PST ― 2010年06月01日 22時38分54秒
Freestyleの不満点ばかり書いちゃったけど、凄く良くなってるポイントもある。大幅な進化が認められるのがメインブレード。プライヤのハンドルを閉じたままでブレードを開くことが出来て、ナイフとしての完成度が向上している。
ブレードのロック機能も本格的で、一般的なホールディングナイフと同様のもの。ブレードも厚みと高さが増して、普通のホールディングナイフ比べても見劣りしないものになった。これはセレーション刃仕様だけど、購入予定のスケルツールはストレートブレードにするつもり。
一方、Freestyleを手にして感じたのが元祖PSTの完成度の高さ。Freestyleよりも全長こそ長いけど、ずっと細身でコンパクトさに遜色はない。むしろプライヤーとしてはPSTの方が使い勝手が良くて、改めてオリジナルの良さを認識。 ...なんだかPSTが欲しくなってきた(^^)
だけど個人的にはFreestyleが意外と気に入ってる。特にメインブレードの進化は評価に値するもので、総合的な完成度は高まってると思う。Waveあたりではずいぶんと改善されてるけど、PSTのブレードは薄くて刃高も低くてプライヤのおまけ的な印象はぬぐえない。
やっぱ本命はストレートブレードのスケルツールだね、いつ買おっかな(^^)
ブレードのロック機能も本格的で、一般的なホールディングナイフと同様のもの。ブレードも厚みと高さが増して、普通のホールディングナイフ比べても見劣りしないものになった。これはセレーション刃仕様だけど、購入予定のスケルツールはストレートブレードにするつもり。
一方、Freestyleを手にして感じたのが元祖PSTの完成度の高さ。Freestyleよりも全長こそ長いけど、ずっと細身でコンパクトさに遜色はない。むしろプライヤーとしてはPSTの方が使い勝手が良くて、改めてオリジナルの良さを認識。 ...なんだかPSTが欲しくなってきた(^^)
だけど個人的にはFreestyleが意外と気に入ってる。特にメインブレードの進化は評価に値するもので、総合的な完成度は高まってると思う。Waveあたりではずいぶんと改善されてるけど、PSTのブレードは薄くて刃高も低くてプライヤのおまけ的な印象はぬぐえない。
やっぱ本命はストレートブレードのスケルツールだね、いつ買おっかな(^^)
CDレコーダ ― 2010年06月02日 23時08分28秒
オトーさんがまだ学生だった1990年代初頭、CDが焼けるプレーヤが登場した。当時はまだパソコンにもCDドライブなんて搭載されておらず、CDを自分で作れるなんて夢のような話だった時代。発売価格は95万円ととても学生に手が届く値段ではなかったけど、近未来への夢は膨らんだあの頃。
今のCD-Rと互換性があったのかどうかは分からないけど、今のように記録用CDが普及してなかったからメディアも高かった筈。当然ながら自分でCD焼くよりもプレスされた正規のCDソフト買う方が安くて、自分でCDを焼けることに価値が見出せた時代。
PCとちがってホニャ倍速で録音できなかったり、専用メディアを使う必要があったりとPCで作るよりも不便なCDレコーダ。でもPCで複製の出来なかったあの悪名高きCCCDの複製が可能と言うから面白い(^^;
あれから20年経った今、まさかオーディオをシリコンメディアに保存して聴く時代になってるなんて夢にも思ってなかった。携帯電話で当たり前のよーにTVが見れて、ハイビジョン動画まで撮れちゃう時代。
息子が成人する17年後の世の中は一体どーなってんだろうね、メガネ型のディスプレイを掛けて電車の中でネットにアクセスとかしちゃってるのかな(^^)
今のCD-Rと互換性があったのかどうかは分からないけど、今のように記録用CDが普及してなかったからメディアも高かった筈。当然ながら自分でCD焼くよりもプレスされた正規のCDソフト買う方が安くて、自分でCDを焼けることに価値が見出せた時代。
PCとちがってホニャ倍速で録音できなかったり、専用メディアを使う必要があったりとPCで作るよりも不便なCDレコーダ。でもPCで複製の出来なかったあの悪名高きCCCDの複製が可能と言うから面白い(^^;
