谷原章介 ― 2025年07月01日 23時15分37秒
谷原章介って凄く頭がいいと思った。昨日の朝なんだけど、氏がMCを務める朝のTV番組で教員が秘匿性の高いSNSで女子児童の画像を共有していたニュースが取り上げられていた。そこでSNSに詳しいというゲストコメンテータが秘匿性の高いSNSがどのようにして会員を承認するかを解説してたんだけど、その際に同性愛者集まるSNSを例に挙げて、「例えば同性愛趣味を示すような自らの写真と免許証などのIDカードを同一写真に収めて管理者に送るなどして、会員の見定めを行うことがある」と、その具体的な方法を説明していた。
そのシーンですかさず谷原章介は「あくまでどの様に会員を集めて見定めるかの説明で、そのようなSNSに参加することが犯罪という訳ではないですからね」と同性愛者への偏見を助長することがないよう間髪入れずに見事にフォローしてみせた。素早く機転の利いた対応に、長く朝の帯番組のMCを担当してるだけのことはあるなと感心してしまった。トンチンカンな発言が持ち味の武田鉄矢の日じゃなくてよかった(笑)
春から始まった谷原章介がMCを務める「サンシャイン」だけど、先代の「めざまし8」の方が好きだった。「サンシャイン」って出演者が全員椅子に座ってるのも何か違和感を感じるんだよね。まぁ昨年生放送中に女性アナウンサーが倒れかけたことなどを受けての対応だとは思うけど、朝の情報番組の司会って立派な仕事な訳だし、せめてMCくらいは立っててもいいと思うけどね。
そのシーンですかさず谷原章介は「あくまでどの様に会員を集めて見定めるかの説明で、そのようなSNSに参加することが犯罪という訳ではないですからね」と同性愛者への偏見を助長することがないよう間髪入れずに見事にフォローしてみせた。素早く機転の利いた対応に、長く朝の帯番組のMCを担当してるだけのことはあるなと感心してしまった。トンチンカンな発言が持ち味の武田鉄矢の日じゃなくてよかった(笑)
春から始まった谷原章介がMCを務める「サンシャイン」だけど、先代の「めざまし8」の方が好きだった。「サンシャイン」って出演者が全員椅子に座ってるのも何か違和感を感じるんだよね。まぁ昨年生放送中に女性アナウンサーが倒れかけたことなどを受けての対応だとは思うけど、朝の情報番組の司会って立派な仕事な訳だし、せめてMCくらいは立っててもいいと思うけどね。
加水分解 ― 2025年07月02日 22時49分15秒
マウスのホイールがネチャネチャしてくる。ホイールの表面を覆っているラバーが劣化してくるようだけど、これがとっても不快。加水分解してるんだと思う。ネチャネチャをアルコールのウェットシートで拭いて取り除いてるんだけど、しばらく使ってないとまたネチャネチャしてくるんだよね。どうにかならんものか。幸いにもLogicoolのマウスはリミットスイッチがボロくて1年も経てばチャタリングを起こし始めるので、ホイールがネチャネチャする前にマウスを捨てることも少なくないんだけどね(笑)。
Logicoolのマウスは程度の差はあれどれもネチャネチャしてくる。高級品は知らんけど、普及品は持って1年くらい。もともとホイールの手触りを良くしたり、滑らないようにするのがラバーの目的だと思うけど、ネチャネチャしてくるぐらいなら、最初からラバーなしのソリッドなプラスティックの方がまだマシな気がする。クルマのタイヤじゃあるまいし、ちょっと滑ったところで問題ないと思うんだけど。
そうそう、消せるボールペン「フリクション」も経年劣化でグリップ部のラバーがネチャネチャしてくるんだよね。フリクションは替えインクを買ってるんだけど、最近は以前ほど使用頻度が高くないこともあってか、インクを変える前にラバーが駄目になって本体を捨てることが多くなってきてたりもする。ブルーブラックはまだマシなんだけど、赤は使用頻度が少なくて先日も1本ラバーがべとべとになって捨てた。
