Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

この池田直渡氏の記事は面白い。この人の記事は論理的で、独自の目線で自動車評論家としての意見が盛り込まれているのがいい。よくFacebookのタイムラインに表示される自動車関連記事を読むんだけど、読んでいると池田直渡氏の記事はそれだと分かることが多い。ここ4年でトヨタのクルマが格段に良くなっているというから、次期愛車を選ぶ際にはできればVitzにも試乗してみたいと思う。

確かにトヨタは凄い。ナンバーワンメーカーなのにマツダにスポーツカーについて教えを乞うたり、ハイブリッドメーカーの元祖なのに技術供給先のマツダに頭を下げて教えを乞うこの強かさはトヨタの強さの源泉なんだと思う。豊田章男社長の行動力も凄いね、大企業トヨタの社長がアクセラ・ハイブリッドの試乗に向かうとは。純粋にクルマが好きじゃないと、いいクルマを作りたいという情熱がないと出来ない行動だと思う。いいね、トヨタ、ちょっと好きになってきたカモ。

トヨタは今ハチロクとスープラの2台のピュアスポーツモデルを持っている。どちらも他メーカーとの共同開発車両だけど、まさかトヨタが本気でスープラを復活させるとは思ってなかった。そろそろ気になるのがハチロク後継モデル。もちろんスバルと共同開発する可能性もあるけど、マツダと共同開発の方が実現可能性が高いんじゃないかな？次期NE型ロードスターをベースにすれば、初代ハチロクの再来といえるような魅力的なライトウェイトスポーツが開発できるからね。

まさかトヨタの動向が気になる日が来とは (^^)