Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

新型日産ノートが発表された。新型はサイズも価格もフィットと真っ向勝負のライバルモデルで、ニッサンのシリーズハイブリッドe-Powerのみを搭載するハイブリッド専用モデルとしてリニューアル。先代同様、エンジンは発電に徹するストロングハイブリッド仕様。燃費はWLTCモードで28.4km/Lというから、新型フィットとほぼ同じ。モーター出力はフィットよりも高く、より力強い加速が期待できそう。一方、燃費ではトヨタヤリスハイブリッドに見劣りする。

新型ノートのエクステリアデザインは洗練されていて悪くないと思う。フロントバンパーのデザインが印象的。フィットのリアビューも好きだけど、新型ノートのリアビューもいいね。特に斜め後ろからみたスタイルがカッコいいと思う。河口まなぶが新型e-Powerを大絶賛してるんだよね、エンジンを感じさせないセッティングが素晴らしいんだそう。ホンダeHEVの違和感アリアリのセッティングが良くないので、e-Powerのセッティングは正直うらやましい。

残念ながらインテリアデザインは完成度が低そう。質感は高そうなんだけど、メーター回りやナビ周りのデザインが野暮ったい。7インチディスプレイを納めるメータクラスタと9インチナビが繋がってるんだけど、ただ置いただけ、繋いだだけ。デザインされているとは言えないレベルでしょ。肘掛けと同じ高さでデザインされたシフトレバーも使い勝手は悪そう。ステアリング周りのデザインは良くまとまっていて質感も高そうだけど、いかんせんメータ周りが残念すぎる。インテリアデザインはフィットのほうが纏まっていると思う。