使い方 ― 2025年04月01日 00時29分48秒
最近よくこの手の記事が表示される。「若い時に使うお金の方が価値があるから、有意義に使いましょう」的な内容なんだけど、俺が若い時にはそのお金が無かった。 ...と言っても別に血眼になって貯金してた訳ではないし、どちらかというと欲しいものは結構手に入れてきた方だと思う。ロードスターは社会人1年目で買ったし、一度も手放さずに維持しているし、バイクやパソコンも買ってるし。
仕事で海外に居た期間が長いので、海外旅行とかも行きたいと思ったことは無い。若い頃は出張先に家族を帯同してたので、そこから旅行に行ったこともあるし、特別倹約生活をしてきたという意識もない。若い頃にもっとお金を使っておくべきだったと言われても、浪費癖は無いので纏まったお金を使うのって意外と苦手な気がする。ある程度趣味を楽しめて、欲しいものが買えて、おいしいものが食べられればそれで十分なんだよね。
後悔することがあるとしたら、それはお金の使い方ではなくて、時間の使い方のほうかな。例えばもう少し子供と一緒の時間を持てたらよかったとは思う。シンガポールには家族を帯同したけど、インドネシアは単身で長期出張せざるを得なかった。息子が小学校高学年の時に離れて暮らさざるを得なかったのは残念に思う。
だけどこの記事ってちょっと怪しくね？77歳の人が若い頃から給料のほとんどを投資に回したりするかな？もし本当だとしたら資産は5000万円以上に増えてるでしょ。あとこの年齢だとバブル崩壊も経験してるので、働き盛りの時に大きな損失を出してるハズ。バブル崩壊と大損失を経験したサラリーマンが、懲りずにずっと投資をし続けてるというのも疑わしい気がする。
これからの人生においては今が一番若いので、必要なものにはちゃんとお金を使っていきたい(^^)
仕事で海外に居た期間が長いので、海外旅行とかも行きたいと思ったことは無い。若い頃は出張先に家族を帯同してたので、そこから旅行に行ったこともあるし、特別倹約生活をしてきたという意識もない。若い頃にもっとお金を使っておくべきだったと言われても、浪費癖は無いので纏まったお金を使うのって意外と苦手な気がする。ある程度趣味を楽しめて、欲しいものが買えて、おいしいものが食べられればそれで十分なんだよね。
後悔することがあるとしたら、それはお金の使い方ではなくて、時間の使い方のほうかな。例えばもう少し子供と一緒の時間を持てたらよかったとは思う。シンガポールには家族を帯同したけど、インドネシアは単身で長期出張せざるを得なかった。息子が小学校高学年の時に離れて暮らさざるを得なかったのは残念に思う。
だけどこの記事ってちょっと怪しくね？77歳の人が若い頃から給料のほとんどを投資に回したりするかな？もし本当だとしたら資産は5000万円以上に増えてるでしょ。あとこの年齢だとバブル崩壊も経験してるので、働き盛りの時に大きな損失を出してるハズ。バブル崩壊と大損失を経験したサラリーマンが、懲りずにずっと投資をし続けてるというのも疑わしい気がする。
これからの人生においては今が一番若いので、必要なものにはちゃんとお金を使っていきたい(^^)
M55 1st Edition ― 2025年04月02日 00時25分13秒
昨年発表された第1弾の「M55 Zero Edition」につづき、販売予定台数250台の第2弾「M55 1st Edition」が発表された。第2弾が1st Editionというのも何かややこしいけど、まぁ名前はどうでもいいか。100台限定だった第1弾は数日の間に飛ぶように売れたらしく、第2弾ではバリエーションを増やしつつ限定台数も250台に拡大して販売する模様。...250台も売れるかな？第2弾の250台が全て完売すれば計350台のM55が市中に存在することになるけど、この手のカスタムカーとしては異例の大ヒットと言えると思う。
第1弾が現行シビックの1.5Lガソリン仕様(6MT)をベースにしたモノグレードだったのに対して、第2弾では2Lハイブリッド仕様2グレードと1.5Lガソリン仕様(CVT)1グレード、計3グレードを用意。e:HEV仕様のM55 1st Editionっていいね、魅力的。アシ車として普段乗りしてみたい。フィットから乗り換えたいくらいだけど、間違いなく嫁さんは反対すると思う(笑)。
