ロコロコ ― 2011年10月01日 23時32分45秒
Locoloco Midnight Carnival激ムズ。出てくるキャラクターはどれもかわいらしいのに、なんとも憎たらしいところで邪魔しやがる(--#
L・Rのボタンのみで操作するシンプルな操作性に独特な世界観を感じるグラフィック。じっとしてロコロコがプニプニしてるのを眺めてるだけでもなんか楽しい。なかなか良くできたゲームだと思うけど、この難易度だけはどうにかならんものかな。
相変わらず息子はロコロコに夢中で、寝る前にロコロコをやるのが日課。だけど息子はロコロコって言えなくて、「オトーさん、コロコロやろっ」って言うのがかわいいんだよね(^^) ←親バカ
最初の方の2、3面は息子もクリアできるようになってきたんだけど、後ろの方の面は難しすぎるので俺のプレイするのを見てるだけ。今のところ15面まで到達してんだけど、この面がなかなかクリアできないんだよね。まぁこの面だけじゃなくて、12面あたりからかなり苦労してんだけど(^^;
この人↓凄すぎ。どのくらいやり込めばこのテクニックが身に付くんだろ...
L・Rのボタンのみで操作するシンプルな操作性に独特な世界観を感じるグラフィック。じっとしてロコロコがプニプニしてるのを眺めてるだけでもなんか楽しい。なかなか良くできたゲームだと思うけど、この難易度だけはどうにかならんものかな。
相変わらず息子はロコロコに夢中で、寝る前にロコロコをやるのが日課。だけど息子はロコロコって言えなくて、「オトーさん、コロコロやろっ」って言うのがかわいいんだよね(^^) ←親バカ
最初の方の2、3面は息子もクリアできるようになってきたんだけど、後ろの方の面は難しすぎるので俺のプレイするのを見てるだけ。今のところ15面まで到達してんだけど、この面がなかなかクリアできないんだよね。まぁこの面だけじゃなくて、12面あたりからかなり苦労してんだけど(^^;
この人↓凄すぎ。どのくらいやり込めばこのテクニックが身に付くんだろ...
クラシックカーフェスティバル ― 2011年10月02日 23時06分23秒
みさとクラシックカーフェスタに行ってきた。こういうのに行くの初めてだったんだけど、なつかしの昭和の車がたくさん見れて楽しかった(^^)
バカみたいに太いタイヤ履いたハコスカやZもいたけど、なんか違う感じがしたね。フルノーマルではなくていいけど、やっぱノーマル然とした状態で乗ってる方がカッコいい。オリジナルのテッチンを履いた4ドアのGTRはカッコよかった。
一番感動したのが初代シルビア。実写をまじまじと見たのは初めてなんだけど、凄くデザインが美しかった。そのシルビアは足立5の一桁ナンバープレートをつけてて、なんとワンオーナー車だという。40年以上も愛車に乗り続けてるなんて素敵だね、憧れちゃう。あとワンオーナーの相模5ナンバーを付けた初代サニーもカッコよかった。
参加台数は150台と、結構な台数が集まってた。参加資格は1988年までに製造された車ということで、平成車は参加不可。だけど個人的にはその辺が丁度いい線引きだね、Z32とかR32とか平成車が並んでもあんまり懐かしい気がしないし。
あと10年もしたらロドスタも旧車フェスティバルに参加できるかな？(^^)
バカみたいに太いタイヤ履いたハコスカやZもいたけど、なんか違う感じがしたね。フルノーマルではなくていいけど、やっぱノーマル然とした状態で乗ってる方がカッコいい。オリジナルのテッチンを履いた4ドアのGTRはカッコよかった。
一番感動したのが初代シルビア。実写をまじまじと見たのは初めてなんだけど、凄くデザインが美しかった。そのシルビアは足立5の一桁ナンバープレートをつけてて、なんとワンオーナー車だという。40年以上も愛車に乗り続けてるなんて素敵だね、憧れちゃう。あとワンオーナーの相模5ナンバーを付けた初代サニーもカッコよかった。
参加台数は150台と、結構な台数が集まってた。参加資格は1988年までに製造された車ということで、平成車は参加不可。だけど個人的にはその辺が丁度いい線引きだね、Z32とかR32とか平成車が並んでもあんまり懐かしい気がしないし。
あと10年もしたらロドスタも旧車フェスティバルに参加できるかな？(^^)
ドライバー再インストール ― 2011年10月03日 23時19分51秒
