フライト ― 2023年11月29日 22時24分55秒
無事ニポンに着弾。10月頃から2週に1回ペースで帰国してるんだけど、最近はやたらと飛行機が混んでる。かなり前じゃないと予約が取れないし、最近のフライトはいつも満席。バンコク便は全日空もタイ航空も、どちらも混んでるんだよね。先日乗ったANAの深夜便も、今日の昼便もどちらも満席だったし。やっぱり観光客が増えてるのかな?羽田空港は外国人でいっぱい。
今日は隣の席に若いおねぃさんが座ってたからよかったけど、デカくて臭い外国人がくると死にそうになる。先日乗った深夜便はデカい東洋人の爺さんで、臭くはなかったけど隣でゴソゴソ動くので眠れなかった。アメリカと東南アジアを結ぶ直行便はないので、ANA便には東南アジアからアメリカに向かう人が結構乗っている。要するにANA便は臭くてデカい外国人比率がタイ航空よりも高い(笑)。窓際とか通路際とかだけでなくて、隣の席の人の体重も選べるようにして欲しい。
今回は羽田空港に到着したんだけど、やっぱり羽田便は便利。行徳行きのリムジンバスに乗ったんだけど、ドアツードアでちょうど1時間だった。成田空港だと電車で2時間掛かるし、電車の乗り換えもあるのでかなり面倒。なんであんなに遠くに作っちゃったのかな?未だに反対派もいるようだし、いっそのこと成田空港は閉鎖して羽田空港に一本化してくれると256倍くらい嬉しかったりもする。
今日は隣の席に若いおねぃさんが座ってたからよかったけど、デカくて臭い外国人がくると死にそうになる。先日乗った深夜便はデカい東洋人の爺さんで、臭くはなかったけど隣でゴソゴソ動くので眠れなかった。アメリカと東南アジアを結ぶ直行便はないので、ANA便には東南アジアからアメリカに向かう人が結構乗っている。要するにANA便は臭くてデカい外国人比率がタイ航空よりも高い(笑)。窓際とか通路際とかだけでなくて、隣の席の人の体重も選べるようにして欲しい。
今回は羽田空港に到着したんだけど、やっぱり羽田便は便利。行徳行きのリムジンバスに乗ったんだけど、ドアツードアでちょうど1時間だった。成田空港だと電車で2時間掛かるし、電車の乗り換えもあるのでかなり面倒。なんであんなに遠くに作っちゃったのかな?未だに反対派もいるようだし、いっそのこと成田空港は閉鎖して羽田空港に一本化してくれると256倍くらい嬉しかったりもする。