あれから20年経った今、まさかオーディオをシリコンメディアに保存して聴く時代になってるなんて夢にも思ってなかった。携帯電話で当たり前のよーにTVが見れて、ハイビジョン動画まで撮れちゃう時代。
息子が成人する17年後の世の中は一体どーなってんだろうね、メガネ型のディスプレイを掛けて電車の中でネットにアクセスとかしちゃってるのかな(^^)
一時帰国 ― 2010年06月03日 23時02分24秒
本日無事日本に着弾。涼しくていいねぇ、ニポンは(^^)
俺は去年の10月に一度帰ってきてるけど、息子と嫁さんはほぼ1年ぶり。息子は久しぶりのお家に大興奮、なつかしのオモチャを引っ張り出して飽きずに遊んでた。3歳前の息子にとってのこの1年はこれまでの人生の1/3以上だもんね、きっと大昔に住んでた家に帰ってきた気分なんだろーな。
シンガポールのコンドミニアムと比べると狭くて天井も低いんだけど、やっぱこっちの方が断然落ち着く。やっぱ床は大理石よりもフローリングがいいし、壁はペンキ塗りじゃなくて壁紙じゃないとね。
だけど寝床が変わったことに不安を感じたのか、いつもは寝る前に「オトーさんバイバイ、オトーさんおしまい」なのが今日は「オトーさんネンネ」。なんだかんだ言ってもオトーさんが頼りなんだな、なんてカワイイんでしょ(^^) ←親バカ
さぁ、明日は何しよーかな(^^)
俺は去年の10月に一度帰ってきてるけど、息子と嫁さんはほぼ1年ぶり。息子は久しぶりのお家に大興奮、なつかしのオモチャを引っ張り出して飽きずに遊んでた。3歳前の息子にとってのこの1年はこれまでの人生の1/3以上だもんね、きっと大昔に住んでた家に帰ってきた気分なんだろーな。
シンガポールのコンドミニアムと比べると狭くて天井も低いんだけど、やっぱこっちの方が断然落ち着く。やっぱ床は大理石よりもフローリングがいいし、壁はペンキ塗りじゃなくて壁紙じゃないとね。
だけど寝床が変わったことに不安を感じたのか、いつもは寝る前に「オトーさんバイバイ、オトーさんおしまい」なのが今日は「オトーさんネンネ」。なんだかんだ言ってもオトーさんが頼りなんだな、なんてカワイイんでしょ(^^) ←親バカ
さぁ、明日は何しよーかな(^^)
Fitバッテリ交換 ― 2010年06月04日 23時56分59秒
Fitのバッテリーが上がって動かなくなってしまってるのでチェック。新車に乗り換えてまだ2年のFitだけど、3月乗らなかっただけでバッテリーは昇天。せっかく保険も掛け続けてるので、帰ってきた時くらいは使ってやらないと。
今日は義母の車を借りてたんだけど、知らんあいだにパッソからマーチに買い替えてるし。初めて乗るマーチはすごく普通だったけど、フィットに比べると荷室が小さく視界も狭くてイマイチかな。パッソの3気筒エンジンよりはずっと滑らかで乗り味は良かったけど、むしろFitの完成度の高さを実感。
話は戻ってFitのバッテリ。バッテリ外そうとFitの鍵を開けて荷室を覗き込んでしばし固まる。積んでると思ってたツールバッグがない。 ...出張前に車から工具降ろしてましたたっけ？(^^;
同じ駐車場にとめてるKLXの工具バッグからボックスレンチとモンキーを取り出して作業開始。バッテリーを外して充電器につないでみたんだけど反応なし、メータはフル充電状態を指してて充電してる気配もない。どうやら完全にお亡くなりになってる模様。
悩んでいても仕方ないので、新しいバッテリを買うことに決定。イエローハットに行こうかと思ったんだけど、ケイヨーD2で一番安いバッテリーを買ってきた。ちゃんとFitに適合するGSユアサのバッテリーで、お値段なんと3,980円。
ディーラでバッテリ交換すると2万円くらい取られるんだろうね、なんとも馬鹿らしい。モノが違うなら納得も行くんだけど、2年で完全に死亡したバッテリが高性能だとは到底思えない。そもそもメーカ名も刻印されてない怪しさ満点のバッテリだったし。
新品のバッテリーをつないでみてビックリ、クラクション鳴りまくり。イモビライザーがクラクションを鳴らさせてるようだけど、止め方が分からん。キーレスエントリーのボタンを押すとイモビライザーが解除されることをホンダのサービスに教えてもらい、無事バッテリ交換終了。
