Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

凄いね、このウーンデッドスプーク。オヤジさんが買ったヘドンが、三十数年後に8万円超の値段をつけてるなんて。俺の持ってるプラグで一番高く売れるのって何だろう？やっぱスミス期のクレージークローラーかな。中学2年のときに買ったものなので、かれこれ31年モノ。一番高かったのはこのLucky 13で確か130米ドルだったんだけど、ビンテージルアーは古いから高く売れるって訳じゃないからね。

話は変わってクルマの話題。いまさらこんなこといっても遅いって感じ。先のCEOの発言には凄くガッカリした。株主や投資家を想定した発言だったのかもしれないけど、ファンの希望を奪い去るような発言はマイナスイメージの方が大きいと思う。マツダはスポーツカーを愛し、オリジナリティを重んじ、ユーザーを大切にする会社だとおもってたのに、社長の口からロータリーを否定するともとれる発言が出るとは。

FCオーナーの友人柴やんもショックを受けてたもんね。「ロータリーファンの希望を根っこから抜き取らんでもええのに」って悲しんでた。研究を続けるったって、クルマに積んでくれなきゃ意味がないよね。発電用エンジンとしての活用とか言われてもねぇ。REエンジンで発電する電気自動車にRX-7を名乗られても嬉しくないし。やっぱREはオムスビの回転エネルギーを後輪に直接伝えないと。