Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

DahonとTernって似たよーなホールディングバイクを作ってるイメージがあるけど、個人的にはDahonってメーカーにあまり魅力的を感じない。いろいろなモデルを作ってるんだけど、どれもフレームのデザインとか違ってて、ポリシーとか無いのかなって思ってみたり。Ternは基本的にVergeシリーズとLinkシリーズの2本立て。シリーズで同一デザインのフレームを使いつつ、装備で差別化を図っているTernの方が好感が持てる。

以前Dahonはμ Exっていうハイエンドのモデルをラインナップしてたけど、今は絶版。μ Exはフレーム構成がTern Vergeと似てたんだけど、高性能なフレームをデザインしようとすると似た形になるんだなって思った。ただTern Vergeの方がデザインの完成度が高くて見た目もカッコ良かったけどね。いまDahonで一番気になるモデルはK9Xだけど、子供だましなDeltecが装備されてるのがマイナスポイント。個人的にはバンコクで買ったDeltec無しのマイK3 plusの方が256倍カッコいいと思う。

そんなk9Xだけど、ニポンでの定価はなんと14万円超。Deltec 以外ほとんど同じ仕様のマイK3 Plusはカード払いで9万円チョイだったので(カード支払いは5%ほど余計に取られた)、割高感半端ない。正直言ってK9Xにそこまでの価値は感じないかな。16万円で買ったTyrell IVE Stdの方が作りがいいし、所有欲も満たしてくれる。あと何が違うのか分からんけど、乗ってもCaptain stagのフォールディングバイクの方が楽しいんだよね。

Captain stagの方がグイグイと加速する感じがして、小径車らしくて面白いから不思議。