REBECCA LIVE '85 -Maybe Tomorrow- ― 2017年09月01日 21時17分50秒
7月に発売されたRebecca Live DVDが凄くいい。2枚組のライブソフトなんだけど、アラフィフにはたまらない内容。若さ溢れるノッコのパワフルなボーカルを聴くと元気が出てくるんだよね、若さって素晴らしい。Disc-1は1985.12.25渋谷公会堂でのパフォーマンスなんだけど、フレンズを収録したアルバムRebecca IVをリリースして人気爆発直前の時期。初期の蜃気楼やヴァージニティ、ステファニーが収録されているのも嬉しい。
昔はライブをコンプリート収録したライブソフトって販売されていなかったんだよね。この渋谷公会堂のライブは1986年にリリースされてるんだけど、例に漏れず多くの曲とMCがカットされ、40分少々に編集された状態で販売されていた。それがDisc-1にはMCも含めて全18曲が全編ノーカット収録されている。以前のライブ版との違いは歴然というか、全く別のライブといっていいほどの違いがある。前作を持っている人も気になる人は迷わず買いだと思う。ノッコのMCにはこれから人気絶頂に向かう勢いが感じられて、懐かしさと当時の情景が蘇ってきて何か涙が出てきてしまいそう。
Disc-1
1985.12.25 REBECCA LIVE～Maybe Tomorrow in渋谷公会堂
1 HOT SPICE
2 76th STAR
3 蜃気楼(★)
4 ヴァージニティ(★)
5 LONDON BOY(★)
6 ステファニー(★)
7 COTTON TIME(★)
8 フレンズ(★)
9 MAYBE TOMORROW(★)
10 WILD EYES(★)
11 ボトムライン(★)
12 ガールズ ブラボー！
13 プライベイト・ヒロイン
14 ラブパッション(★)
15 フリーウェイ シンフォニー
16 ラブイズCASH
17 フレンズ
18 瞳を閉じて(★)
★初収録
このライブを見ていると、日本がバブルに向かう時代のイケイケな雰囲気というか空気感のようなものが蘇ってくる。Disc-2の早稲田大学のシークレットライブがまたこれに劣らぬ最高のパフォーマンスなんだけど、正式なライブの中ではこれがベストパフォーマンスだと思う。一時期でもレベッカをリアルタイムで聴いてた人は買って損はないんじゃないかな。収録曲を見ても、ノッコのMCを聞いても、これを市販化するには葛藤やクリアしないといけない大人の事情があった事は想像に難くない。
これを市販化してくれたレコード会社の英断に感謝 (^^)
昔はライブをコンプリート収録したライブソフトって販売されていなかったんだよね。この渋谷公会堂のライブは1986年にリリースされてるんだけど、例に漏れず多くの曲とMCがカットされ、40分少々に編集された状態で販売されていた。それがDisc-1にはMCも含めて全18曲が全編ノーカット収録されている。以前のライブ版との違いは歴然というか、全く別のライブといっていいほどの違いがある。前作を持っている人も気になる人は迷わず買いだと思う。ノッコのMCにはこれから人気絶頂に向かう勢いが感じられて、懐かしさと当時の情景が蘇ってきて何か涙が出てきてしまいそう。
Disc-1
1985.12.25 REBECCA LIVE～Maybe Tomorrow in渋谷公会堂
1 HOT SPICE
2 76th STAR
3 蜃気楼(★)
4 ヴァージニティ(★)
5 LONDON BOY(★)
6 ステファニー(★)
7 COTTON TIME(★)
8 フレンズ(★)
9 MAYBE TOMORROW(★)
10 WILD EYES(★)
11 ボトムライン(★)
12 ガールズ ブラボー！
13 プライベイト・ヒロイン
14 ラブパッション(★)
15 フリーウェイ シンフォニー
16 ラブイズCASH
17 フレンズ
18 瞳を閉じて(★)
★初収録
このライブを見ていると、日本がバブルに向かう時代のイケイケな雰囲気というか空気感のようなものが蘇ってくる。Disc-2の早稲田大学のシークレットライブがまたこれに劣らぬ最高のパフォーマンスなんだけど、正式なライブの中ではこれがベストパフォーマンスだと思う。一時期でもレベッカをリアルタイムで聴いてた人は買って損はないんじゃないかな。収録曲を見ても、ノッコのMCを聞いても、これを市販化するには葛藤やクリアしないといけない大人の事情があった事は想像に難くない。
