LOHAS ― 2007年09月25日 22時26分25秒
アメリカでは3ヶ月待ちにもかかわらず、プリウスが売れ続けているんだそーな。ついこの間まで5Lのガソリンエンジンを積んだピックアップトラックがカッコいいとされていた国なのに、富裕層を中心にハイブリッドカーが大人気なんだと。欲しがっている人は富裕層、エクステリアデザインを高級にしてレクサスブランドでプリウス出したらバカ売れするカモ。
今年は年間生産量No.1の座をトヨタに奪われるのが確実視され、アメリカの自動車産業界は窮地に追い込まれている。規模拡大でコスト低減を図ってみても、アメ車で欲しいと思える車なんて無い。アメリカ人は金持ってるし、安けりゃ売れるという国でも無かろう。実際BMWやメルセデスがウヨウヨ走ってる訳だし。
これまで石油の値段が上がる度に小型車を作らない米国メーカの弱点が指摘されてきたのに何一つ変わっていない米国自動車産業界、完全に疲弊していると思う。5年後にGMは存在しているかは甚だ疑問、消費者が欲しいと思う車を作らないんだから存続するほうが不思議。
商品に魅力が無いと売れないのはアメリカの得意な資本主義経済の原則。そもそも発売から10年経ってもプリウスはライバル車不在に近い状況な訳で、これは資本主義経済のなかでは特異だと思ふ。
Lifestyles of Health and Sustainability、アメリカ版の"もったいない"らしい。どこまで真剣に取り組んでいるのかは知らんが、ビジネスに結び付いているところが何ともアメリカらしい。絶対値で比較すると、アメリカ人の凄くLOHASな人と日本人のちょー消費型の人が同じくらいなレベルだと思ふ(笑)
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ISO 64, 5.9mm, 1sec, f2.4, 0.0EV
今年は年間生産量No.1の座をトヨタに奪われるのが確実視され、アメリカの自動車産業界は窮地に追い込まれている。規模拡大でコスト低減を図ってみても、アメ車で欲しいと思える車なんて無い。アメリカ人は金持ってるし、安けりゃ売れるという国でも無かろう。実際BMWやメルセデスがウヨウヨ走ってる訳だし。
これまで石油の値段が上がる度に小型車を作らない米国メーカの弱点が指摘されてきたのに何一つ変わっていない米国自動車産業界、完全に疲弊していると思う。5年後にGMは存在しているかは甚だ疑問、消費者が欲しいと思う車を作らないんだから存続するほうが不思議。
商品に魅力が無いと売れないのはアメリカの得意な資本主義経済の原則。そもそも発売から10年経ってもプリウスはライバル車不在に近い状況な訳で、これは資本主義経済のなかでは特異だと思ふ。
Lifestyles of Health and Sustainability、アメリカ版の"もったいない"らしい。どこまで真剣に取り組んでいるのかは知らんが、ビジネスに結び付いているところが何ともアメリカらしい。絶対値で比較すると、アメリカ人の凄くLOHASな人と日本人のちょー消費型の人が同じくらいなレベルだと思ふ(笑)
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