Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

バイクにもハイブリッドが導入され始めたんだね。ハイブリッド車を導入するのがカワサキっていうのが意外だったんだけど、ホンダやヤマハは出してないのかな？ハイブリッドが無くてもスーパーカブはリッター80kmとか走るので、燃費スペシャルなリッター100km超えのスーパーカブハイブリッドとか出てこないかな(^^)

Ninja 7 Hybridは451ccの並列2気筒エンジンを搭載し、エンジンによる駆動力をモーターでアシストする仕様らしい。バイクは軽いので、モーターの低回転から発揮される大トルクによる加速はかなり痛快なんじゃないかと思う。どうせならエンジンが発電に徹して、駆動はモーターが受け持つストロングハイブリッドも出して欲しい。

バイクのハイブリッド車で気になるのが車重。バイクはクルマに比較して車重がかなり軽いので、ハイブリッド化による車重増加のデメリットは大きいと思う。Ninja 7 Hybridは装備重量が227kgというからこのクラスとしては少しだけ重いけど、モーターやバッテリーが付いてるにしてはかなり軽量な仕上がり。実際に発売されるときはもっと重くなるよーな気もする。