これを市販化してくれたレコード会社の英断に感謝 (^^)
REBECCA LIVE '86 -Secret Gig Complete Edition- ― 2017年09月02日 23時20分44秒
昨日の続き、REBECCA LIVE '85-'86 -Maybe Tomorrow & Secret Gig Complete Edition-。1枚目の渋谷公会堂でのパフォーマンスも素晴らしいんだけど、それを超える出来といっても過言ではないのが1986年11月1日に早稲田大学の学園祭で行われたいわゆる伝説のライブ、早稲田大学SECRET GIG "REBECCA SPECIAL LOVE LETTER"。長年このシークレットライブのコンプリートライブを観るのが夢だったんだけど、とうとうDVDが発売された。
これまでに何故か「ラブパッション」と「プライベートヒロイン」だけはリリースされていたんだけど、コンプリート版が公開されるのは今回が初めて。このライブは雨のせいもあってか全6曲と短いんだけど、終演に近づくにつれて会場が異常なほどの盛り上がりを見せる。ラスト演目のフリーウェイシンフォニーもかなり盛り上がってるんだけど、アンコールで披露されたプライベートヒロインのパフォーマンスは別格。神がかってるんだよね、何故この曲が単独でリリースされたのか理解できる。魂が揺さぶられるライブ、やっぱ早稲田大学シークレットライブは伝説のライブと呼ぶに相応しい。
Disc-2
1986.11.01 早稲田大学SECRET GIG ”REBECCA SPECIAL LOVE LETTER”
1 RASPBERRY DREAM
2 LONDON BOY
3 LONELY BUTTERFLY
4 LOVE PASSION」
5 フリーウェイシンフォニー
6 PRIVATE HEROINE
学園祭ライブとは思えないほど充実した機材で収録されていたので何処かにマスターフィルムが眠っているハズだと思ってたんだけど、これが発売されるまでに30年の時が必要だった。30年以上前のライブだとは思えないほどに高画質なんだよね、アングルの切り替えを見るとカメラは最低でも5台くらいありそう。正面に固定されているカメラはさほど画質は良くないんだけど、アップでノッコを捉えるハンディカメラの画質は素晴らしい。
会場でこのライブを目にした学生は今55歳前後になっているはず。ビデオに映っている学生の中には大企業の中でバリバリ働いてえらくなってる人も居るだろうし、病気や事故で無くなった人もいると思う。30年という月日は長いね、今元気でこのビデオを観れていることに感謝 (^^)
これまでに何故か「ラブパッション」と「プライベートヒロイン」だけはリリースされていたんだけど、コンプリート版が公開されるのは今回が初めて。このライブは雨のせいもあってか全6曲と短いんだけど、終演に近づくにつれて会場が異常なほどの盛り上がりを見せる。ラスト演目のフリーウェイシンフォニーもかなり盛り上がってるんだけど、アンコールで披露されたプライベートヒロインのパフォーマンスは別格。神がかってるんだよね、何故この曲が単独でリリースされたのか理解できる。魂が揺さぶられるライブ、やっぱ早稲田大学シークレットライブは伝説のライブと呼ぶに相応しい。
Disc-2
1986.11.01 早稲田大学SECRET GIG ”REBECCA SPECIAL LOVE LETTER”
1 RASPBERRY DREAM
2 LONDON BOY
3 LONELY BUTTERFLY
4 LOVE PASSION」
5 フリーウェイシンフォニー
6 PRIVATE HEROINE
学園祭ライブとは思えないほど充実した機材で収録されていたので何処かにマスターフィルムが眠っているハズだと思ってたんだけど、これが発売されるまでに30年の時が必要だった。30年以上前のライブだとは思えないほどに高画質なんだよね、アングルの切り替えを見るとカメラは最低でも5台くらいありそう。正面に固定されているカメラはさほど画質は良くないんだけど、アップでノッコを捉えるハンディカメラの画質は素晴らしい。
会場でこのライブを目にした学生は今55歳前後になっているはず。ビデオに映っている学生の中には大企業の中でバリバリ働いてえらくなってる人も居るだろうし、病気や事故で無くなった人もいると思う。30年という月日は長いね、今元気でこのビデオを観れていることに感謝 (^^)