ニューバッテリーでエンジンはあっけなく始動。ロドスタのようにエンジン回転数が上下する訳でもなく、ごく普通にアイドリング。 ...今度はバッテリーを外して行かないと(^^)
今日は義母の車を借りてたんだけど、知らんあいだにパッソからマーチに買い替えてるし。初めて乗るマーチはすごく普通だったけど、フィットに比べると荷室が小さく視界も狭くてイマイチかな。パッソの3気筒エンジンよりはずっと滑らかで乗り味は良かったけど、むしろFitの完成度の高さを実感。
話は戻ってFitのバッテリ。バッテリ外そうとFitの鍵を開けて荷室を覗き込んでしばし固まる。積んでると思ってたツールバッグがない。 ...出張前に車から工具降ろしてましたたっけ？(^^;
同じ駐車場にとめてるKLXの工具バッグからボックスレンチとモンキーを取り出して作業開始。バッテリーを外して充電器につないでみたんだけど反応なし、メータはフル充電状態を指してて充電してる気配もない。どうやら完全にお亡くなりになってる模様。
悩んでいても仕方ないので、新しいバッテリを買うことに決定。イエローハットに行こうかと思ったんだけど、ケイヨーD2で一番安いバッテリーを買ってきた。ちゃんとFitに適合するGSユアサのバッテリーで、お値段なんと3,980円。
ディーラでバッテリ交換すると2万円くらい取られるんだろうね、なんとも馬鹿らしい。モノが違うなら納得も行くんだけど、2年で完全に死亡したバッテリが高性能だとは到底思えない。そもそもメーカ名も刻印されてない怪しさ満点のバッテリだったし。
新品のバッテリーをつないでみてビックリ、クラクション鳴りまくり。イモビライザーがクラクションを鳴らさせてるようだけど、止め方が分からん。キーレスエントリーのボタンを押すとイモビライザーが解除されることをホンダのサービスに教えてもらい、無事バッテリ交換終了。
ニューバッテリーでエンジンはあっけなく始動。ロドスタのようにエンジン回転数が上下する訳でもなく、ごく普通にアイドリング。 ...今度はバッテリーを外して行かないと(^^)
ベルト修理 ― 2010年06月05日 23時51分23秒
スピードマスターのブレスが切れてたので修理してきた。オメガ正規代理店なここを訪ねたんだけど、なんと店舗改装中につき休業。トップページにも案内書きがあったけど、リンクページから地図にアクセスしたので気づかなかった(--;
しばし悩んだ後、デパートならなんとかしてくれるだろうと三越に足を運んでみた。三越も半分くらいのフロアが改装中で、時計コーナは7Fの奥のほうでひっそりと営業中だった。時計を見せてベルトを直したいことを伝えると、さらに奥にある時計クリニックに行くよう促された。
時計クリニックを名乗るだけのことはあって、直ぐに技術者が時計を見てくれた。念のためブレスの余りのコマを持って行ったんだけど、そのコマを使ってあっという間に修理してくれた。おまけに「大した作業じゃないのでサービスで結構です」という有難いお言葉、さすがは三越。
三越で買った時計じゃないのに嫌な顔一つ見せずに修理してくれて、お金も要らないという素晴らしい対応。こりゃオメガ正規代理店も真っ青なサービスだね、デパートも捨てたモンじゃないね。
ついでにグランドセイコーのスプリングドライブクロノも見てきた。実物は黒文字盤よりも白文字盤のほうがカッコよかった。だけど気になる値段は定価販売、サービスを売っているのはよく分かったけどビンボーエンジニアには値引きもソコソコ重要だと再認識(^^;
しばし悩んだ後、デパートならなんとかしてくれるだろうと三越に足を運んでみた。三越も半分くらいのフロアが改装中で、時計コーナは7Fの奥のほうでひっそりと営業中だった。時計を見せてベルトを直したいことを伝えると、さらに奥にある時計クリニックに行くよう促された。
時計クリニックを名乗るだけのことはあって、直ぐに技術者が時計を見てくれた。念のためブレスの余りのコマを持って行ったんだけど、そのコマを使ってあっという間に修理してくれた。おまけに「大した作業じゃないのでサービスで結構です」という有難いお言葉、さすがは三越。
三越で買った時計じゃないのに嫌な顔一つ見せずに修理してくれて、お金も要らないという素晴らしい対応。こりゃオメガ正規代理店も真っ青なサービスだね、デパートも捨てたモンじゃないね。
