Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

3号機KLX 250はディジタルメータ仕様。ディジタルメータは兄貴のお下がりな原付スズキシュートS以来。そういえばシュートSのディジタルメータユニットはタコメータも内蔵してたんだ、ちょっとうらやましいぞ(笑)。

あとシュートSには燃料計も付いていた。携帯の電池表示みたいな4段階表示のだけど、無いよりはずっと便利。KLXには代わりと言っては何だけど、ツイントリップメータが付いている。

20年で追加搭載された機能がツイントリップメータだけってのもどうかと思う...　でもツイントリップメータは結構便利なんだよね、シングルトリップメータなFTRとは雲泥の差。

肝心のメータとしての性能だけど、ディジタルメータってスピードがつかみづらい。針の指す場所で記憶してるからか、アナログメータの方が直感的で分かりやすい。人間とのインタフェイスはアナログの方が優れているね。

サッカーアジアカップ、高原の技ありシュートは良かった。だけど終了間際に追いつかれてしまって、何とも後味の悪い試合だこと。勝ち点3が取れる試合だったのにねぇ。それにしても何ぢゃ？オシムのインタビューは(--)

...気晴らしに、今からKLXで慣らしの続き走ってこよっと。

今日息子の出生届を出してきた(^^)。