Logicoolのマウスは程度の差はあれどれもネチャネチャしてくる。高級品は知らんけど、普及品は持って1年くらい。もともとホイールの手触りを良くしたり、滑らないようにするのがラバーの目的だと思うけど、ネチャネチャしてくるぐらいなら、最初からラバーなしのソリッドなプラスティックの方がまだマシな気がする。クルマのタイヤじゃあるまいし、ちょっと滑ったところで問題ないと思うんだけど。
そうそう、消せるボールペン「フリクション」も経年劣化でグリップ部のラバーがネチャネチャしてくるんだよね。フリクションは替えインクを買ってるんだけど、最近は以前ほど使用頻度が高くないこともあってか、インクを変える前にラバーが駄目になって本体を捨てることが多くなってきてたりもする。ブルーブラックはまだマシなんだけど、赤は使用頻度が少なくて先日も1本ラバーがべとべとになって捨てた。
バブル？ ― 2025年07月03日 23時15分00秒
景気のいい話だねぇ。R34 GT-Rはこの3年で平均価格が800万円近くも値上がりしてるんだそうな。それも3年前でも平均価格が1783万円もしてたのが、777万円も上昇して今や平均価格2560万円だって。これだけ出せば程度のいい中古のフェラーリが買えるよね。メカ的にみてフェラーリの方が512倍は魅力的だと思うけど、一体だれが買うの？
R34 GT-Rの登場時は今も覚えている。ラグジュアリー化したR33の反省を踏まえ、R34は走りを重視してシェイプアップしたことがニュースになってたけど、その超時代遅れなデザインを見て幻滅したんだよね。運動能力を高めるためにオーバーハングを切り詰めるのが一般的になってた頃に、R30を思い出させるようにせり出したフロントやリアのオーバーハング。日産終わってると思った。タマ数が少ないこともあってか、今や第2世代GT-Rの中で一番人気というから分からんもんだ。
NA6も随分と高くなったと感じてたけど、R34 GT-Rに比べるとまだまだ庶民的。この先NA6がいくら値上がりしても1000万円を超えることは無いでしょ。NA6は世界中で大ヒットしたモデルだからタマ数が桁違いに多いハズ。もし1000万円超えるとしたらM2しかないと思う。パーツ欠品なしの程度極上の01や28なら、将来1000万円のプライスタグを付けるタマも出てくるカモね(^^)
R34 GT-Rの登場時は今も覚えている。ラグジュアリー化したR33の反省を踏まえ、R34は走りを重視してシェイプアップしたことがニュースになってたけど、その超時代遅れなデザインを見て幻滅したんだよね。運動能力を高めるためにオーバーハングを切り詰めるのが一般的になってた頃に、R30を思い出させるようにせり出したフロントやリアのオーバーハング。日産終わってると思った。タマ数が少ないこともあってか、今や第2世代GT-Rの中で一番人気というから分からんもんだ。
NA6も随分と高くなったと感じてたけど、R34 GT-Rに比べるとまだまだ庶民的。この先NA6がいくら値上がりしても1000万円を超えることは無いでしょ。NA6は世界中で大ヒットしたモデルだからタマ数が桁違いに多いハズ。もし1000万円超えるとしたらM2しかないと思う。パーツ欠品なしの程度極上の01や28なら、将来1000万円のプライスタグを付けるタマも出てくるカモね(^^)
残クレ ― 2025年07月04日 18時08分45秒
最近よく耳にする「残クレ」、正式には残価設定型クレジットというらしい。 3～5年後のクルマの残価を設定し、その残価を差し引いた額をローンで支払うというサービス。期限が来たら手放すか、もしくは残価を支払って愛車として乗り続けるかが選べる。残価の支払いにはカーローンを組むこともできるので、気に入ったら月々の支払額を抑えつつ乗り続けることも可能。
ただし金利は残価に借入額を加えた総額に掛かるので、一般的なカーローンに対してアドバンテージがある訳ではない。残価を差し引いた額に対してローンを組むため一般のカーローンと比べて月々の支払い額が抑えられることと、残価が予め設定されているので支払額増大のリスクが少ないことがメリットだと思う。
