Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

ベストカーによると、トヨタが東京モーターショーにコンパクトFRスポーツを出品するという。以前からコンパクトFRスポーツの存在が報じられていたけど、トヨタが台数の稼げないクルマを市販するのかと疑問だった。だけどトヨタがマツダに業務提携を持ちかけたり、「お互いのラインナップで欲しい車は？」と聞かれトヨタ社長が「ロードスター」と応えたりしているところをみると、トヨタはコンパクトスポーツに本気なのかと思ってみたり。

ベストカー曰くトヨタのコンパクトスポーツは1500ccらしいから、実現すればNDロードスターに真っ向勝負するモデルとなる。ホントかどうかは分からないけど、主要グレードの値段は200万円を切るという。ライトウェイトスポーツ好きとしては凄く魅力的なクルマになりそうだけど、このクルマのために専用のFRプラットホームを用意するとは思えない。もしかしたらNDのプラットフォームを使った兄弟車なのかも。

気になる名称はトヨタスポーツ1500となる可能性も残されているとの事。トヨタスポーツ800の登場からおよそ50年の月日が経過しており、さすがに似て非なるマシンに仕上がっているんぢゃないかと思う。

いずれにせよNDロードスターほどに魅力的なエクステリアデザインは期待できないだろうね。先日のFIATの兄弟車もそうだったけど、NDロードスターに比肩するほど艶やかでカッコいいデザインは難しいと思う。ベストカーの予想イラストもそこまでカッコいいとは思えなかったし。色気を出して2x2なんかにせずに、潔く2シーターのFRクーペで出してくれた方が嬉しいな。

「ある意味、マツダは多くの分野でトヨタの先を行っている」とは、トヨタ社長の弁。世界一の自動車メーカの社長にしてこの発言なんだよね、これこそがトヨタの強さの秘密だと思う。