息子がYutubeのLocoLoco動画が見たいというので全画面表示で見ていたところ、突然ブルーバック画面になった。強制電源オフするしか手は無く、立ち上げてみると800x600という懐かしの低解像度表示に。 ...最初のVaioってこんなに低解像度だったのかと感慨深く眺めてみたり(^^;
プロパティを見るとXGAに設定変更が可能。変更してみたらちゃんとXGAに解像度は上がったけど、いつものUXGA(1600x900)の高解像度はどこへやら(泣)。うむぅ、やはりグラフィックドライバがお亡くなりになってしまった模様。システム復元から直近のチェックポイントに復元してみても不具合は消えず。
仕方ないので以前作っておいたドライバーインストールディスクを走らせて、XP用のドライバ類をすべて再インストール。NVIDIAのグラフィックドライバーがインストールされたところで解像度がUXGAに回復。だけど俺のマシンには必要の無い指紋認証装置とかのドライバとかもまたインストールされてしまった。
グラフィックドライバが調子悪いのは分かってたから、NVIDIAのドライバーをダウンロードしてインストールするべきだったかな？まぁそれはそれで簡単には直らなかった可能性もあるし、ちゃんと復活したんだから良しとしようか。
...やっぱNVIDIAのサイトから最新のドライバーをダウンロードして入れてみよう。
プロパティを見るとXGAに設定変更が可能。変更してみたらちゃんとXGAに解像度は上がったけど、いつものUXGA(1600x900)の高解像度はどこへやら(泣)。うむぅ、やはりグラフィックドライバがお亡くなりになってしまった模様。システム復元から直近のチェックポイントに復元してみても不具合は消えず。
仕方ないので以前作っておいたドライバーインストールディスクを走らせて、XP用のドライバ類をすべて再インストール。NVIDIAのグラフィックドライバーがインストールされたところで解像度がUXGAに回復。だけど俺のマシンには必要の無い指紋認証装置とかのドライバとかもまたインストールされてしまった。
グラフィックドライバが調子悪いのは分かってたから、NVIDIAのドライバーをダウンロードしてインストールするべきだったかな？まぁそれはそれで簡単には直らなかった可能性もあるし、ちゃんと復活したんだから良しとしようか。
...やっぱNVIDIAのサイトから最新のドライバーをダウンロードして入れてみよう。
FT-86 ― 2011年10月04日 22時41分12秒
久しぶりにベストカーを立ち読みしてみたら、結構詳細なFT-86の記事があった。トヨタが自ら漏らしてるんだろうね、ディザー広告ってやつ。
中でも目を惹いたのがレース参戦ベースな最安グレード、エアコン無し遮音材無しテッチンホイールという仕様で199万円なんだそーな。今時エアコン無し仕様を買う若者が居るかどうかは疑問だけど、思わずリアクションバイトしてしまうオッサンは間違いなく居そーだね(^^)
はっきり言ってエコカー全盛のニポン、2by2のスポーツカーがあんまり売れるとは思えない。形はスポーツカーでも走りはエコカーという、狼の皮を被った羊なCR-Zよりは売れるかもしれないけど。このモデルはグローバル展開するようだから、シンガポールあたりではバカ売れするカモ。
この様子だと東京モーターショーで市販型が発表されるのかな？今年のモーターショーはちょっと楽しみ(^^)
中でも目を惹いたのがレース参戦ベースな最安グレード、エアコン無し遮音材無しテッチンホイールという仕様で199万円なんだそーな。今時エアコン無し仕様を買う若者が居るかどうかは疑問だけど、思わずリアクションバイトしてしまうオッサンは間違いなく居そーだね(^^)
はっきり言ってエコカー全盛のニポン、2by2のスポーツカーがあんまり売れるとは思えない。形はスポーツカーでも走りはエコカーという、狼の皮を被った羊なCR-Zよりは売れるかもしれないけど。このモデルはグローバル展開するようだから、シンガポールあたりではバカ売れするカモ。
この様子だと東京モーターショーで市販型が発表されるのかな？今年のモーターショーはちょっと楽しみ(^^)
iPhone4s ― 2011年10月05日 20時21分26秒
