Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

おぉ、ヤマハのビッグネームSR400が復活してる。見た目は昔のまんま、冷却フィンの美しい空冷エンジンをFI化して厳しい平成19年排ガス規制に対応。こりゃ素晴らしいの一言だね、やっぱ空冷エンジンはいいわ(^^)

FI化されてもキックを装備しているのもいい。もしかしたらFI化でバッテリーレスではエンジン始動ができないかもしれんけど、何はともあれキックを廃しなかったヤマハに拍手。バイクが売れない時代にあって、車両価格は50万円台とかなりリーズナブル。

バイクに乗り始めた19の頃はSRってどこがいいのかサッパリ分からなかったんだけど、20年経った今見るとカッコいいね。何がカッコいいって存在感抜群の空冷エンジンが最高。昔はシングルならSRXの方がいいと思ってたけど、今はSRだね。

オフロード車にシングルスポーツ、昔嫌いだったジャンルのバイクが今一番好きなジャンルになってるこの事実。もしかしたらあと10年もすれば俺はビッグスクータに乗ってるのカモ？(--;