Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

全く関係のない世界の話ではあるけれど、スーパーカーの値段が高騰しているらしい。日本だけの話ではなくて、世界的にフェラーリやランボルギーニの値段が高騰しているらしい。国内でのスーパーカーの価格高騰は、むしろ海外での価格高騰につられて引き起こされているらしい。何でも日本国内のスーパーカーの価格は海外から見れば割安らしく、日本からスーパーカーが輸出されているんだそう。

今までもミウラやディーノといった60年代から70年代のモデルは高値が付いていたけど、最近はF40とかポルシェカレラGTといった比較的新しい限定モデルの価格が高騰しているんだそう。程度のいいF40は2億円とか普通らしいので、クルマ趣味の域を超えて投資の対象になってると思われる。スーパーカーとまではいかなくとも、ナローポルシェなんかもここ数年の間に随分と値段が上がっているとうから世界的にはスポーツカーブームなんだと思う。

20年前に500万円くらい出せば普通に買えていたハコスカGTRも、今や2000万円は当たり前。あの頃無理してでも買っておいて、実家の車庫で保管しておけば今頃儲かってたのかな(笑)。それならNA6の新車を買って、ビニールでシールして窒素封入して長期保管してた方が面白かったカモ。どちらにしても勿体無くて手放せなくなってた可能性大。まぁ200万円をローン組んでたくらいなのでどっちも可能性は無かったんだけど(^^;

国産車では初期型のNSXがいいと思う。会社の1年後輩にNSXのオーナが居る。1998年に中古で600万円で買ったNSXなんだけど、資産価値からいうといい買い物だと思う。ずっと屋外駐車場で雨ざらしなので程度は決して良くないだろうけど、現状でも300万円くらいの値は付くと思う。

あと30年経てば、程度極上のNA6も500万円超えるかなー (^^)