最近YouTubeとかでは残クレほどいいサービスは無い、残クレを使わないやつは馬鹿だ的な投稿もよく目にする。確かに次々と新車を乗り継ぎたい人には悪くないサービスかも知れないけど、個人的には全然魅力を感じない。そもそも残クレ期間中のクルマの所有権はディーラーにあるので、そもそも自分のクルマじゃないんだよね。損んクルマ、愛車とは呼べないでしょ。まぁ一般的なカーローンも支払いを完了するまで、クルマの所有権は信販会社やディーラーにあるんだけどね。
残クレというサービスは愛車を手に入れる手段というよりも、どちらかと言えばリースカーに近いと思う。 車を借りる手段の一つで、「レンタル、リース、残クレ、どれで借りようか？」って感じ。やっぱ俺は現金一括払いが好き。車を買うときはずっと乗る覚悟なので、支払額が一番少ない現金ニコニコ払い一択。手に入れた後は自分のモノなので、事故をして修理代を払うのも、廃車になって車を失うのも自己責任。クルマってそういうもんでしょ。
ただし金利は残価に借入額を加えた総額に掛かるので、一般的なカーローンに対してアドバンテージがある訳ではない。残価を差し引いた額に対してローンを組むため一般のカーローンと比べて月々の支払い額が抑えられることと、残価が予め設定されているので支払額増大のリスクが少ないことがメリットだと思う。
最近YouTubeとかでは残クレほどいいサービスは無い、残クレを使わないやつは馬鹿だ的な投稿もよく目にする。確かに次々と新車を乗り継ぎたい人には悪くないサービスかも知れないけど、個人的には全然魅力を感じない。そもそも残クレ期間中のクルマの所有権はディーラーにあるので、そもそも自分のクルマじゃないんだよね。損んクルマ、愛車とは呼べないでしょ。まぁ一般的なカーローンも支払いを完了するまで、クルマの所有権は信販会社やディーラーにあるんだけどね。
残クレというサービスは愛車を手に入れる手段というよりも、どちらかと言えばリースカーに近いと思う。 車を借りる手段の一つで、「レンタル、リース、残クレ、どれで借りようか？」って感じ。やっぱ俺は現金一括払いが好き。車を買うときはずっと乗る覚悟なので、支払額が一番少ない現金ニコニコ払い一択。手に入れた後は自分のモノなので、事故をして修理代を払うのも、廃車になって車を失うのも自己責任。クルマってそういうもんでしょ。
判決 ― 2025年07月05日 18時12分37秒
これはちょっとひどいね、懲罰とはいえ度を越えてると思う。そもそも退職金って本来労働の対価として支払われるべき給与でしょ。旧来の退職金制度を廃止してその分毎月の給与に回したり、 退職金を個人型確定拠出年金に代えたりする企業は多い。この教諭には懲戒免職という厳しい処分が既に下されており、それに加えて退職金不支給というのは行き過ぎた処分だと思う。
この教諭は居酒屋でグラスビール1杯と日本酒3合、2軒目の焼鳥屋でビールを中ジョッキで1杯飲んだという。飲酒した後にクルマを運転した行為は許されるものではないと思うけど、信号機のない丁字路で優先道路から曲がってきた乗用車の後ろのタイヤ付近にぶつける物損事故を起こしたのみで、けが人は出ていない。この裁判所の判断には事故の深刻度は考慮されていないようだけど、個人的には懲戒免職さえ厳しすぎる処分な気がしなくもない。
この飲酒運転を起こした教師の勤務態度は良好で、誠実に勤務していたことは誰も否定していないという。約30年間にわたる勤勉な労働に対する対価として、退職金は満額支払われるべきだと思う。この判決は合理性を欠いてると感じるし、他の教師への見せしめ的な 過剰に重い処分だと思う。ニポンって教職に過剰なほど重い責任を課してる気がするんだよね、他国に比べて飲酒での失敗にはおおらかな国なのに。少なくとも 他国(例えばアメリカ)では同様の判決にはなっていないんぢゃないかな。
