14歳 ― 2021年07月01日 23時36分27秒
息子が14歳になった。すくすくと元気に育ってくれてありがとう。俺がオトーサンになってもう14年経ったってことか、子供の成長ってホント早いね。当時の写真をみると髪がまだ黒いんだよね、この14年で自分が歳をとったことを実感。髪を染めると若く見えると思うけど、俺は染めてない。抜けてるのよりマシだと思ってるし(笑)、なにより面倒くさい。散髪で切った自分の髪を見て唖然とすることがあるけど、それを我慢すればいいだけ(^^)
息子はいま背がどんどん伸びていて、5月に一時帰国した際はほぼ同じ背の高さになってた。きっと背はもう抜かされてるんじゃないかと思う。9月に一時帰国した際には間違いなく抜かされてるハズ。息子は幼児の頃から体が大きくて、小学生の頃も背が高くて常に大きい方から1-2番目だった。中学で背が伸びずに周りの子に抜かされてく子もよくいるけど、とりあえず息子は175cmを超えたので一安心。
俺が170cm超えたのは中学を卒業する頃だったんだよね、息子はまだ中2なので180cmは超えるカモ。高校に入ってからも5cmは伸びたから、息子も背がまだ伸びるんじゃないかな。死んだ婆ちゃんが俺のことを「HRC家が始まって以来、一番大きい」って喜んでたけど、息子の成長で「HRC家が始まって以来、2番目に大きい男」となった俺(笑)。
息子は部活(バレーボール部)に精を出してるので、あとは勉強も頑張ってもらいたいね。まぁ現状でも俺が中学の頃とは比べ物にならないほど勉強してるけどね。個人的には勉強が全てじゃないと思ってるし実感もしてるけど、自分が親になってみると息子には少しでもいい大学に入って欲しいとも思う。 ...親ってわがままな生き物だと思う。
まぁ勉強はソコソコでも、息子には姓名判断でイイ画数の名前つけたし(笑)、左手にはしっかりと升掛線があるからきっと大丈夫(^^) ←親バカ
息子はいま背がどんどん伸びていて、5月に一時帰国した際はほぼ同じ背の高さになってた。きっと背はもう抜かされてるんじゃないかと思う。9月に一時帰国した際には間違いなく抜かされてるハズ。息子は幼児の頃から体が大きくて、小学生の頃も背が高くて常に大きい方から1-2番目だった。中学で背が伸びずに周りの子に抜かされてく子もよくいるけど、とりあえず息子は175cmを超えたので一安心。
俺が170cm超えたのは中学を卒業する頃だったんだよね、息子はまだ中2なので180cmは超えるカモ。高校に入ってからも5cmは伸びたから、息子も背がまだ伸びるんじゃないかな。死んだ婆ちゃんが俺のことを「HRC家が始まって以来、一番大きい」って喜んでたけど、息子の成長で「HRC家が始まって以来、2番目に大きい男」となった俺(笑)。
息子は部活(バレーボール部)に精を出してるので、あとは勉強も頑張ってもらいたいね。まぁ現状でも俺が中学の頃とは比べ物にならないほど勉強してるけどね。個人的には勉強が全てじゃないと思ってるし実感もしてるけど、自分が親になってみると息子には少しでもいい大学に入って欲しいとも思う。 ...親ってわがままな生き物だと思う。
まぁ勉強はソコソコでも、息子には姓名判断でイイ画数の名前つけたし(笑)、左手にはしっかりと升掛線があるからきっと大丈夫(^^) ←親バカ
R34 GT-R ― 2021年07月02日 21時43分53秒
中古価格の高騰が続く第2世代ニッサンスカイラインGT-R、なかでも最終モデルとなるR34 GT-Rの高騰ぶりがすごい。ネットの中古車サイトに掲載されている中古車の平均価格が1725万円というから、新車時価格の3倍以上の値が付いている。絶版から約20年というと底値をちょっと通り過ぎて、比較的人気のあるスポーツモデルが旧車として値が上昇に転じ始める頃だと思う。それがR34 GT-Rは絶版直後からプレミア価格を付けるような状況で、R35 GT-Rの発売後も値崩れを起こすことなく価格は上昇し続けてきた。
R34 GT-Rって登場時にがっかりしたんだよね。当時からデザインが古臭くて、1世代も2世代も前の車のようなパッケージングに感じた。実際R32からパッケージングは大きく変わっていなかったんだけど、エクステリアデザインもR32やR33よりも野暮ったくてニッサンのデザインは終わってると思った。買うつもりはなかったけど、やっぱR32が一番カッコ良くて魅力的だと思ってた。
R32も評価が高くて相場も高値安定してるんだけど、R34よりも安いのはちょっと意外。R32の販売台数が多かったので中古車のタマ数が多かったり、走り屋ブームで程度の良くない車両が多いのもあると思うけど、普通は初代(第2世代の中で)が一番人気があってしかるべき。ロードスターも初代が一番販売台数が数が多くても中古価格は一番高いように、一般的に初代は人気があるのが一般的。