線香花火 ― 2017年09月03日 22時23分48秒
Nikon D700+AF Zoom Nikkor ED 28-200mm F3.5-5.6G IF,
プログラムAE, 66mm, ISO 6400, 1/3sec, f5.6, +1EV
先日実家に帰省した際、爺さんが大量に花火を買って孫の帰りを待っていた。手持ちの花火のセットから、打ち上げ花火のセットまで大きなバッグが4つ。俺が小さかった頃はこんなにたくさん花火買ってくれなかったんだけどねぇ... いろいろと花火はあったけど、一番綺麗で楽しいのは線香花火だね。
線香花火を撮ってみたんだけど、手持ち撮影とは思えないほど綺麗に撮れた。D700もやるねぇ、ISO 6400は必要にして十分。だけどこの写真はさすがにマグレなんだよね、撮ろうと思って毎回撮れる写真ではないのは確か。シャッタースピードは1/3秒と手持ち撮影では手ブレ必至の超スローシャッター。このレンズにはもちろん手ブレ補正なんて付いてないし、これで手ブレしなかったのは単なるマグレ。それもカメラは右手で片手持ち、左手には線香花火。
小さい頃は線香花火って松葉のような細くて乾燥した植物の先に火薬を塗ったものしか見たことなかった。それが最近は和紙をこよりのように巻いて火薬を包んだやつばかりになった。どうやら線香花火は西日本と東日本で作りが違うらしく、俺が親しんだのは「すぼ手」、和紙で巻いたのは「長手」と呼ぶらしい。祖父母は線香花火のことを「すべれんこう」と呼んでたんだけど、ググッても全然見つからなかった。香川固有の呼び方なのかな？
プログラムAE, 66mm, ISO 6400, 1/3sec, f5.6, +1EV
先日実家に帰省した際、爺さんが大量に花火を買って孫の帰りを待っていた。手持ちの花火のセットから、打ち上げ花火のセットまで大きなバッグが4つ。俺が小さかった頃はこんなにたくさん花火買ってくれなかったんだけどねぇ... いろいろと花火はあったけど、一番綺麗で楽しいのは線香花火だね。
線香花火を撮ってみたんだけど、手持ち撮影とは思えないほど綺麗に撮れた。D700もやるねぇ、ISO 6400は必要にして十分。だけどこの写真はさすがにマグレなんだよね、撮ろうと思って毎回撮れる写真ではないのは確か。シャッタースピードは1/3秒と手持ち撮影では手ブレ必至の超スローシャッター。このレンズにはもちろん手ブレ補正なんて付いてないし、これで手ブレしなかったのは単なるマグレ。それもカメラは右手で片手持ち、左手には線香花火。
小さい頃は線香花火って松葉のような細くて乾燥した植物の先に火薬を塗ったものしか見たことなかった。それが最近は和紙をこよりのように巻いて火薬を包んだやつばかりになった。どうやら線香花火は西日本と東日本で作りが違うらしく、俺が親しんだのは「すぼ手」、和紙で巻いたのは「長手」と呼ぶらしい。祖父母は線香花火のことを「すべれんこう」と呼んでたんだけど、ググッても全然見つからなかった。香川固有の呼び方なのかな？
スケルトン ― 2017年09月04日 21時45分28秒
ありそうで無いのがスケルトン仕様のスマホ。バッテリーが大きくて中身を見せても面白くないのカナ？と思ったら、Galaxy S8をスケルトン化したツワモノがいた。ちょっとバッテリーがそっけないけど、なかなかカッコいいではないの。どうやってスケルトンのケースを作ったのかと思ったら、グラスバックの塗装を剥いでクリアガラスにしたんだね、なるほど。よく見ると作業が荒くて完成度の低さも目に付くけど、パッと見はなかなかにクール。そのうちメーカーがスケルトン仕様をラインナップしそうだね。
今まで色々なスケルトン仕様の商品がリリースされたけど、記憶に残っている製品がいくつかある。例えばこれ、ウォークマンWM-504。シンプルで洗練されたデザインにスケルトンのカバーを組み合わせたモデル。WM-504が発売された1987年当時はポータブルオーディオの代名詞だったウォークマンの全盛期で、登場時のインパクトは相当なものだった。よく見るとWM-504はまだフルロジックメカでなくてガッチャンモデル（ハンドパワーで再生ボタンを押し込むタイプ）だね。