この教諭は居酒屋でグラスビール1杯と日本酒3合、2軒目の焼鳥屋でビールを中ジョッキで1杯飲んだという。飲酒した後にクルマを運転した行為は許されるものではないと思うけど、信号機のない丁字路で優先道路から曲がってきた乗用車の後ろのタイヤ付近にぶつける物損事故を起こしたのみで、けが人は出ていない。この裁判所の判断には事故の深刻度は考慮されていないようだけど、個人的には懲戒免職さえ厳しすぎる処分な気がしなくもない。
この飲酒運転を起こした教師の勤務態度は良好で、誠実に勤務していたことは誰も否定していないという。約30年間にわたる勤勉な労働に対する対価として、退職金は満額支払われるべきだと思う。この判決は合理性を欠いてると感じるし、他の教師への見せしめ的な 過剰に重い処分だと思う。ニポンって教職に過剰なほど重い責任を課してる気がするんだよね、他国に比べて飲酒での失敗にはおおらかな国なのに。少なくとも 他国(例えばアメリカ)では同様の判決にはなっていないんぢゃないかな。
S660 ― 2025年07月06日 23時41分21秒
S660がお買い得カモ。カーセンサーを調べるとヒットする数およそ600台。これってスポーツカーとしては異例の多さだと思うんだよね。軽自動車という事で維持費も安いし、セカンドカーとして買い求める人にとってはいい状況だと思う。S660って海外では販売してなかったのかな？最近は海外で軽トラを始めニポンの軽自動車が人気のようなので、S660の中古は将来めちゃ高値で売れそーな気がする。
中古の割に値段は高めっちゃ高めだけど、今なら新車価格より少し安いくらいで低走行な極上車を手に入れることが出来る。この先S660ほど本格的な軽スポーツは出てこないと思われるので、欲しい人は今が買い時だと思う。実用性はロードスターよりも低いけど、おもちゃとして最高だよね。ロードスターよりはだいぶ維持費も安いし、バイクを買うノリで買えちゃうところも〇。
S660に速さを求めるのは間違っている。S660を買うかどうか迷ってる人は車両重量に注目すべき。S660の車両重量は830kgと、NDロードスターの最軽量グレード990Sよりも100kg以上も軽量。絶対的な軽さで優るS660が楽しくない訳がないし、重量に着目するとS660が尖ったスポーツカーだと分かるよね。
中古の割に値段は高めっちゃ高めだけど、今なら新車価格より少し安いくらいで低走行な極上車を手に入れることが出来る。この先S660ほど本格的な軽スポーツは出てこないと思われるので、欲しい人は今が買い時だと思う。実用性はロードスターよりも低いけど、おもちゃとして最高だよね。ロードスターよりはだいぶ維持費も安いし、バイクを買うノリで買えちゃうところも〇。
S660に速さを求めるのは間違っている。S660を買うかどうか迷ってる人は車両重量に注目すべき。S660の車両重量は830kgと、NDロードスターの最軽量グレード990Sよりも100kg以上も軽量。絶対的な軽さで優るS660が楽しくない訳がないし、重量に着目するとS660が尖ったスポーツカーだと分かるよね。
Z900 SE ― 2025年07月07日 21時32分04秒
なんか最近のカワサキのバイクって良く言えば独自路線というか、悪く言えばゲテモノ系になってきてる気がする。カウル付きモデルはまぁ良しとして、H2を始めて見た時は凄げぇ個性的なデザインだなって思った。よく言えばメカメカしいんだけど、ちょっとごちゃごちゃし過ぎか。それを軽く超えてきたのがZ900 SE、顔なんてもう爬虫類にしか見えない。これってかっこいいのか？(笑)。アラ還間近のおっさんとしては素のZ900の方がシンプルて素敵だと思う。
