Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

アルテッツァっていいクルマだと思う。コンパクトなボディに高出力な2L自然吸気エンジンの組み合わせ。海外ではレクサスブランドの末っ子として販売されてたくらいなので、コンパクトながら上質な仕上がり。個人的にはマークIIとかよりずっと好きだったし、できることならマイカーとして手に入れたかったくらい。アルテッツァは高かったからK11マーチ買ったんだけどね(^^)

そんなアルテッツァも絶版になって早20年。ネオクラッシックとまではいかないけど、もう片足は旧車の世界に突っ込んでいる状態。国産メーカーのラインナップからセダンがほぼ絶滅してしまった現在、アルテッツァが以前にも増して凄く魅力的に見えてくるんだよね。本来なら底値で廃車まっしぐらの状況なハズだけど、アルテッツァは意外と中古市場で人気があるらしい。

正直アルテッツァは速くは無いと思う。いくらパワフルな2Lエンジンを積んでると言っても、車重は1300kg超。最近のクルマに比べると十分軽いんだけど、スポーツカーと比較すると平凡なスペックと言わざるを得ない。加速はマイロードスターとどっこいどっこいかな？コーナリングでは負けないハズ(笑)。 過給機付きで280馬力出してればマークIIやチェイサーみたく走り屋にも人気が出たのかもしれないけどね。

これなんていいカモ。2L 4気筒エンジン搭載のRS200、見た感じノーマルな6MTの無事故車両。値段は165万円と安くは無いけど、他のタマに比べるとリーズナブル。セダンが好きな人はアルテッツァを買ってみてはどうでしょう(^^)