R34の評価が高い理由の一つに、走りに重点を置いたモデルチェンジだった事が挙げられると思う。R33で大きくなってラグジュアリー色が強まったGT-Rを、ボディのコンパクト化などを施して、再び走りを重視したモデルに生まれ変わらせた事が後の評価につながっている。R34が第2世代GT-Rの中で性能的に最も優れているのは疑いのない事実で、特にスポーツ性能を磨き上げた特別仕様車の人気が高いのも頷ける。
NDロードスターの武器は軽さ。現行のNDロードスターで後に人気が出るのはRFではなく、より軽量な幌車だと思う。個人的にはロードスターRFに魅力を感じてるけど、それはNA6を持ってるから。もし俺が今20代の若者で初めてスポーツカーを買おうとしてたなら、迷わず1.5Lの幌車を選ぶと思う。NDロードスターは1.5Lエンジンをベースに設計されていて、開発陣も1.5Lがベストと言ってるんだから幌車を選ばない理由がない。
R34 GT-Rって登場時にがっかりしたんだよね。当時からデザインが古臭くて、1世代も2世代も前の車のようなパッケージングに感じた。実際R32からパッケージングは大きく変わっていなかったんだけど、エクステリアデザインもR32やR33よりも野暮ったくてニッサンのデザインは終わってると思った。買うつもりはなかったけど、やっぱR32が一番カッコ良くて魅力的だと思ってた。
R32も評価が高くて相場も高値安定してるんだけど、R34よりも安いのはちょっと意外。R32の販売台数が多かったので中古車のタマ数が多かったり、走り屋ブームで程度の良くない車両が多いのもあると思うけど、普通は初代(第2世代の中で)が一番人気があってしかるべき。ロードスターも初代が一番販売台数が数が多くても中古価格は一番高いように、一般的に初代は人気があるのが一般的。
R34の評価が高い理由の一つに、走りに重点を置いたモデルチェンジだった事が挙げられると思う。R33で大きくなってラグジュアリー色が強まったGT-Rを、ボディのコンパクト化などを施して、再び走りを重視したモデルに生まれ変わらせた事が後の評価につながっている。R34が第2世代GT-Rの中で性能的に最も優れているのは疑いのない事実で、特にスポーツ性能を磨き上げた特別仕様車の人気が高いのも頷ける。
NDロードスターの武器は軽さ。現行のNDロードスターで後に人気が出るのはRFではなく、より軽量な幌車だと思う。個人的にはロードスターRFに魅力を感じてるけど、それはNA6を持ってるから。もし俺が今20代の若者で初めてスポーツカーを買おうとしてたなら、迷わず1.5Lの幌車を選ぶと思う。NDロードスターは1.5Lエンジンをベースに設計されていて、開発陣も1.5Lがベストと言ってるんだから幌車を選ばない理由がない。
悩み ― 2021年07月03日 22時10分46秒
別にいますぐ買おうとしてる訳でもないのに、このところロードスターRFのボディカラーで悩んでる俺(笑)。マシングレーメタリックがいいかなって思ってたんだけど、やっぱり鏡のように映り込むピカピカな感じが好きになれないんだよね。曇ってるとカッコ良く見えるんだけど、天気のいい日や人工の照明下では鏡のように周囲の景色が写り込んでしまう。
もっと映り込みの少ない方がカッコいいと思うんだよね、メテオグレーメタリックを復活させてほしい。明るいメタリックだと艶があっても映り込みは目立たなくなるので、ブルーリフレックスマイカもイイかも。ブラックも悪くないと思うんだけど、NDのブラックってほんと真っ黒くろすけなんだよね。ブラックのボディにはホイールをシルバーにして欲しいね。
うーん、マシングレーメタリックはやっぱナシかな。現行カラーラインナップの中ではスノーフレイクホワイトパールマイカが一番いいカモ。ホイールは高輝度塗装仕上げも悪くないんだけど、ホワイトボディにはRS標準のブラックメタリック仕上げの方が足元が引き締まって見えてカッコいいと思う。幌だとソウルレッドがいいと思うんだけど、ハードトップにソウルレッドってちょっとメリハリに欠ける気がするんだよね。
やっぱ一番見てみたいのがシルバーメタリックのRF。最近のマツダはメタリック推しなのに、なんでシルバーメタリックはラインナップしないんだろうね？
もっと映り込みの少ない方がカッコいいと思うんだよね、メテオグレーメタリックを復活させてほしい。明るいメタリックだと艶があっても映り込みは目立たなくなるので、ブルーリフレックスマイカもイイかも。ブラックも悪くないと思うんだけど、NDのブラックってほんと真っ黒くろすけなんだよね。ブラックのボディにはホイールをシルバーにして欲しいね。
うーん、マシングレーメタリックはやっぱナシかな。現行カラーラインナップの中ではスノーフレイクホワイトパールマイカが一番いいカモ。ホイールは高輝度塗装仕上げも悪くないんだけど、ホワイトボディにはRS標準のブラックメタリック仕上げの方が足元が引き締まって見えてカッコいいと思う。幌だとソウルレッドがいいと思うんだけど、ハードトップにソウルレッドってちょっとメリハリに欠ける気がするんだよね。
やっぱ一番見てみたいのがシルバーメタリックのRF。最近のマツダはメタリック推しなのに、なんでシルバーメタリックはラインナップしないんだろうね？
