イケナイコトカイ ― 2024年03月01日 10時58分05秒
鈴木祥子の歌う「イケナイコトカイ」、初めて聴いた。鈴木祥子が岡村靖幸をカバーしてることに驚きなんだけど、嫌いなアーティストの曲をカバーしないと思うし、彼女も岡村靖幸に影響を受けてるんだと思う。
個人的に好きなんだよね、鈴木祥子の歌声。好みの分かれる個性的な声だと思うけど、けだるい感じが凄く心地よくて好き。彼女の歌声とイケナイコトカイとの相性もいいんだよね、友人のふりも聴いてみたいカモ。
goooooogle先生に尋ねてみたところ、まだ現役で活動してるんだね。デビュー35周年なんだそうな。EPIC/SONY RECORDS時代のアルバム8枚と、ワーナーミュージック・ジャパンに移籍後に出したアルバム1枚、計9枚を持ってるんだけど、多分俺が一番多くアルバム買ったアーティストだと思う。随分とおばちゃん化しちゃったけど、58歳でまだ現役で頑張ってるのは凄いと思う。今度新しい曲を聴いてみよーかな。
それにしてもこの低画質、すごくね？幾らなんでも圧縮しすぎでしょ(笑)。 ...もしかしてGIF動画(^^;
二代目はクリスチャン ― 2024年03月02日 23時02分50秒
中学の頃に見た映画、「二代目はクリスチャン」。主演は志穂美悦子、ヤクザの二代目を継ぐシスター役を演じた映画なんだけど、当時一番好きな映画だった。原作・脚本はつかこうへい、監督は井筒和幸。ストーリーは面白いんだけど、大人になって観ると大して感動しないというか、どちらかと言えばちょっとイマイチに感じたんだよね。年齢を経ると共に、感じ方が変わることを実感。
40代に見て感動した映画、「永遠の0」。この映画はストーリーに感動したと言うよりも、空母を再現したSFXに感動したんだよね。追い込まれて戦争に突き進んだ日本が、国の存亡を掛けて空母「赤城」を作ったと思うと、涙がこみ上げてきた。ディーゼルエンジンを積んだ赤城がサイドのスタックから白い煙を吐き出すシーンを見て、涙が止まらなかった俺はちょっと変なのか？(^^;
俺の3歳年上の兄も「永遠の0」に感動したようだけど、母親には響かなかった模様。母親は戦争を知らない世代だけど、戦後の貧しい日本を経験した世代。多分俺の母親に限らず、この世代に「永遠の0」は響かないんだと思う。若い頃は邦画なんて殆ど見なかったけど、今は飛行機に乗って最初にチェックするのは邦画なんだよね。この先どんな映画に感動するようになるんだろうね？
先週バンコク行きの機内で見たマンホールは久しぶりのクソ作品だった(笑)
KMC X9SL ― 2024年03月03日 11時12分02秒
Dahon K3 Plusのチェーンを交換してみた。新しいチェーンはKMC製のX9SL、軽量化のためにサイドプレートやピンが肉抜きされた見るからに攻めたチェーン。リンク数は114だったので長さが足りるかちょっと心配だったんだけど、フロントを60T化したマイK3 Plusでも問題なかった。カットしたのは2リンク分くらいなので、結構カツカツだったんだけどね。見た目のど~だ度は最高なんだけど、どうせならゴールドチェーンにしても良かったかな。
チェーンの長さだけど、気持ち長めにしてみた。ノーマルのスプロケットはフロント55Tリヤ28Tなんだけど、現在の仕様はフロント60Tリヤ25T。前後の差でギヤ2丁分ワイドになってるんだけど、ノーマルのチェーンだと低速端のギヤに変速できなかった。計算上は2リンク長くするべきだと思ったけど、ちょっと長めなのを試してみたくて3リンク分長くしてみた。問題があったら短く詰めればいいからね。
乗ってみてビックリ、凄くスムーズでフィーリングが上質になってるではないの。ノーマルの時よりも明らかに変速がスムーズで、シフトチェンジが気持ちよく決まる。ノーマルのチェーンってカツカツというか、どちらかと言うとちょっと短かかったんだと思う。ちょっと長めにしてみて正解。
Verge P10もチェーンは短めなんだよね。ノーマルのスプロケットはフロント53Tリヤ40Tなんだけど、現在の仕様はフロント53Tリヤ42T。本来はチェーンを長くしてやるべきなんだけど、ノーマルチェーンでも低速端のギヤまで変速できてるのでそのまま使ってたりもする。次の帰国時にVerge P10用に新しいチェーン(KMC X10SL)を買って、チェーン長さを2-3リンク分長くしてみよーかな(^^)
チェーンの長さだけど、気持ち長めにしてみた。ノーマルのスプロケットはフロント55Tリヤ28Tなんだけど、現在の仕様はフロント60Tリヤ25T。前後の差でギヤ2丁分ワイドになってるんだけど、ノーマルのチェーンだと低速端のギヤに変速できなかった。計算上は2リンク長くするべきだと思ったけど、ちょっと長めなのを試してみたくて3リンク分長くしてみた。問題があったら短く詰めればいいからね。
乗ってみてビックリ、凄くスムーズでフィーリングが上質になってるではないの。ノーマルの時よりも明らかに変速がスムーズで、シフトチェンジが気持ちよく決まる。ノーマルのチェーンってカツカツというか、どちらかと言うとちょっと短かかったんだと思う。ちょっと長めにしてみて正解。
Verge P10もチェーンは短めなんだよね。ノーマルのスプロケットはフロント53Tリヤ40Tなんだけど、現在の仕様はフロント53Tリヤ42T。本来はチェーンを長くしてやるべきなんだけど、ノーマルチェーンでも低速端のギヤまで変速できてるのでそのまま使ってたりもする。次の帰国時にVerge P10用に新しいチェーン(KMC X10SL)を買って、チェーン長さを2-3リンク分長くしてみよーかな(^^)
