コストダウン ― 2007年01月12日 23時27分49秒
初代ロドスタってバブル期に設計された事もあってか、多くのパーツが専用設計されてる。シャシーが専用設計なのは当時のマツダのラインナップから見て当然だけど、インテリアやエクステリアのパーツも専用設計が多い。
その典型的なパーツの一つがメッキ処理されたドアノブ、美しい。初代のシンプルなデザインのエクステリアにマッチしてて、外観上のアクセントになってると思ふ。何より、他のどの車にも似ていないのがいいね。
スポーツカーって安いから売れるって訳ぢゃないでしょ。二人乗りのクルマを所有すること自体、そもそも経済的ぢゃないし。現行のNC型ロドスタはあと20万円高くしていいから、インポートカーのライバルに負けない内装を装備して欲しいな。
次期RX-7はコストダウンよりも、軽量化や質感を高める事にプライオリティを与えて開発して欲しーもんだ。
その典型的なパーツの一つがメッキ処理されたドアノブ、美しい。初代のシンプルなデザインのエクステリアにマッチしてて、外観上のアクセントになってると思ふ。何より、他のどの車にも似ていないのがいいね。
スポーツカーって安いから売れるって訳ぢゃないでしょ。二人乗りのクルマを所有すること自体、そもそも経済的ぢゃないし。現行のNC型ロドスタはあと20万円高くしていいから、インポートカーのライバルに負けない内装を装備して欲しいな。
次期RX-7はコストダウンよりも、軽量化や質感を高める事にプライオリティを与えて開発して欲しーもんだ。