だけどH2しかり、Z900Eしかり、カワサキの癖強めのモデルに魅力を感じる人も少なくは無いハズ。最近はどのメーカーも似たようなアドベンチャーモデルが多い中で、カワサキだけは強気のゴーイングマイウェイ。ロードスター以外どれも同じクルマに見えちゃうマツダとは真逆の戦法(笑)。 以前はちょっとKTMに似た空気を感じたけど、今となってはKTMが味気ないと感じるほどにカワサキは個性的になってしまった(笑)。
昔はスズキが結構個性的なモデルを出してたんだよね。今もファンが多いKATANAもオリジナリティがあったし、SW-1なんてモデルもあった。今はずいぶんと落ち着いたようで、スズキの個性的なモデルは長らく見ていないよーな気がする。
だけどH2しかり、Z900Eしかり、カワサキの癖強めのモデルに魅力を感じる人も少なくは無いハズ。最近はどのメーカーも似たようなアドベンチャーモデルが多い中で、カワサキだけは強気のゴーイングマイウェイ。ロードスター以外どれも同じクルマに見えちゃうマツダとは真逆の戦法(笑)。 以前はちょっとKTMに似た空気を感じたけど、今となってはKTMが味気ないと感じるほどにカワサキは個性的になってしまった(笑)。
昔はスズキが結構個性的なモデルを出してたんだよね。今もファンが多いKATANAもオリジナリティがあったし、SW-1なんてモデルもあった。今はずいぶんと落ち着いたようで、スズキの個性的なモデルは長らく見ていないよーな気がする。
海外SIM ― 2025年07月08日 23時07分57秒
タイで使ってるSIMの契約を更新。キャリアはタイ最大手のAIS。最初の入国の際に作ったトラベラーズSIMを使ってるんだけど、これがなかなかに便利なんだよね。いろいろな契約が選べて、通信容量も3GBから無制限まで選択可能。俺が使ってるのは通信容量無制限の契約なんだけど、6Mbpsの速度制限付きで6か月1800バーツ(およそ8000円)。1年契約だともう数百円程度割安になるんだけど、まぁ誤差の範囲という事で。
速度制限がついてるから割安なんだと思うけど、この6Mbpsっていうのが絶妙。通信速度が6Mbps出ていれば大抵のストリーミングサービス(ハイビジョン)が問題なく視聴できるんだよね。TVerやプライムビデオをよく観てるんだけど、月の通信量は60GBを超えてる月もある。1か月1300円ちょいでサブスク観放題なんて、コスパ良すぎでしょ(^^)
ニポンは菅元総理のおかげで携帯代がかなり安くなったけど、Ahamoの30GB/月のコースが2,970円。今の俺みたくインターネット接続にモバイルWifiルーターをメインとした使い方をする場合、大盛り+80GBのオプション必須。このオプションをつけると110GB/月(大半のユーザーには事実上の無制限と同じ)で4,950円になるんだけど、AISの6Mbps制限コースを使い慣れた身には割高に感じる。
ちなみにAISには速度無制限、容量無制限のコースがあって、気になる価格は月額1283バーツ(およそ5800円)。これだとAhamoとあんまし変わらなかったりもする...
速度制限がついてるから割安なんだと思うけど、この6Mbpsっていうのが絶妙。通信速度が6Mbps出ていれば大抵のストリーミングサービス(ハイビジョン)が問題なく視聴できるんだよね。TVerやプライムビデオをよく観てるんだけど、月の通信量は60GBを超えてる月もある。1か月1300円ちょいでサブスク観放題なんて、コスパ良すぎでしょ(^^)
ニポンは菅元総理のおかげで携帯代がかなり安くなったけど、Ahamoの30GB/月のコースが2,970円。今の俺みたくインターネット接続にモバイルWifiルーターをメインとした使い方をする場合、大盛り+80GBのオプション必須。このオプションをつけると110GB/月(大半のユーザーには事実上の無制限と同じ)で4,950円になるんだけど、AISの6Mbps制限コースを使い慣れた身には割高に感じる。
ちなみにAISには速度無制限、容量無制限のコースがあって、気になる価格は月額1283バーツ(およそ5800円)。これだとAhamoとあんまし変わらなかったりもする...