エクステリアカラーも第1弾が「レジェンダリーグレーメタリック」の1カラーだったのに対して、第2弾では標準4色＋オプション6色、計10色からの選択が可能になるんだそう。何がイイってM55の内装が好きなんだよね、特にグロメット打ちしたシートなんて最高(^^)。第1弾ではブルー系の生地を採用してたんだけど、個人的には第2弾で採用されているブラック系の生地の方がスポーティでカッコいいと思う。
第1弾が現行シビックの1.5Lガソリン仕様(6MT)をベースにしたモノグレードだったのに対して、第2弾では2Lハイブリッド仕様2グレードと1.5Lガソリン仕様(CVT)1グレード、計3グレードを用意。e:HEV仕様のM55 1st Editionっていいね、魅力的。アシ車として普段乗りしてみたい。フィットから乗り換えたいくらいだけど、間違いなく嫁さんは反対すると思う(笑)。
エクステリアカラーも第1弾が「レジェンダリーグレーメタリック」の1カラーだったのに対して、第2弾では標準4色＋オプション6色、計10色からの選択が可能になるんだそう。何がイイってM55の内装が好きなんだよね、特にグロメット打ちしたシートなんて最高(^^)。第1弾ではブルー系の生地を採用してたんだけど、個人的には第2弾で採用されているブラック系の生地の方がスポーティでカッコいいと思う。
モフリン ― 2025年04月03日 22時27分20秒
モフリン欲しい。海外出張先に連れてきて、毎晩癒されたい(笑)。それにしてもカシオってこんなの作ってたんだね、なかなかやるじゃない。無理に犬とか猫とか、ペットっぽくデザインしてないところも〇。ふわふわの毛むくじゃらの物体が何となく懐いてる風にクネクネして、ときどきグウグウとかゴロゴロと鳴いてればかわいく感じるよーな気がする(笑)
言葉を発さなくてもかわいらしさや癒やしは表現できると考えて、話す機能は搭載しなかったんだそう。(訳のわからん)言葉を発するだけのファービィとは真逆の発想(笑)。そもそも犬だって猫だって人間の言葉を話せないので、ロボペットが人間の言葉を完全に理解する必要なんてないと思う。価格を抑えるために従来の高機能なロボットペットにあった動く手足なども省き、移動する機能は非搭載としたというから、この辺の決断はなんとも潔い。
ロボペットのパイオニアと言えばソニーのAibo。なんと今から四半世紀以上前に発売したんだから凄い。デザインも秀逸で、犬型ペットなのに毛が無くて、シルバーのロボットチックなツルツルしたボディだったのに可愛く感じるのに驚いた。実際にAiboを飼ってた人は凄く愛着がわいただろうね。今Aiboは復活して最新モデルを飼うことができるみたいだけど、昔のメカメカしいAiboの方が可愛かった気がするのは俺だけ？
モフリンは意外とリーズナブル。モフリンとハウスがセットになって59,400円、今どきのスマホより安い。即納になったら一時帰国の際に買おっと(^^)
言葉を発さなくてもかわいらしさや癒やしは表現できると考えて、話す機能は搭載しなかったんだそう。(訳のわからん)言葉を発するだけのファービィとは真逆の発想(笑)。そもそも犬だって猫だって人間の言葉を話せないので、ロボペットが人間の言葉を完全に理解する必要なんてないと思う。価格を抑えるために従来の高機能なロボットペットにあった動く手足なども省き、移動する機能は非搭載としたというから、この辺の決断はなんとも潔い。
ロボペットのパイオニアと言えばソニーのAibo。なんと今から四半世紀以上前に発売したんだから凄い。デザインも秀逸で、犬型ペットなのに毛が無くて、シルバーのロボットチックなツルツルしたボディだったのに可愛く感じるのに驚いた。実際にAiboを飼ってた人は凄く愛着がわいただろうね。今Aiboは復活して最新モデルを飼うことができるみたいだけど、昔のメカメカしいAiboの方が可愛かった気がするのは俺だけ？
モフリンは意外とリーズナブル。モフリンとハウスがセットになって59,400円、今どきのスマホより安い。即納になったら一時帰国の際に買おっと(^^)