ついでにグランドセイコーのスプリングドライブクロノも見てきた。実物は黒文字盤よりも白文字盤のほうがカッコよかった。だけど気になる値段は定価販売、サービスを売っているのはよく分かったけどビンボーエンジニアには値引きもソコソコ重要だと再認識(^^;
11ヶ月ぶり ― 2010年06月06日 22時23分57秒
11ヶ月ぶりにKLX始動。 ...しようとしたらバッテリ上がってるし。出張前にバッテリをフル充電して、バッテリ外してたから大丈夫じゃないかと期待してたんだけど(--;
弱々しくではあるけど一応クランキングはした。クランキングは最初の一回だけで、あとはビビビビビビッとチャタリング音みたいなのがするだけ。だけどバッテリは完全には死んでないようなので、充電すればまた復活しそうな感じ。
一応エンジンの押し掛けもトライしてみたけど失敗。下り坂なら跨って体重掛ければエンジンかかりそうだけど、KLXは車重が軽すぎて2速でも3速でもリヤがロックするのみ。やっぱKLXにキックは必須、こんど帰国したらキックをつけよう。現行KLXはセルのみだけど、FI仕様のバイクってキックじゃ始動できないのかな？
ブースタケーブルを引っ張り出してきて先日買ったFitのバッテリに接続して再度クランキング。小気味良いクランキング音とともにエンジン始動。近所を一回りしてきたら問題なくセルが回るようになり、完全復活。
やっぱバイクは楽しいね、出張前に房総ソロツーリングに行っとくか？(^^)
弱々しくではあるけど一応クランキングはした。クランキングは最初の一回だけで、あとはビビビビビビッとチャタリング音みたいなのがするだけ。だけどバッテリは完全には死んでないようなので、充電すればまた復活しそうな感じ。
一応エンジンの押し掛けもトライしてみたけど失敗。下り坂なら跨って体重掛ければエンジンかかりそうだけど、KLXは車重が軽すぎて2速でも3速でもリヤがロックするのみ。やっぱKLXにキックは必須、こんど帰国したらキックをつけよう。現行KLXはセルのみだけど、FI仕様のバイクってキックじゃ始動できないのかな？
ブースタケーブルを引っ張り出してきて先日買ったFitのバッテリに接続して再度クランキング。小気味良いクランキング音とともにエンジン始動。近所を一回りしてきたら問題なくセルが回るようになり、完全復活。
やっぱバイクは楽しいね、出張前に房総ソロツーリングに行っとくか？(^^)
親孝行 ― 2010年06月07日 22時40分53秒
実家に無事着弾。ウチの両親は孫に「じいちゃん、ばあちゃん」と慕われて、頬が緩みっぱなし。前回の帰省時(13ヶ月前)は息子はまだほとんどしゃべれてなかったのが、今回はちゃんと会話になっているし。やっぱ実家に帰るのが一番の親孝行だね(^^)
パワーショベル(ユンボ)とトラクターに乗ってご満悦の息子。トラクターはとめてあるのに乗っただけだけど、パワーショベルは爺さんと乗って実際にエンジンを掛けて移動したりアームを動かしたり。こりゃキャタピラ好きになりそーだ。
実家の近くの池に今年の初釣行に出掛けたんだけど、釣果はチビバス1匹と寂しい結果に。菱藻が出始めててプラグが使えず、チマチマフロッグで20cmくらいのチビバスが釣れた。明日晴れてたら念願のフロータで出陣しちゃおーかな(^^)
パワーショベル(ユンボ)とトラクターに乗ってご満悦の息子。トラクターはとめてあるのに乗っただけだけど、パワーショベルは爺さんと乗って実際にエンジンを掛けて移動したりアームを動かしたり。こりゃキャタピラ好きになりそーだ。
実家の近くの池に今年の初釣行に出掛けたんだけど、釣果はチビバス1匹と寂しい結果に。菱藻が出始めててプラグが使えず、チマチマフロッグで20cmくらいのチビバスが釣れた。明日晴れてたら念願のフロータで出陣しちゃおーかな(^^)
43cmゲット ― 2010年06月08日 23時33分47秒
13ヶ月ぶりにフロータで出陣。プカプカと浮いてるだけで楽しいんだよね、やっぱ田舎は最高。やっぱ念に1回くらいは心の洗濯ってやつが必要だと思う今日この頃。
