Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

マイロードスターに履かせているワタナベは、フロント6J+20(タイプF8)、リヤ6.5J+19.5(タイプA)と、サイズもインセットも異なっている。タイヤサイズは185/60-R14とフロント・リヤ共に同じなんだけど、ホイールが異なっているのでタイヤの前後ローテーションが出来ない。前後とも6J+20 にしてもいいんだけど、このホイールは絶版になっていて手に入らないんだよね。まぁタイヤをローテーションしないといけないほどは走っていないので、大した問題ではないんだけどね (^^;

アラフィフともなると性格は穏やかになるようで(笑)、ギリギリのツライチがお下品に感じる今日この頃。なので個人的にはロードスターのツライチ具合としては6J+20くらいがちょうどいい感じだったりもする。6Jということでタイヤの引っ張り感も控えめなのも〇。Aタイプ6J+20 は元々ハコスカ用に準備されたサイズという事もあって、 スポークはまっすぐな形状でFRらしくてカッコいいんだよね。

今一番気に入ってるホイールはエンケイのRPF1。7Jと幅広で引っ張りタイヤになっちゃうんだけど、NAロードスターにベストマッチな14-7J+28というサイズがあるんだよね。14インチのRPF1ってめちゃ軽いし(ワタナベより1kg/本以上軽量)、付加リム具合も最高だし、エンケイのホイールは高品質なところも魅力的。ワタナベみたく「鋳巣」とか無いし(笑)。

1セット持ってるんだけど、もう1セット欲しいよーな... (^^)