Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

確かにニポン車のドア閉め音はいい音がするようになってると思う。マイロードスターはドアを閉めた時に「バンッ」って感じの軽くて安っぽい音がするけど、フィットクロスターは「バタムッ」といった品のある音がする。ロードスターはスポーツカーらしくドアの厚みがあるのに、見た目と違ってドア閉め音は昔の軽自動車の薄いドアのそれに近い。

フィットのドア閉め音がいいのは防音材の効果に違いない。フィットのスピーカーを交換した時に、ドアの内張りに防音材がみっちりと貼り付けられてるのに驚いたんだよね。フロントドアだけでなく、後部座席のドアの内張りにもしっかりと防音材が貼ってあった。ドアに張り巡らされた防音材は外部からの騒音を防ぐ目的だと思うけど、防音材はドア自体の共鳴も抑えるのでドア閉め音も改善されてるんだと思う。

初代も2代目フィットのドアも防音材は使われていなかったのに、4代目フィットのドアに防音材が奢られてるんだよね。防音材はそれなりのコストアップになるハズだけど、ユーザの目には全くつかない隠された装備。コンパクトカーってここ十数年の間にだいぶ値上がりしたけど、商品の魅力は値上がり分以上に向上してると思う。