Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

無事シンガポールに着弾。今回は午後5時に出発して深夜12時前に着くフライト。ホテルはいつも使っているところ。勝手が分かっているので、PCをネットにつなぐのもあっという間。

フライトを予約したのが遅くて窓側も通路側の席も一杯で、中央の3席並びの真ん中のシートしか空いていなかった。ビジネスクラスも一杯で、アップグレードの空きもなし。今日のフライトは憂鬱だったんだけど、チェックインする際にビジネスクラスにアップグレードしてもらえた。多分ポイント使ってアップグレードできるシートには限りがあって、フライト直前に空きがあった場合にアップグレードしてもらえる仕組みだと思う。

機材はB787だったんだけど、いつも羽田から乗ってるシンガポール便の機体とは違い、欧米便と同じ機体だった。シンガポール便にはプレミアムエコノミーの設定は無いと思うんだけど、後方にプレミアムエコノミーのシートが見えた。JALはプレミアムエコノミーを設定しているので、ANAも始めたんだろうか？

ビジネスクラスのシートはすこぶる快適で、欧米便と同じくフルフラットになるシートだった。先日シンガポールから羽田行きの夜行便で使ったビジネスクラスのシートより断然今日乗ったシートのほうが快適。昔よりもビジネスクラスとエコノミークラスの差は広がってるね、快適さは月とすっぽん。特に10時間を越える欧米便はビジネスに乗りたいところ。

エコノミークラスの食事は食えたもんじゃないけど、もう少し何とかならんものか。あれなら東京駅で売ってるすき焼き弁当か、万世のカツサンド配ってくれたほうがよっぽど嬉しい。ビジネスクラスの食事は美味しいけど、エコノミークラスと差がありすぎると思う。ビジネスクラスの食事はちゃんとしたお皿に乗ってサーブされるんだけど、どうやって盛り付けたりしてるんだろうね。最初から皿には盛ってないハズだよね、離陸時のGでグチャグチャになっちゃうからね。

アップグレードポイントはあと4ポイントしか残ってないので、残念ながらもうアップグレードは出来ない。4ポイント使って残りはマイルで払うとか出来ないのかな？年末にアメリカに行く予定があるんだけど、とりあえずプレミアムエコノミーで乗り切る予定。12時間超のフライトでエコノミークラスは地獄(--)