Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

大型台風が接近中。ウチの両親が孫を見に上京してくる予定だったんだけど、空の便が乱れそうなのでとりあえず延期。チケットは購入済みだったけど、手数料ナシで払い戻しが出来た。インターネットって凄く便利(^^)

台風接近中にもかかわらず雨が降ってなかったので、10:00pmからKLXの慣らしに出動。今日もノルマの100kmを3時間掛けて走行、疲れてフラフラになりながら無事帰宅。　...俺ってバカだな。

KLXはノーマルだと燃費が結構イイ。7.2Lのガスタンクでも200km以上走るから、タンク容量にさほど不満は感じない。でもマフラー替えて吸気系いぢったら燃費はだいぶ悪化しそう。FTRもスカチューンした際にキャブセッティングしたらトルクがアップしたけど、燃費は目に見えて悪化した。

FTRは遠出して燃費走行しても、140km辺りでリザーバに切り替わってしまう。街乗りだと100kmチョイでリザーバに切り替え。だけどガソリンはまだ2.5Lくらい残ってて、遠出したら満タンで余裕で200kmは走行可能。

FTRはリザーバがちょっと大きすぎだね、リザーバで80kmくらいは走行可能。10Lくらい入るタンクならリザーバ2.5Lでもいいけど、7Lタンクに対してリザーバ2.5Lは大きすぎ。ガソリン残1.5Lくらいでリザーバに切り替わるようにコックを改造してみやうかな。

KLXの慣らしも残すところ後300km、もうひと頑張り。