格納式照明 ― 2013年12月27日 23時40分30秒
ロードスターのドライバーズシートからの眺め。やっぱいいよね、リトラクタブルヘッドライト。スーパーカーブーム時代を知るナイスフォーティーズにはたまらないギミック。子供の頃はスーパーカーライトじゃないとスポーツカーじゃないと思ってたもんね(^^)
ロドスタのリトラクタブルライトって完成度が高いと思う。初めて操作したときはその滑らかで速い動きに驚いたんだよね、開閉時間は0.5秒以下だと思う。今までリトラクタブルライトが故障したことは一度も無いんだけど、万が一の故障時には手動でライトの開閉が出来る優れもの。
よく固定ヘッドライトに交換したFCやFDを見かけるけど、何でそんなことするのか俺には理解不能。どう見てもスーパーカーライトの方がカッコいいし、ほとんどの後付けライトは配光性能が悪く暗くて見難い。昼間はライトを閉じて空気抵抗を抑え、暗くなるとライトを上げて十分な光量を確保するという、リトラクタブルライトは機能的にも優れたメカニズムなんだよね。
...夜は空気抵抗は抑えなくていいのかとか言わないよーに(^^;
ロドスタのリトラクタブルライトって完成度が高いと思う。初めて操作したときはその滑らかで速い動きに驚いたんだよね、開閉時間は0.5秒以下だと思う。今までリトラクタブルライトが故障したことは一度も無いんだけど、万が一の故障時には手動でライトの開閉が出来る優れもの。
よく固定ヘッドライトに交換したFCやFDを見かけるけど、何でそんなことするのか俺には理解不能。どう見てもスーパーカーライトの方がカッコいいし、ほとんどの後付けライトは配光性能が悪く暗くて見難い。昼間はライトを閉じて空気抵抗を抑え、暗くなるとライトを上げて十分な光量を確保するという、リトラクタブルライトは機能的にも優れたメカニズムなんだよね。
...夜は空気抵抗は抑えなくていいのかとか言わないよーに(^^;
