Z400RS ― 2025年04月25日 21時23分23秒
カワサキから400㏄マルチ(4気筒)のネイキッドモデルが出るのかな?既にカワサキには400㏄マルチのレーサーレプリカZX-4Rがあるので、発売のハードルは低いハズ。パワフルな水冷4気筒エンジンを積んだネイキッドモデル、出たら欲しいカモ。まぁ流石に400ccのネイキッドバイクを買うことは無いと思うけどね。新しいの買うよりも、個人的には若い頃からの相棒であるBandit 400をレストアして乗る方が満足度も高いと思うし。
現在のカワサキのラインナップから考えると名前はZ400RSが妥当だと思うけど、個人的に名前はZEPHERでもいいかな。ZEPHERって俺がバイクに興味を持ったのと同時期に発売されたので、意外と思い入れがあるんだよね。ただ当時は速さやパワーに魅力を感じてたので、空冷ZEPHERのもっさりとしたフィーリングは正直物足りなかった。多分いま空冷のZEPHERに乗ると味があって凄く楽しく感じるんだろうけど、当時はつまらないと感じたんだよね。
そうだ、Bandit 400のレストアもやらないと。これは結構楽しみなんだよね、19歳の頃の思い出や記憶がよみがえってきそう。もう不動車になって四半世紀近く経ってるので、エンジン下して完全にバラして、フルレストアしないと乗れないと思う。でもホント手放さないで良かったと思う。俺が19歳の時に手に入れて、当時乗っていたバイクそのものだからね(^^)
現在のカワサキのラインナップから考えると名前はZ400RSが妥当だと思うけど、個人的に名前はZEPHERでもいいかな。ZEPHERって俺がバイクに興味を持ったのと同時期に発売されたので、意外と思い入れがあるんだよね。ただ当時は速さやパワーに魅力を感じてたので、空冷ZEPHERのもっさりとしたフィーリングは正直物足りなかった。多分いま空冷のZEPHERに乗ると味があって凄く楽しく感じるんだろうけど、当時はつまらないと感じたんだよね。
そうだ、Bandit 400のレストアもやらないと。これは結構楽しみなんだよね、19歳の頃の思い出や記憶がよみがえってきそう。もう不動車になって四半世紀近く経ってるので、エンジン下して完全にバラして、フルレストアしないと乗れないと思う。でもホント手放さないで良かったと思う。俺が19歳の時に手に入れて、当時乗っていたバイクそのものだからね(^^)