Appleって会社は大したもので、パソコンで天下を取れずに一時期はつぶれかけたのが信じられないほどの急成長。iPodやiPhoneが大ヒットして、ライバルと言われたマイクロソフトはおろか時価総額でエクソンモービルを抜いて今や世界一の企業となった。
だけどiPhoneやiPodをみてると、音楽やアプリなどのソフトの販売の売り上げを自社で囲い込む戦略は危ういような気がしてならない。この急成長はApp Storeの囲い込み戦略によるところも少なくないんだろうけど、この先駆者としてのアドバンテージをApple単独で維持し続けるのは不可能でしょ。
過去に一社独占の囲い込み戦略で長く成功した例って無いんじゃないのかな、新しくて画期的で魅力的なサービスを提供し続けるなんて事はほとんど不可能。iPodは既にシェアでWalkmanの後塵を拝しているようだし、iPhoneもAndroid端末の追撃に先行きは不透明と言わざるを得ない状況。
そんな中、昨日発表されたiPhone4s。新型iPhone5との期待が高かっただけに市場の反応はイマイチで、株価もかなり値を崩した模様。確かにCPUパワーを上げてカメラの画素数を増やしたくらいでiPhone5を名乗る訳にはいかんわな。iPhone5が買えるのは中国だけか(笑)。
Appleに次なる一手はあるのかな？Apple伝説崩壊の始まりでなければいいんだけど(^^;
だけどiPhoneやiPodをみてると、音楽やアプリなどのソフトの販売の売り上げを自社で囲い込む戦略は危ういような気がしてならない。この急成長はApp Storeの囲い込み戦略によるところも少なくないんだろうけど、この先駆者としてのアドバンテージをApple単独で維持し続けるのは不可能でしょ。
過去に一社独占の囲い込み戦略で長く成功した例って無いんじゃないのかな、新しくて画期的で魅力的なサービスを提供し続けるなんて事はほとんど不可能。iPodは既にシェアでWalkmanの後塵を拝しているようだし、iPhoneもAndroid端末の追撃に先行きは不透明と言わざるを得ない状況。
そんな中、昨日発表されたiPhone4s。新型iPhone5との期待が高かっただけに市場の反応はイマイチで、株価もかなり値を崩した模様。確かにCPUパワーを上げてカメラの画素数を増やしたくらいでiPhone5を名乗る訳にはいかんわな。iPhone5が買えるのは中国だけか(笑)。
Appleに次なる一手はあるのかな？Apple伝説崩壊の始まりでなければいいんだけど(^^;
Stay hungry, Stay foolish ― 2011年10月06日 22時45分48秒
Steve Jobs氏死去、享年56歳。Appleの創業者であり、一代でAppleを世界一の企業に育て上げた経営者。1996年にApple復帰してからの活躍は誰もが知るところ、これほど名前を知られた経営者は他にはいないような気がする。
Jobs氏の生み出したAppleの製品は単なる電子機器の範疇にはとどまらなかった。まさかコンピュータの会社が作ったポータブルオーディオプレーヤが、ほんの数年の間にSonyの代名詞だったWalkmanを過去のモノにしてしまうなんて誰が予想できただろうか。
2001年のiPod発表から2010年のiPad発表まで、次々と世の中をあっと驚かせる革新的な商品が発表された。Jobs氏は自分の人生がさほど長くないことを悟りつつ、夢の実現に突き進んだ結果なんだろうね。
どれもとびきり独創的でありながら、非常に高い製品としての完成度。最先端の技術を使いながら、誰でも使える優れた操作性と商品コンセプト。どれもひと目でAppleの製品だと分かる秀逸なデザイン、製品群に一貫しているデザインテイスト。ホント素晴らしいと思ふ。
初代iPod nanoのバッテリーが死んでるので、新しいnanoが発表されたらJobs氏追悼の意を込めてiPod nanoを買うことにしよう。
Jobs氏の生み出したAppleの製品は単なる電子機器の範疇にはとどまらなかった。まさかコンピュータの会社が作ったポータブルオーディオプレーヤが、ほんの数年の間にSonyの代名詞だったWalkmanを過去のモノにしてしまうなんて誰が予想できただろうか。
