Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

最近は少し心が安定してきたのか、人生最後のスポーツカーとしてNDロードスターを買う妄想してたりもする。ピュアエンジン車としてはマツダ最後のスポーツカーになる可能性が高いので、リセールも高くなるのは間違いない気がするし。FDじゃないけど、絶版になった途端にプレミアがつくなんてこともあるカモ。NDはデザインもイケてるので、愛でるのも楽しめそう。

NDロードスターを買うとしたら、どのグレードにするかが悩ましい。人生最後のスポーツカーは快適なスポーツカーがいいんだけど、NA6に比べたら何買っても間違いなく快適なハズ(笑)。NDシリーズの中ではRFが一番快適だと思うけど、最近幌車の方がかカッコよく見えるんだよね。特にジルコンサンドメタリックと黒い幌の組み合わせがいいんだよね、やっぱ幌車サイコー。

グレードはシンプルなSが魅力的だけど、いくら軽量といってもマイロードスターに比べると50kgは重いんだよね。そう考えるとやっぱ2Lエンジン積んだ幌車がいいかな。今年の軽井沢ミーティングで開発主査が「2L幌車を開発中」と公言したんだから、きっと出るでしょ。重量は1050kgくらいになると思うけど、それでも2L NAスポーツとしては特筆すべき軽さ。

それが今なら新車で買えるんだから、買わないと「あの時買っとけばよかった」って後悔すると思うんだよね。S660は縁がなくて買えなかったけど、買っても後悔はしてなかったと思う。