ポリカーボネート ― 2025年07月09日 22時26分43秒
M2 1028の最大の特徴の一つが軽量化された専用のハードトップだと思う。純正のハードトップと同形状ながら、軽量化のために本体には比重の軽い樹脂を採用し、ガラスはポリカーボネイトを採用したというM2拘りの1028専用パーツ。まだこのハードトップは外したことないので重量は未確認だけど、かなり軽いという噂。この専用ハードトップだけでも驚くほどのプレミアムがついていて、M2 1028の中古車はハードトップが欠損しているタマも少なくない。
そんな1028専用ハードトップの泣き所がポリカーボネイトウィンドウの劣化。樹脂なのでどうしても経年劣化が避けられない。特に屋外に駐車する機会が多いと紫外線で劣化が早まり、比較的短期間のうちに黄ばんできて透明度も落ちてくる。いくらケミカルでケアしても防ぐことは出来ないと思う。唯一の対策は新品に交換することだけど、パーツ供給は四半世紀前に終了(笑)。
そんなM2 1028のポリカーボネイトウィンドウだけど、なんとロードスター専門ショップのSTAGEが復刻販売している。信じられないほどニッチなパーツで利益が出てるとは思えないけど、ショップオーナーのロードスター愛が実現させた復刻パーツだと思う。使うことがあるかどうかは知らんけど、手に入るうちに1セット買っておこう(^^)
そんな1028専用ハードトップの泣き所がポリカーボネイトウィンドウの劣化。樹脂なのでどうしても経年劣化が避けられない。特に屋外に駐車する機会が多いと紫外線で劣化が早まり、比較的短期間のうちに黄ばんできて透明度も落ちてくる。いくらケミカルでケアしても防ぐことは出来ないと思う。唯一の対策は新品に交換することだけど、パーツ供給は四半世紀前に終了(笑)。
そんなM2 1028のポリカーボネイトウィンドウだけど、なんとロードスター専門ショップのSTAGEが復刻販売している。信じられないほどニッチなパーツで利益が出てるとは思えないけど、ショップオーナーのロードスター愛が実現させた復刻パーツだと思う。使うことがあるかどうかは知らんけど、手に入るうちに1セット買っておこう(^^)
KNIPEX ― 2025年07月10日 20時52分00秒
握りモノといえばクニペックス。クニペックスはウォーターポンププライヤー1本だけ持ってるんだけど、確かに今まで使ったウォポンのなかでは一番使いやすいと思う。だけど握りモノの王道はやっぱペンチやニッパーだと思うので、使ってみたいなって思ってた。ペンチ、ニッパー、ラジオペンチがセットになった王道の握りモノセットが欲しかったんだけど、12,000円チョイとちょっとお高め。
これまで握りモノはバーコを愛用してきた。太めのしっかりとしたグリップは力を込めても手が痛くならないし、滑りにくいので気に入っている。だけど評判のいいクニペックスも使ってみたいんだよね、実際に使って比べてみないと分からないことも多いし。実家の置き工具セットの中で握りモノが貧弱なこともあって、クニペックスを買い足してバーコを実家の置き工具に加えようかと考えてた。
アマゾンの欲しいものリストにクニペックスの握りモノセット(アッセンブリーパック)を登録してたんだけど、なんとプライムデーのセールで20%オフになっているではないの！ ...迷わずポチッとな。ヤッター、握りモノセットをお得にゲット(^^)。アマゾンのセールって迷ってたら結構売り切れちゃうんだよね、迷わずに買うのが吉。
...いやぁ、楽しみだね。プライムデー最高 i(^^)i
これまで握りモノはバーコを愛用してきた。太めのしっかりとしたグリップは力を込めても手が痛くならないし、滑りにくいので気に入っている。だけど評判のいいクニペックスも使ってみたいんだよね、実際に使って比べてみないと分からないことも多いし。実家の置き工具セットの中で握りモノが貧弱なこともあって、クニペックスを買い足してバーコを実家の置き工具に加えようかと考えてた。
アマゾンの欲しいものリストにクニペックスの握りモノセット(アッセンブリーパック)を登録してたんだけど、なんとプライムデーのセールで20%オフになっているではないの！ ...迷わずポチッとな。ヤッター、握りモノセットをお得にゲット(^^)。アマゾンのセールって迷ってたら結構売り切れちゃうんだよね、迷わずに買うのが吉。
...いやぁ、楽しみだね。プライムデー最高 i(^^)i