Coolpix P1100 ― 2025年04月04日 22時37分42秒
凄いね、Coolpix P1100。レンズ一体型のコンデジはスマホの機能アップに併せてマーケットが縮小してしまったけど、この超望遠レンズを組み合わせるパッケージングはレンズ一体型カメラにしか実現できない分野。デジイチに焦点距離800mmのバズーカのようなレンズと2倍のエクステンダーを組み合わせてもカバーできない領域で、焦点距離3000mm相当(FXフォーマット換算)という超望遠の世界はほとんど天体望遠鏡のレベル。
解像度は16メガピクセルと十分。撮像素子がコンパクトなので、感度はISO 100～1600とちょっと控えめ。まぁフィルム時代を知る身としては十分だけど、画質は荒くなってもいいのでISO 6400くらいまで対応して欲しいところ。もちろん手ぶれ補正付きなんだけど、流石に望遠端の焦点距離3000mmでは三脚が必須だろうね。このスペックで15万円は高くないんぢゃね？
大学4年の夏にバイクで北海道を旅したんだけど、もしこのP1100があったら凄く楽しめただろうね。本州では見られない野鳥とか、キタキツネやエゾシカなんかも撮れたと思う。北海道ツーリングには当時の愛機F-601(フィルムカメラ)に最新の高倍率ズーム35-135mmを持参したんだけど、今思えば凄く重かったし、望遠端でもたったの135mmだもんね。エゾシカの写真は撮れたんだけど、メチャちっちゃくてオマケにブレてたし(笑)。
解像度は16メガピクセルと十分。撮像素子がコンパクトなので、感度はISO 100～1600とちょっと控えめ。まぁフィルム時代を知る身としては十分だけど、画質は荒くなってもいいのでISO 6400くらいまで対応して欲しいところ。もちろん手ぶれ補正付きなんだけど、流石に望遠端の焦点距離3000mmでは三脚が必須だろうね。このスペックで15万円は高くないんぢゃね？
大学4年の夏にバイクで北海道を旅したんだけど、もしこのP1100があったら凄く楽しめただろうね。本州では見られない野鳥とか、キタキツネやエゾシカなんかも撮れたと思う。北海道ツーリングには当時の愛機F-601(フィルムカメラ)に最新の高倍率ズーム35-135mmを持参したんだけど、今思えば凄く重かったし、望遠端でもたったの135mmだもんね。エゾシカの写真は撮れたんだけど、メチャちっちゃくてオマケにブレてたし(笑)。
花束みたいな恋をした ― 2025年04月05日 23時55分23秒
映画「花束みたいな恋をした」を見た。主演は菅田将暉(麦くん)と有村架純(絹ちゃん)、大学時代に出会った相性ピッタリの超美男美女の恋愛物語。大学卒業後も就職せずにフリーターをしながら同棲生活を送っていた二人。麦君は親から仕送りを止められて、フリーターでは思うように稼げないことから就職。絹ちゃんは自分の興味がある好きなことがやりたくて、非正規雇用として働いていた。
就職を機に仕事に生きがいを感じるようになっていく麦くんと、学生時代から変わらず自分の価値観を大切にしたい絹ちゃん。同棲生活が長くなるにつれて次第に価値観がズレていき、互いの製月がすれ違うようになる二人の姿がリアルに描かれている。シュッとした麦くんと可愛い絹ちゃんのワチャワチャしてる姿はいつまでも見てられる感じ。若いって素晴らしい(笑)。
この映画の面白いところはハッピーエンドじゃないところ。最終的に二人は別れちゃうんだけど、悲壮感のようなものは感じられず、まるでハッピーエンドであるかのような爽やかなエンディング。出会いから別れまでが5年というスパンで描かれているんだけど、5年も同棲すれば結婚するカップルの方が多いような気がする。そういう意味ではリアルさに欠けてるよーなきがしなくもない。
個人的には星三つかな(^^)
★★★☆☆
就職を機に仕事に生きがいを感じるようになっていく麦くんと、学生時代から変わらず自分の価値観を大切にしたい絹ちゃん。同棲生活が長くなるにつれて次第に価値観がズレていき、互いの製月がすれ違うようになる二人の姿がリアルに描かれている。シュッとした麦くんと可愛い絹ちゃんのワチャワチャしてる姿はいつまでも見てられる感じ。若いって素晴らしい(笑)。
