Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

YouTubeにヤリスやフィットの走行インプレッションや燃費テストの動画がいろいろとアップされてるんだけど、ヤリスハイブリッドはスペックだけでなく実燃費も凄いらしい。WLTCモード燃費で35.8km/Lというスペックだけど、実走行でもそれに近い数字を叩き出す模様。前の愛車K11マーチ(1.3L CVT)の燃費が12-3km/Lだったので、実に3倍近くも好燃費ってことになる。

新型ヤリスハイブリッドの燃費は市街地走行では30km/Lを超え、燃費走行を心掛けると簡単に40km/Lをただき出す模様。先代ヴィッツハイブリッド比で2割アップの燃費というから驚かずにはいられない。トヨタハイブリッドシステムもそろそろ熟成の域に入っているのかと思いきや、ヤリスハイブリッドの燃費性能は過去のどのモデルチェンジよりも進化しているというから凄い。

我が愛車フィット4の実燃費はというと、ヤリスに比べてざっと6-7km/Lは劣る模様。6-7km/L劣るといっても25km/L以上は走るので、こちらも好燃費である事には違いない。ヤリスハイブリッドが凄すぎるんだよね。30km/Lというのは完全にバイクの燃費のレベル、200kg弱のバイクと1トンのクルマが同じ燃費ってことになる。マイKLX250は車重118kgしかないのに、燃費は25km/Lとフィットe:HEVよりも燃費が悪かったりもする(悲)。