インテリア ― 2017年10月16日 23時10分18秒
マイロードスターの内装、超カッコいい (^^) ←親バカ
マイNA6にはM2 1028用センターコンソールレスキットを装着してるんだけど、このキットの完成度がハンパ無い。後付け感ゼロで、NA6のノーマルの内装を知らない人が見たら間違いなく純正だと信じちゃうレベル。センターパネルは1028純正のプロテイン塗装がネチネチしてきたのでレザー張りに変更。愛車は1028ではないし、こちらの方が質感が高くて気に入っている。
初めてM2 1001を見たとき、カーペット敷きのセンタートンネルに衝撃を受けたんだよね。シンプルでカッコよくて、ノーマルのプラスチック製コンソール仕様より明らかに質感が高かった。スパルタンなのは見た目だけではなくて、実際に軽量化にも貢献しているので機能パーツとしての側面もあった。これぞライトウェイトスポーツの内装のお手本だと思ったんだよね。
ちなみにシフトノブやサイドブレーキブーツはセンターコンソールレスキットに含まれていなかった。シフトノブ、サイドブレーキハンドル、サイドブレーキブーツも1028用純正品なので、シフトブーツとの相性は言わずもがな。モモのプロトティーポもブラックレザーにホワイトステッチなんだよね、まぁこれはタマタマだけどね (^^)
マイNA6にはM2 1028用センターコンソールレスキットを装着してるんだけど、このキットの完成度がハンパ無い。後付け感ゼロで、NA6のノーマルの内装を知らない人が見たら間違いなく純正だと信じちゃうレベル。センターパネルは1028純正のプロテイン塗装がネチネチしてきたのでレザー張りに変更。愛車は1028ではないし、こちらの方が質感が高くて気に入っている。
初めてM2 1001を見たとき、カーペット敷きのセンタートンネルに衝撃を受けたんだよね。シンプルでカッコよくて、ノーマルのプラスチック製コンソール仕様より明らかに質感が高かった。スパルタンなのは見た目だけではなくて、実際に軽量化にも貢献しているので機能パーツとしての側面もあった。これぞライトウェイトスポーツの内装のお手本だと思ったんだよね。
ちなみにシフトノブやサイドブレーキブーツはセンターコンソールレスキットに含まれていなかった。シフトノブ、サイドブレーキハンドル、サイドブレーキブーツも1028用純正品なので、シフトブーツとの相性は言わずもがな。モモのプロトティーポもブラックレザーにホワイトステッチなんだよね、まぁこれはタマタマだけどね (^^)
