SwissStop CATALYST PRO ― 2023年11月15日 23時29分29秒
Verge P10にSwissStopのディスクローターを装着。元々スペア用にディスクローターを1枚準備しておこうと思ってたので、フロントに高性能なベンチレーティッドディスクを奢ってみた。色々と安いディスクもあるんだけど、どうせあならとちょっと高級なSwissStopのディスクローターを選択。センター部分はアルミアルマイト仕上げのブラックなんだけど、レッドの方がカッコ良かったカモ。
今まで使ってたのはシマノのSM-RT56-Sなんだけど、ステンレスのプレス品なので品質はイマイチ。実際にディスクの左右であたりに差が出ていて、打ち抜かれた側の方がエッジが立っていて1年近く乗っていてもまだパッドが当たってない場所があったりもする。SwissStopのローターは削り出しなので両面ともフラット。バッドとの接触面が広いのでブレーキの効きも良いはず。
まだ新しいローターにしてからは乗ってないんだけど、押しながらブレーキを掛けただけでも摩擦音が違った。何一つ悪くなる理由は無いし、ベンチレーティッドディスクは見た目もカッコ良いので大満足。SwissStopはK3 Plusに使える140mmサイズのディスクローターもあるんだけど、K3 Plusは右側にローターを装着するので裏面が外側に来るんだよね。性能は同じだとしても、見た目がイマイチになってしまうので却下(--;
今まで使ってたのはシマノのSM-RT56-Sなんだけど、ステンレスのプレス品なので品質はイマイチ。実際にディスクの左右であたりに差が出ていて、打ち抜かれた側の方がエッジが立っていて1年近く乗っていてもまだパッドが当たってない場所があったりもする。SwissStopのローターは削り出しなので両面ともフラット。バッドとの接触面が広いのでブレーキの効きも良いはず。
まだ新しいローターにしてからは乗ってないんだけど、押しながらブレーキを掛けただけでも摩擦音が違った。何一つ悪くなる理由は無いし、ベンチレーティッドディスクは見た目もカッコ良いので大満足。SwissStopはK3 Plusに使える140mmサイズのディスクローターもあるんだけど、K3 Plusは右側にローターを装着するので裏面が外側に来るんだよね。性能は同じだとしても、見た目がイマイチになってしまうので却下(--;