Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

運転席にエアバッグが標準装備されるようになってから、アフターパーツのステアリングが姿を消した。当たり前だよね、わざわざ安全装備を外してまでステアリング交換する人はそうは居ないだろうし。それにしても突然マーケットが消滅するんだからメーカーとしては困っただろうね。ただクルマからステアリングホイールが消えてなくなった訳ではないので、メーカは純正ステアリングのサプライヤとして存続しているのカモ。

困るのが愛車ロードスターのステアリング。今まで愛用していたmomo ヴェローチェは絶版となり、もう手に入らなくなった。ただmomoはトップメーカでもあったからか、現行品として今もいくつかのモデルをラインナップしてくれている。そのうちの一つが今も愛用しているmomoプロトティーポ。スポークもブラックとシルバーから選択が可能で、旧車乗りの強い味方となっている。新品が手に入るうちに1セット買っておこうかな。

カーオーディオもマーケットが急激に縮小した商品の代表格。15年くらい前はカーオーディオが自動車用品店の売り場の半分近くを占めることも珍しくなかったのに、ソニーやビクターといった大手メーカーが撤退。残ったケンウッドやアルパインといったメーカも新商品をほとんど投入しなくなったばかりか、既存のモデルも絶版となってほとんど選択肢が無くなってきている。今使ってるヘッドセットが壊れたら次ぎに買うオーディオがない。この問題はステアリングよりも深刻。

それにしてもカー用品店ってよく潰れずにやってけるなって感心する。近くのオートバックスやイエローハットっていつ行ってもガラガラだし。そういえば昔はカップホルダーとかダッシュボードに載せてる人よく見掛けたけど、最近のクルマはドリンクホルダーとか当たり前に備わってるからカップホルダーなんて売れないでしょ。オイルやタイヤが売れてるのかな？