Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

NA6のドアオープナーのデザインは美しいと思う。スポーツカーとして重要ではないところにはコストを掛けていないNA6だけど、ドアオープナーを専用設計したところにスポーツカー作りに対するこだわりを感じる。スポーツカーは非日常感や特別感を感じさせることが重要で、ドライバーが必ず最初に手を掛けるドアオープナーを機能的でユニークなデザインとすることには大きな意味があると思うんだよね。NBで普通のデザインになってしまったのはNBの3大がっかりポイントの一つ。　...他の二つはナニ？(笑)

内側のドアオープナーもユニークなデザインで悪くないんだけど、あまり質感が高くなかったのでM2 1001用のアルミ鋳造ドアオープナーに替えている。まさか気づいてる人はいないと思うけど、ドアをロックした時にみえるロックレバー奥の赤色が気に入らなかったので削っている。サンドペーパーで赤い色をそぎ落とし、その表面にクリアを塗って仕上げた。ロックできてるかどうかはいつも手でドアオープナー引いて確認するので、赤色は無くても問題なし。

あんまり意識したことは無かったんだけど、楕円はNAのデザインモチーフらしく、NAのアウタードアハンドルやインナードアハンドル、あとテールランプなんかも楕円形のデザインで統一されてるんだそーな。確かに言われると楕円なんだけど、そんな風に考えたことは無かった。インナードアハンドルはM2に替えたので楕円じゃ無くなってるし。