あとApple復活の象徴だった初代iMacも印象的だった。スケルトン仕様の製品って小さいものが多いけど、これだけ大きな製品をスケルトンで作ったところがとっても斬新。確かiMacが発表されたこの頃はスケルトンが流行って、何でもスケルトン仕様がラインナップされていたよーな気がする。それはそうと初代iMacってCRTディスプレイなんだね、時代を感じてしまう。
機械式時計では裏蓋をスケルトンにしてメカが見えるようにした製品も多い。もちろん愛機スピマスプロにも裏蓋シースルー仕様はラインナップされている。究極のスケルトン仕様の腕時計がRICHARD MILLE RM56-01。トゥールビヨンを収めるケースは安っぽいプラケースなんかじゃなくて、なんと加工の難しいサファイヤガラス製。超クールなこの腕時計なんだけど、世界限定5本でお値段なんと1億6485万円 (--;
SEIKO 5 ― 2017年09月05日 22時54分23秒
魅力的な時計を発見、SEIKO 5 SNZHシリーズ。クラシカルなデザインのダイバースなんだけど、ドーム風防がいい味を出している。国内未発売モデルらしいけど、なんとアマゾンで15,000円くらいで購入可能。ブレスは価格なりの仕上がりでチープさも感じられるようだけど、本体は価格不相応な質感の高さ。ケース径は41mmと機械式時計らしい存在感の感じられるサイズ。これはいいカモ、欲しいカモ。
ムーブメントはSeiko 5シリーズの流儀に則って自動巻き式機械式ムーブメントを搭載。機械式の時計、それも国産腕時計が15,000円だなんて安すぎる。このムーブメントは精度も信頼性も高いようなので、機械式腕時計の入門用モデルとして最適だと思う。裏蓋はもちろんスクリューバック構造で、裏蓋はムーブメントが見えるシースルーバック仕様。シースルーバックからは一切の装飾のない恐ろしく質素なムーブメントが眺められる。
これで手巻き機構が付いていれば最高なんだけど、まぁこの値段の時計に多くを求めるのは酷ってもんか。この時計をメインの腕時計として毎日使うって人はあまり居ないと思うんだよね。毎日ではなくその日の気分に応じて使いたいっていう場合は自動巻きって不便なんだよね、フリフリしないと動き始めないからね。いっそのこと自動巻き機構を無くして手巻きムーブメントを積んでくれた方がいいんだけど、そういうニーズはないのかな？
ブルーの文字盤のモデルもカッコいいけど、買うならシンプルなブラックの文字盤にシルバーのインデックスのモデルかな。黒革に白ステッチの革ベルトを付ければ相当カッコよくなりそう。グレーのNATOストラップを組み合わせてもカッコ良さそうだね、安いし買っちゃおうかな (^^)
ムーブメントはSeiko 5シリーズの流儀に則って自動巻き式機械式ムーブメントを搭載。機械式の時計、それも国産腕時計が15,000円だなんて安すぎる。このムーブメントは精度も信頼性も高いようなので、機械式腕時計の入門用モデルとして最適だと思う。裏蓋はもちろんスクリューバック構造で、裏蓋はムーブメントが見えるシースルーバック仕様。シースルーバックからは一切の装飾のない恐ろしく質素なムーブメントが眺められる。
これで手巻き機構が付いていれば最高なんだけど、まぁこの値段の時計に多くを求めるのは酷ってもんか。この時計をメインの腕時計として毎日使うって人はあまり居ないと思うんだよね。毎日ではなくその日の気分に応じて使いたいっていう場合は自動巻きって不便なんだよね、フリフリしないと動き始めないからね。いっそのこと自動巻き機構を無くして手巻きムーブメントを積んでくれた方がいいんだけど、そういうニーズはないのかな？
ブルーの文字盤のモデルもカッコいいけど、買うならシンプルなブラックの文字盤にシルバーのインデックスのモデルかな。黒革に白ステッチの革ベルトを付ければ相当カッコよくなりそう。グレーのNATOストラップを組み合わせてもカッコ良さそうだね、安いし買っちゃおうかな (^^)
ロードスターRF ― 2017年09月06日 22時41分58秒
先日ニポンに帰国した際にクルマ屋さんで見せてもらったロードスターRF、ハードトップ周りのデザインが凄くかっこ良かった。これぞ2シータークーペって感じの凝縮感がいいね、幌車よりもRFの方がデザインは好き。ロードスターRFって「モノ」としての魅力が高いんだよね、完成度が高いというかイイ物感がプンプンしてた。