この映画の面白いところはハッピーエンドじゃないところ。最終的に二人は別れちゃうんだけど、悲壮感のようなものは感じられず、まるでハッピーエンドであるかのような爽やかなエンディング。出会いから別れまでが5年というスパンで描かれているんだけど、5年も同棲すれば結婚するカップルの方が多いような気がする。そういう意味ではリアルさに欠けてるよーなきがしなくもない。
個人的には星三つかな(^^)
★★★☆☆
RX125 ― 2025年04月06日 13時36分57秒
おぉ、カッコいいね、アプリリアRX125。アプリリアはイタリアの2輪車メーカーなんだけど、同イタリアンメーカーのドゥカティやビモータに比べると比較的小排気量でリーズナブルなモデルもラインナップしている。RX125はオフロードモデルなんだけど、新型の2025年モデルはライトやカウリングのデザインが一新されてスタイリッシュになった。
母校の高専は125㏄以下のバイクでの通学が認められてたんだけど、通学用バイクはこれで決まり。毎日の通学に耐えうる信頼性や耐久性があるかどうかちょっと不安だけど、現在125㏄クラスのモトクロッサーはほとんど他に選択肢が無いんだよね。モタードモデルのSX125の方が通学にはいいと思うけど、個人的にカッコいいと思うのはオフロードタイヤを履いたRX125のほう(^^)
気になるお値段は49万8300円と、何とかアンダー50万円に収まっている。一昔前だと125ccのオフローダーが50万円というのは馬鹿高いと感じたんだけど、今や同排気量のホンダハンターカブも47万3000円。特に円安の昨今、イタリア車の輸入モデルが50万円というのはかなり戦略的な価格設定だと思う。個人的にはこの250㏄モデルが欲しいところだけど、クルマの任意保険の特約でカバーできる125ccの魅力も捨てがたい。
母校の高専は125㏄以下のバイクでの通学が認められてたんだけど、通学用バイクはこれで決まり。毎日の通学に耐えうる信頼性や耐久性があるかどうかちょっと不安だけど、現在125㏄クラスのモトクロッサーはほとんど他に選択肢が無いんだよね。モタードモデルのSX125の方が通学にはいいと思うけど、個人的にカッコいいと思うのはオフロードタイヤを履いたRX125のほう(^^)
気になるお値段は49万8300円と、何とかアンダー50万円に収まっている。一昔前だと125ccのオフローダーが50万円というのは馬鹿高いと感じたんだけど、今や同排気量のホンダハンターカブも47万3000円。特に円安の昨今、イタリア車の輸入モデルが50万円というのはかなり戦略的な価格設定だと思う。個人的にはこの250㏄モデルが欲しいところだけど、クルマの任意保険の特約でカバーできる125ccの魅力も捨てがたい。
T Line Ceratech Bronze ― 2025年04月07日 23時38分18秒
100万円超えのブロンプトン、すげ。フォールディングバイクにハイスペックを詰め込むのは好きだけど、ブロンプトンの素性にあまり魅力を感じないんだよね。コンパクトにたためるパッケージングは認めるけど、ブロンプトンのバイクにはメカとしての魅力がイマイチ感じられないんだよね。特にコンパクトさを優先して妥協したようにしか見えない、ひん曲がったフレームと折り畳み機構の位置が気に入らない。100万円超えのT Lineも、チタンフレームを採用したママチャリに見えてしまう俺。
このモデルはCeratechというセラミックを主成分とした耐摩耗性、耐薬品性及び防食性に優れた、最高級な塗装を施してるんだそう。だけどもともとチタニウムはステンレスと比べてもずっと耐食性に優れた素材なので、自転車のフレームとして使う場合は無塗装でも全く問題は無いと思う。高級な塗装を施すよりも素材の特徴を引き出す表面処理くらいにとどめて、無塗装でより軽量な仕上がりを求めたモデルの方が魅力的だと思う。
Tyrellは過去に何度か台数限定でステンレスフレームを採用したIVE SEをリリースしてるけど、チタニウムフレームのIVE Tiは作らないのかな？塗装なしのIVE SEが40万円以上してたから、IVE Tiは80万円くらいになっちゃうカモ。80万円のIVE Tiが売れるかどうかは怪しいけど、個人的には100万円のブロンプトンT Lineよりかは魅力的に感じるけどね(^^;
