Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

この記事に激しく同意(無料部分しか読んでないけど)。確かに最近のクルマは炊飯器に似てきている気がする(笑)。ウェッジシェイプに磨きのかかった新しいプリウスはカッコいいハズなんだけど、なんか炊飯器に似てるんだよね。スポーツカー顔負けのディメンジョンの筈なのに、巧妙にカッコよくないから不思議。トヨタはクルマを道具チックに仕上げるプロフェッショナル集団だと思う。

対極にあるアイコニックSP。道具っぽさがなくて、お色気ぷんぷん。小手先のデコレーションも派手なキャラクターラインも皆無で、ボディは小さいのにどこか優雅で品がある。日本人の得意な、不要なものを削ることで生み出される引き算の美学が生きていると思う。NA6も、FD3Sも、アイコニックSPも、歴代のマツダスポーツは同じ手法でデザインされてるんじゃないかと思う。

個人的にはアイコニックSPはリトラクタブルライトでなくてもいいと思う。遊び心が感じられて面白いけど、いくら小型化しても空気抵抗や重量は増える方向なので、採用する合理的な理由がないと思う。グラム作戦で極限まで重量を削る姿勢に相反するので、市販車でリトラクタブルヘッドライトが採用されることは無いと思う。