2001年のiPod発表から2010年のiPad発表まで、次々と世の中をあっと驚かせる革新的な商品が発表された。Jobs氏は自分の人生がさほど長くないことを悟りつつ、夢の実現に突き進んだ結果なんだろうね。
どれもとびきり独創的でありながら、非常に高い製品としての完成度。最先端の技術を使いながら、誰でも使える優れた操作性と商品コンセプト。どれもひと目でAppleの製品だと分かる秀逸なデザイン、製品群に一貫しているデザインテイスト。ホント素晴らしいと思ふ。
初代iPod nanoのバッテリーが死んでるので、新しいnanoが発表されたらJobs氏追悼の意を込めてiPod nanoを買うことにしよう。
参加表明 ― 2011年10月07日 22時51分35秒
漢レーシングドアミラー、早速申し込みを済ませておいた(^^)
29,000円と前回よりも値段はちょいと上がったけど、待望の再販企画に迷わず賛同。バイク用品店で見掛けるカーボンミラーとほぼ同じなんだけど、ロドスタ専用の台座が付いてなおかつ値段も安い。何よりこのミラー形状がいいんだよね、スペアを確保しておきたいと思うほどのカッコよさ。
ウェットカーボンってあんまり好きではないんだけど、このミラーは悪くない。当初はブラックにペイントしてから装着しようと思ってたんだけど、妄想してた以上にカッコよかったのでそのまま装着。使ってて日に焼けて茶色くなってきたら塗装しよーかな。
もしウチのサイト見てて漢レーシングドアミラーが欲しいと思ってた人がいたら、ソッコーで参加表明すべし。今回は数量限定で予定数到達次第打ち切るらしいので、迷ってる人はお早めに。
...リンク写真の下の方にウチのロドスタの写真もあるし(^^)
29,000円と前回よりも値段はちょいと上がったけど、待望の再販企画に迷わず賛同。バイク用品店で見掛けるカーボンミラーとほぼ同じなんだけど、ロドスタ専用の台座が付いてなおかつ値段も安い。何よりこのミラー形状がいいんだよね、スペアを確保しておきたいと思うほどのカッコよさ。
ウェットカーボンってあんまり好きではないんだけど、このミラーは悪くない。当初はブラックにペイントしてから装着しようと思ってたんだけど、妄想してた以上にカッコよかったのでそのまま装着。使ってて日に焼けて茶色くなってきたら塗装しよーかな。
もしウチのサイト見てて漢レーシングドアミラーが欲しいと思ってた人がいたら、ソッコーで参加表明すべし。今回は数量限定で予定数到達次第打ち切るらしいので、迷ってる人はお早めに。
...リンク写真の下の方にウチのロドスタの写真もあるし(^^)
運動会 ― 2011年10月08日 22時52分42秒
息子の幼稚園の運動会に行ってきた。朝9時前に会場となる小学校の運動場に向かったんだけど、ばら組さんのオトーさんは俺を含めて二人。余裕で一番前に場所を確保できたんだけど、激しい席取り合戦が繰り広げられるというのはデマだったのか(^^;
かけっこは2番だった。息子は思いっきりフライングでいいスタートダッシュを切ったんだけど(笑)、隣に人が居なくて不安になったのか後ろを振り返ってるうちにお友達に抜かれてしまった。
...そうそう、今日初めてD700の連写使ったんだよね。D700の毎秒5コマの連写のお陰で、レースの駆け引きまで伝わってくるコマ送りのよーな写真が撮れた(^^)
ビデオは三脚にセットして適当に撮影し、オトーさんは写真に集中。家に帰ってビデオ確認したら、なかなかいい感じに撮れてた。あまりアップにせずに引き気味に撮ってたんだけど、フルハイビジョンの解像度のお陰で息子の顔が結構鮮明に映ってた。
運動会を撮るには300mmが必要だね、200mmを使ってるともうちょっと寄りたいと思うシーンが結構あった。小学校の運動会だと校庭をもっと広く使うから300mmは必須だね、やっぱ28-300買おっと(^^)
かけっこは2番だった。息子は思いっきりフライングでいいスタートダッシュを切ったんだけど(笑)、隣に人が居なくて不安になったのか後ろを振り返ってるうちにお友達に抜かれてしまった。
...そうそう、今日初めてD700の連写使ったんだよね。D700の毎秒5コマの連写のお陰で、レースの駆け引きまで伝わってくるコマ送りのよーな写真が撮れた(^^)