このモデルはCeratechというセラミックを主成分とした耐摩耗性、耐薬品性及び防食性に優れた、最高級な塗装を施してるんだそう。だけどもともとチタニウムはステンレスと比べてもずっと耐食性に優れた素材なので、自転車のフレームとして使う場合は無塗装でも全く問題は無いと思う。高級な塗装を施すよりも素材の特徴を引き出す表面処理くらいにとどめて、無塗装でより軽量な仕上がりを求めたモデルの方が魅力的だと思う。
Tyrellは過去に何度か台数限定でステンレスフレームを採用したIVE SEをリリースしてるけど、チタニウムフレームのIVE Tiは作らないのかな？塗装なしのIVE SEが40万円以上してたから、IVE Tiは80万円くらいになっちゃうカモ。80万円のIVE Tiが売れるかどうかは怪しいけど、個人的には100万円のブロンプトンT Lineよりかは魅力的に感じるけどね(^^;
リゾートホテル ― 2025年04月08日 22時56分17秒
今日はベトナムの現場近くのリゾートホテル(笑)に宿泊。この街にある一番高級なホテルで、一応リゾートホテルを謳ってたりもする。チェックインして部屋に入ってビックリ、無駄に広い。ベッドも大きくてゆったりしてるのはいいんだけど、とにかくただっ広い印象。カーペットふかふかなので器械体操とかできそう(^^;
一応無料Wifiはあったんだけど、つないでみるとネットは遅いし不安定で使い物にならず。Torne Mobileは画像や音声が途切れ途切れになって視聴に耐えないレベル。Torneってネットに対する要求速度は他のストリーミングサービスに比べると高めなんだよね、システムが古いからだと思う。ホテルのWifiよりも会社から持ってきたMobile Wifiルータの方がスピードも速くて安定してたので、Wifiルータを使って報道ステーションを視聴。
なんか辺鄙なところで視聴するニポンのTVっていいよね、このうえない贅沢感(笑)。実は4月末に帰国する際に、新しいTVシステムを導入する予定なんだよね。Wave Castも快調に使えてるんだけど、評判のいいバックアップシステムを導入する予定。海外赴任者はご期待あれ(^^)
一応無料Wifiはあったんだけど、つないでみるとネットは遅いし不安定で使い物にならず。Torne Mobileは画像や音声が途切れ途切れになって視聴に耐えないレベル。Torneってネットに対する要求速度は他のストリーミングサービスに比べると高めなんだよね、システムが古いからだと思う。ホテルのWifiよりも会社から持ってきたMobile Wifiルータの方がスピードも速くて安定してたので、Wifiルータを使って報道ステーションを視聴。
なんか辺鄙なところで視聴するニポンのTVっていいよね、このうえない贅沢感(笑)。実は4月末に帰国する際に、新しいTVシステムを導入する予定なんだよね。Wave Castも快調に使えてるんだけど、評判のいいバックアップシステムを導入する予定。海外赴任者はご期待あれ(^^)
RHT ― 2025年04月09日 23時57分56秒
3代目NCロードスターにはRHTと名付けられた、開閉可能なハードトップを備えたモデルがあった。RHTが発表されたときは興奮したんだよね、ハードトップの静粛性や快適性とソフトトップの解放感を両立する非常に魅力的なモデルの登場に心が躍った。実際にマツダディーラに足を運んで試乗もしてみたし、人生最後のスポーツカー候補にしてもいいカモって思ったんだよね。
だけどNC RHTで唯一不満だったのがスタイリング。NCにはデタッチャブルハードトップ(DHT)もラインナップされていて、スタイリングはDHTの方が断然美しかった。RHTはリヤウィンドウが立っていて、クローズド状態のスタイリングがソフトトップモデルやDHTよりもカッコ悪かったんだよね。それでもNCのモデル末期にはRHTの売り上げが支配的だったから、RHTを魅力的に感じる人が多かったんだと思う。