今日は久しぶりにバスとのファイトを楽しんだ。写真のバスは43cmの良型で、この池のアベレージサイズ。貧弱釣行記をアップしたので、詳細はこちらでどうぞ。 ...大して詳細でもないけど(^^;
帽子を被って行くのを忘れてしまい、日差しがまぶしくて木の下のポイントがよく見えなかった。ロッドもオカッパリで使ったセミダブルのハンドルのままだったので邪魔になったし。明日は準備万端で出陣するぞ(^^)
明日はどの池にしようかな、ここは反応がイマイチだったから違う池に行ってみるか。
今日は久しぶりにバスとのファイトを楽しんだ。写真のバスは43cmの良型で、この池のアベレージサイズ。貧弱釣行記をアップしたので、詳細はこちらでどうぞ。 ...大して詳細でもないけど(^^;
帽子を被って行くのを忘れてしまい、日差しがまぶしくて木の下のポイントがよく見えなかった。ロッドもオカッパリで使ったセミダブルのハンドルのままだったので邪魔になったし。明日は準備万端で出陣するぞ(^^)
明日はどの池にしようかな、ここは反応がイマイチだったから違う池に行ってみるか。
ふこ池 ― 2010年06月09日 23時31分35秒
ふこ池に釣りに行ってきた。2004年に50オーバを釣って以来デカバスとは出会っていないけど、景色が良くて浮いてるだけで幸せになれる野池。中学生の頃から通いつめた思い出の野池なので、昔のことを思い出しながら釣るのがこれまた楽しい(^^)
当時は雷魚もいた。奥の流れ込み付近でイエローのバスハンターを投げてたら、40cmのライギョが釣れて困ったんだよね。そんなライギョも10年余り前に行われた堤防の改修で、池の水を完全に空にした際に絶滅。バスは誰かが放したんだろうけど、ライギョは誰も放していない模様。
それにしても誰も来ない平日の朝に釣りをするってのは凄くいいね、どんな遊びよりも贅沢だと思う今日この頃。この趣味は俺が爺さんになっても止められんだろーな(^^)
当時は雷魚もいた。奥の流れ込み付近でイエローのバスハンターを投げてたら、40cmのライギョが釣れて困ったんだよね。そんなライギョも10年余り前に行われた堤防の改修で、池の水を完全に空にした際に絶滅。バスは誰かが放したんだろうけど、ライギョは誰も放していない模様。
それにしても誰も来ない平日の朝に釣りをするってのは凄くいいね、どんな遊びよりも贅沢だと思う今日この頃。この趣味は俺が爺さんになっても止められんだろーな(^^)
フロータ修理 ― 2010年06月10日 23時40分36秒
自転車用のパンク修理キットを買ってきてフロータのエア漏れをリペアしておいたんだけど、朝イチで空気を入れてみたらシューって漏れてるし。張り合わせ面の隙間から漏れてて、リペアが非常に難しい。フロータが無かったらせっかくの休日が台無しだし(--;
10時の開店を待って近所のホームセンターに出掛け、接着剤コーナを物色。隙間にバスコークを塗ろうかと考えてたんだけど、速乾性で体積変化のない良さげな接着剤を発見。空気中の水分と反応して硬化するというモノ。
この接着剤は5分で固まり、1時間で実用強度に達し、24時間で完全硬化する優れもの。接着剤は値段が高くても硬化時間の短いモノを買ってしまうせっかちな俺(^^)。1cm角ぐらいのゴムパッチを作り、隙間に合わせて接着剤を少し大めに使って接着。これが効果絶大で、エア漏れはピタリと止まった。
テストを兼ねて今日は夕方5時からの釣行。写真はブリッツにヒットした43cm。今日は凄く天気が良くて風も無く、ホント気持ちのいい釣り日和だった(^^)
10時の開店を待って近所のホームセンターに出掛け、接着剤コーナを物色。隙間にバスコークを塗ろうかと考えてたんだけど、速乾性で体積変化のない良さげな接着剤を発見。空気中の水分と反応して硬化するというモノ。
この接着剤は5分で固まり、1時間で実用強度に達し、24時間で完全硬化する優れもの。接着剤は値段が高くても硬化時間の短いモノを買ってしまうせっかちな俺(^^)。1cm角ぐらいのゴムパッチを作り、隙間に合わせて接着剤を少し大めに使って接着。これが効果絶大で、エア漏れはピタリと止まった。
テストを兼ねて今日は夕方5時からの釣行。写真はブリッツにヒットした43cm。今日は凄く天気が良くて風も無く、ホント気持ちのいい釣り日和だった(^^)