ビデオは三脚にセットして適当に撮影し、オトーさんは写真に集中。家に帰ってビデオ確認したら、なかなかいい感じに撮れてた。あまりアップにせずに引き気味に撮ってたんだけど、フルハイビジョンの解像度のお陰で息子の顔が結構鮮明に映ってた。
運動会を撮るには300mmが必要だね、200mmを使ってるともうちょっと寄りたいと思うシーンが結構あった。小学校の運動会だと校庭をもっと広く使うから300mmは必須だね、やっぱ28-300買おっと(^^)
RX-8 生産中止 ― 2011年10月09日 23時06分31秒
来年の6月をもってRX-8の生産が終了。新型へのモデルチェンジは無いようなので、RX-8は1代限りで絶版になってしまう模様。ロータリーエンジンの灯が消えてしまうんだけど、果たしてこの先ロータリーエンジン搭載車の登場はあるんだろーか？
RX-7の生産が終了してRE搭載車のラインナップがしばらく途絶えてた事もあって、RX-8登場時はワクワクしたんだよね。あれはもう8年も前の話なんだね、ホント時の経つのは早いもんだ。モデルライフ8年ってのはかなり長くてRX-8は頑張ったと思うけど、次期型が無いというのは寂しい。
登場当初から思ってたけど、RX-8ってもうちょっとデザインが大人っぽければもっと売れたんじゃないかな。特にマイチェン後のフロントマスクはガンダムチックで好きになれない。フェンダーのアーチをスムーズにボディに溶け込ませて、アウディのセダンみたくカタマリ感のあるデザインが俺好みなんだけど。
RX-7の後継車となるスポーツカーRX-9を開発中との噂もあるけど、これを実現するのはさすがに厳しいだろーね。
RX-7の生産が終了してRE搭載車のラインナップがしばらく途絶えてた事もあって、RX-8登場時はワクワクしたんだよね。あれはもう8年も前の話なんだね、ホント時の経つのは早いもんだ。モデルライフ8年ってのはかなり長くてRX-8は頑張ったと思うけど、次期型が無いというのは寂しい。
登場当初から思ってたけど、RX-8ってもうちょっとデザインが大人っぽければもっと売れたんじゃないかな。特にマイチェン後のフロントマスクはガンダムチックで好きになれない。フェンダーのアーチをスムーズにボディに溶け込ませて、アウディのセダンみたくカタマリ感のあるデザインが俺好みなんだけど。
RX-7の後継車となるスポーツカーRX-9を開発中との噂もあるけど、これを実現するのはさすがに厳しいだろーね。
ヒーターユニット故障 ― 2011年10月10日 18時08分38秒
ハードトップを実家に置いてきたので、いつでもソフトトップが開けられて気分がよろしいこの頃(^^)
ロドスタのハードトップを装着したロードスターも好きなんだけど、やっぱソフトトップの方がカッチョいいと思ふ。特にソフトトップを閉じた状態の斜め後ろからのビューがイイね。 ...ロドスタにはワタナベが似合うね、見とれちゃう(^^) ←親バカ
ソフトトップはだいぶヘタってきたけど、新車時からずっと使ってきてる年代モノ。丸18年経ってる割にはリヤウインドウの黄ばみも無くコンディションは悪くないんだけど、ところどころ接着剤が取れてきたりそれなりに痛んできている。俺はチープな黒のビニル幌が好きだから、交換する時はNA6のノーマル幌にするつもり。
最近になってヒーターユニットが壊れている事が発覚。エアの噴出し口の設定に関係なく、ガンガン顔に向かって風が来るんだよね。エアダクトが外れたのかな？次の車検の時に直さないと(^^;
ロドスタのハードトップを装着したロードスターも好きなんだけど、やっぱソフトトップの方がカッチョいいと思ふ。特にソフトトップを閉じた状態の斜め後ろからのビューがイイね。 ...ロドスタにはワタナベが似合うね、見とれちゃう(^^) ←親バカ
ソフトトップはだいぶヘタってきたけど、新車時からずっと使ってきてる年代モノ。丸18年経ってる割にはリヤウインドウの黄ばみも無くコンディションは悪くないんだけど、ところどころ接着剤が取れてきたりそれなりに痛んできている。俺はチープな黒のビニル幌が好きだから、交換する時はNA6のノーマル幌にするつもり。
最近になってヒーターユニットが壊れている事が発覚。エアの噴出し口の設定に関係なく、ガンガン顔に向かって風が来るんだよね。エアダクトが外れたのかな？次の車検の時に直さないと(^^;