RHTは重量も1100kgちょいと割と軽量な仕上がりだった。2Lエンジンを搭載するスポーツカーとしても十分に魅力的だったし、フルオープンになるメカニズムも秀逸だった。NCのモデル末期には時期ND型が原点回帰してエンジン排気量が小さくなることも噂されてたので、パワフルなNC RHTの購入に踏み切った人も居たと思う。結局NDもRF追加に併せて2Lエンジンが搭載されたので、ロードスター最速の称号はNDに譲る結果になってしまったけどね。
だけどNC RHTで唯一不満だったのがスタイリング。NCにはデタッチャブルハードトップ(DHT)もラインナップされていて、スタイリングはDHTの方が断然美しかった。RHTはリヤウィンドウが立っていて、クローズド状態のスタイリングがソフトトップモデルやDHTよりもカッコ悪かったんだよね。それでもNCのモデル末期にはRHTの売り上げが支配的だったから、RHTを魅力的に感じる人が多かったんだと思う。
RHTは重量も1100kgちょいと割と軽量な仕上がりだった。2Lエンジンを搭載するスポーツカーとしても十分に魅力的だったし、フルオープンになるメカニズムも秀逸だった。NCのモデル末期には時期ND型が原点回帰してエンジン排気量が小さくなることも噂されてたので、パワフルなNC RHTの購入に踏み切った人も居たと思う。結局NDもRF追加に併せて2Lエンジンが搭載されたので、ロードスター最速の称号はNDに譲る結果になってしまったけどね。
使途 ― 2025年04月10日 19時17分32秒
この発想面白いね。お金の使い道をそれぞれ「過去」「現在」「未来」に向けた消費としてカテゴライズするという考え方。生きるための費用は「現在」になるのかな。生活保護を受給せざるを得ない人はなかなか未来に対する投資的なお金の使い方は出来ないと思うので、著者の意見はそれなりに納得感がある。だけど貯蓄はそもそも消費していないので「未来」に向けた消費ではないと思うし、あとヤケ食いは過去の清算のためなので「過去」というのは、ちょっとこじつけが過ぎると思う(笑)。
この考え方で気になったのが、住宅ローンはどのカテゴリーになるのかということ。個人的には「過去」だと思ったんだけど、どうかな。将来稼ぐ予定のお金を先に使う訳だから過去の消費に対して今支払いをしていることになる訳で、これは「過去」に対して使うお金に当たるんじゃないかと。だけど見方を変えて老後に住む住宅を確保する為だと考えると、「未来」に向けた消費と捉えることもできる。要は消費の目的次第で、「過去」にも「未来」にも変わり得るって事かな。
だけど「未来」へのお金が増えれば、収入も貯蓄もアップしていくという説は乱暴だし、説得力にも欠けると思う。もちろん「未来」に向けた消費をして収入も貯蓄もアップした人もいると思うけど、未来のために奨学金を借りて支払いに行き詰ったり、老後の住処を確保するために住宅を買って住宅ローンが返済できなくなってしまう人もいる。「未来」への消費と収入の間にどの程度の相関があるかは分からないし、少なくともそのような主張をするならデータによる裏付けが必要だと思う。
考え方は面白いと思ったけど、客観的な根拠に欠ける薄い内容の記事でした、ちゃんちゃん(笑)
この考え方で気になったのが、住宅ローンはどのカテゴリーになるのかということ。個人的には「過去」だと思ったんだけど、どうかな。将来稼ぐ予定のお金を先に使う訳だから過去の消費に対して今支払いをしていることになる訳で、これは「過去」に対して使うお金に当たるんじゃないかと。だけど見方を変えて老後に住む住宅を確保する為だと考えると、「未来」に向けた消費と捉えることもできる。要は消費の目的次第で、「過去」にも「未来」にも変わり得るって事かな。
だけど「未来」へのお金が増えれば、収入も貯蓄もアップしていくという説は乱暴だし、説得力にも欠けると思う。もちろん「未来」に向けた消費をして収入も貯蓄もアップした人もいると思うけど、未来のために奨学金を借りて支払いに行き詰ったり、老後の住処を確保するために住宅を買って住宅ローンが返済できなくなってしまう人もいる。「未来」への消費と収入の間にどの程度の相関があるかは分からないし、少なくともそのような主張をするならデータによる裏付けが必要だと思う。
考え方は面白いと思ったけど、客観的な根拠に欠ける薄い内容の記事でした、ちゃんちゃん(笑)
