Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

アルピーヌA110は次期型が開発されているようだけど、どうやら次期型はBEVになる模様。現行モデルは2026年に生産終了となるらしいので、新車で買えるのはあと1年ということになる。生産終了は欧州の安全にかかわる法規制に応じた措置なので、生産が延長される可能性は限りなくゼロだと思われる。アルファ4Cといい、ロータスエリーゼといい、個性的なライトウェイトスポーツが次々と消えてゆくのは寂しいね。A110が気になっている人は、早めの行動が吉。

次期型ロードスター(NE型)が電化されるのも間違いないと思う。ハイブリッドモデルになるのかBEV仕様になるのかはまだ分からないけど、NDロードスターがピュアなガソリンエンジンを搭載した最後のモデルになることは間違いないハズ。個人的にはBEVのロードスターにも乗ってみたい気もする。まぁこれは俺がNA6を所有してるからそう思えるのかもしれないけどね。 走行可能距離は200km程度でいいので、NA6と同等レベル(1トン以下)に軽くして欲しい。

そんな中、まさかの2.5L化の情報。流石にないでしょ、2.5Lエンジン搭載は(笑)。この記事では次期NE型ロードスターの登場は2027年と予想してるので、あと2年ってことになる。2024年にマイナーチェンジした時はまだ次期型の開発は始まっていないとのことだったので、さすがにNE型の開発が3年は短すぎるよーな気がするけど、どうだろうね。