のセイコーは高くても3万円くらいのモデルが主力だったので、プレミアムブランドを目指すGSは値段の高さも話題の一つだったんだけどね。
いつかはユニークなスプリングドライブのクロノグラフが欲しいと思ってたけど、セイコーはハイビートの機械式ムーブメントを新開発してきた。やっぱり高級モデルには機械式ムーブメントじゃないと駄目なのかな？個人的に今一番欲しいのはムーブメントの動きが見える裏スケルトンのクロノグラフだったりもする。スピマスプロ30年近く使ってきた割にはちょっとミーハーだけど(笑)
スプリングドライブも裏スケルトンだけど、機械式の方がメカメカしくて愛でるの楽しそう(^^)
それにしても1,276,000円の時計がすぐに完売してしまうなんて、グランドセイコーのブランド力も高くなったもんだね。1988年にクォーツの9Fムーブメントと共にGSブランドが復活した時は定価12万円からで、35年前とはいえ今思えばかなりリーズナブルな価格設定だった。当時のセイコーは高くても3万円くらいのモデルが主力だったので、プレミアムブランドを目指すGSは値段の高さも話題の一つだったんだけどね。
いつかはユニークなスプリングドライブのクロノグラフが欲しいと思ってたけど、セイコーはハイビートの機械式ムーブメントを新開発してきた。やっぱり高級モデルには機械式ムーブメントじゃないと駄目なのかな？個人的に今一番欲しいのはムーブメントの動きが見える裏スケルトンのクロノグラフだったりもする。スピマスプロ30年近く使ってきた割にはちょっとミーハーだけど(笑)
スプリングドライブも裏スケルトンだけど、機械式の方がメカメカしくて愛でるの楽しそう(^^)
ウォーキーの思い出 ― 2023年08月10日 23時16分36秒
ここの読者なら知ってる人もいると思うけど、俺は学生時代から個人的T芝不買運動を続けている。T芝製品は乾電池一本たりとも買わずに生きてきた。
15歳から始めた高専での寮生活は厳しく、夜は11時で消灯(コンセントの電源も落とされる)だった為、消灯後もバッテリーで駆動できるウォークマンは必須だった。16の時にウォークマンを買ったんだけど、風呂に入っている間に盗難にあい、バイト代を投じて新しく買ったのがT芝のウォーキーだった。ウォーキーはフルロジックメカを搭載した最新モデルだったんだけど、音楽を再生すると「ビー」っという耳障りなノイズが連続的に聞こえてきた。純正のヘッドホンでも、アフターパーツのヘッドホンでも同じ症状が再現された。
当時T芝のサービスセンターに何度も問合せ、実機を預けてチェックしてもらっても症状は改善されず、問題なしの一点張り。終いには「これは仕様の範囲内」とまで言い出す始末。結局ウォーキーは諦めて、新たにSONYのウォークマンを買った。ウォークマンの方が明らかに高性能・高品質で、店頭に並ぶニアウォークマンがウォークマンと同じではない事を学んだ。常時耳障りなノイズが乗るオーディオ製品なんてありえないと思うし、そんな低品質なウォーキーを売るT芝の商品は二度と買わないと誓った。
そんな憎っくきT芝が、いよいよ株式市場から消えようとしている。なんか気分がいいね、長年の戦いに勝利した感じ(笑)。そういえばT芝クレーマー事件なんてのもあったね。あれはT芝嫌いの俺には痛快な事件だった。懐かしい(^^)
15歳から始めた高専での寮生活は厳しく、夜は11時で消灯(コンセントの電源も落とされる)だった為、消灯後もバッテリーで駆動できるウォークマンは必須だった。16の時にウォークマンを買ったんだけど、風呂に入っている間に盗難にあい、バイト代を投じて新しく買ったのがT芝のウォーキーだった。ウォーキーはフルロジックメカを搭載した最新モデルだったんだけど、音楽を再生すると「ビー」っという耳障りなノイズが連続的に聞こえてきた。純正のヘッドホンでも、アフターパーツのヘッドホンでも同じ症状が再現された。
当時T芝のサービスセンターに何度も問合せ、実機を預けてチェックしてもらっても症状は改善されず、問題なしの一点張り。終いには「これは仕様の範囲内」とまで言い出す始末。結局ウォーキーは諦めて、新たにSONYのウォークマンを買った。ウォークマンの方が明らかに高性能・高品質で、店頭に並ぶニアウォークマンがウォークマンと同じではない事を学んだ。常時耳障りなノイズが乗るオーディオ製品なんてありえないと思うし、そんな低品質なウォーキーを売るT芝の商品は二度と買わないと誓った。
そんな憎っくきT芝が、いよいよ株式市場から消えようとしている。なんか気分がいいね、長年の戦いに勝利した感じ(笑)。そういえばT芝クレーマー事件なんてのもあったね。あれはT芝嫌いの俺には痛快な事件だった。懐かしい(^^)
