Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

中古スポーツカーの価格が上昇している。10年くらい前なら200万円のNSXとかあったのに、今や500万円からといった感じ。国産初のスーパーカーが200万円なら買って乗ってみようとか、レストアしてみようとか考えちゃうんだけど、俺の稼ぎでは500マンエンは無理。それが高く売れるとしても無理、買ったクルマは高確率で手放したくなくなるし(笑)。NAロードスターが身の丈に合っていると思う今日この頃。NAロードスターだって高くなってるし、スポーツカーを所有できてるってだけで幸せだと思う今日この頃。

ハコスカや510ブルも凄く値段が上がってるけど、さすがに70年代の旧車はこれ以上値が上がることは無いよーな気がする。70年代の旧車を求める人たちのボリュームゾーンは既に定年を迎えている世代だと思うので、70年代の旧車を買いたいというニーズは徐々に減っていくと思う。若い人で70年代の旧車に乗る人もいるけど、基本的に若い人ほとお金に余裕がないと思うので、500万円もするハコスカを買い支えることは出来ないでしょ。

一方でこの先80年代のクルマの価格はしばらく上昇傾向が続くような気がする。80'sの中古車はそんなに高くないし、若者にも手が出しやすいと思う。これなんて良さそうだよね、ワンオーナーの鉄仮面。　...個人的にはR30は鉄仮面よりも前期のフロントマスクの方が好みだけどね。

だけど俺が80年代の中古車を買うことは無いだろうね。NA6に乗ってると、R30とか鈍重で耐えられんと思う。内装のデザインとかも有り得ないし、80年代のスポーツカーで魅力的だと思うのはFCくらいかな。