ただルーフをオープンにしたときの開放感は幌車に比べると相当落ちると感じた。まぁそこがいいんだけどね。NA6の幌を開けると開放感が高過ぎて小っ恥ずかしいんだけど、RFは程よい包まれ感があるから街乗りでも気軽に屋根が開けられそう。俺はNA6のトップを開けるときは必ずサイドウィンドウも開けてたりもする。幌を開けてサイドウィンドウを閉めてるのってカッコ悪いと思ってるんだけど、幌開けて窓閉めてるロードスターは街中で結構見掛ける。カッコ悪いと思ってるの俺だけ？(^^;
だけどRFならサイドウィンドウを閉じた状態でトップだけ開けるのもアリかな。Cピラー(っていうのカナ？)があるので、オープンにしてサイドウィンドウを閉じた状態ても違和感を感じなかった。RFはクローズドの方がスタイリッシュでカッコいいと思うけど、車内はかなり狭かった。室内はNA6よりも狭いんだよね、あれなら積極的に屋根を開けたくなるカモ。RFの内装はチープな感じはしなかったけど、高級な感じもしなかった。やっぱアルカンターラオプションは欲しいところ。
カラーはメタリック系がいいと思う。現行のカラーラインナップ6色の中だと、ブルーリフレックスマイカがいい。マシーングレープレミアムメタリックを見るとそっちがいいと思う可能性もあるけど、ちょっと色味が濃過ぎるのと鏡のように周りの景色が写りこむのが気になったりもする。やっぱシルバーストーンメタリック出して欲しいな、RFにはシンプルなシルバーが一番似合うと思うんだけどねぇ (^^)
ただルーフをオープンにしたときの開放感は幌車に比べると相当落ちると感じた。まぁそこがいいんだけどね。NA6の幌を開けると開放感が高過ぎて小っ恥ずかしいんだけど、RFは程よい包まれ感があるから街乗りでも気軽に屋根が開けられそう。俺はNA6のトップを開けるときは必ずサイドウィンドウも開けてたりもする。幌を開けてサイドウィンドウを閉めてるのってカッコ悪いと思ってるんだけど、幌開けて窓閉めてるロードスターは街中で結構見掛ける。カッコ悪いと思ってるの俺だけ？(^^;
だけどRFならサイドウィンドウを閉じた状態でトップだけ開けるのもアリかな。Cピラー(っていうのカナ？)があるので、オープンにしてサイドウィンドウを閉じた状態ても違和感を感じなかった。RFはクローズドの方がスタイリッシュでカッコいいと思うけど、車内はかなり狭かった。室内はNA6よりも狭いんだよね、あれなら積極的に屋根を開けたくなるカモ。RFの内装はチープな感じはしなかったけど、高級な感じもしなかった。やっぱアルカンターラオプションは欲しいところ。
カラーはメタリック系がいいと思う。現行のカラーラインナップ6色の中だと、ブルーリフレックスマイカがいい。マシーングレープレミアムメタリックを見るとそっちがいいと思う可能性もあるけど、ちょっと色味が濃過ぎるのと鏡のように周りの景色が写りこむのが気になったりもする。やっぱシルバーストーンメタリック出して欲しいな、RFにはシンプルなシルバーが一番似合うと思うんだけどねぇ (^^)
TRUME ― 2017年09月07日 23時00分10秒
セイコーエプソンが立ち上げた時計ブランド、TURUME。セイコーではなく、セイコーエプソン。一般人には大時計メーカーのセイコーと区別化つかないんぢゃないかと思う。一見クロノグラフのように見えるけれど、よく見ると100等分されたインデックスやベゼルが新鮮。時計なのにどういうことかと思ったら、クロノグラフ秒針を使って高度や気圧、距離などの値を表示するためのインデックスらしい。
この時計はアナログ表示ながらG-Shockばりに多機能な模様。GPSモジュールを搭載しているので、高度や距離の測定も正確。
ストップウォッチ
高度計測
方位計測
気圧計測
紫外線計測(Expanded Sensorで計測)
気温計測(Expanded Sensorで計測)
歩数計測(Expanded Sensorで計測)
消費カロリー計測(Expanded Sensorで計測)
様々な計測が出来るのは凄いんだけど、正直値は読みづらい。液晶ディジタルディスプレイに表示した方が100倍読み易い。そもそも独立したExpanded Sensorを持ち運ぶなら、スマホに表示した方が便利でしょ。機械式時計でもないのに、なんでアナログ表示にこだわってるのか理解に苦しむ。なんかピタゴラスイッチ的なんだよね。液晶ディスプレイで表示したら簡単で分かり易いのに、アナログ針を駆使して表示。高機能がウリの腕時計だけど、機能的な液晶ディスプレは使わないこだわり。見た目を重視したって事なのかな、確かにアナログ時計の方がカッコいいと思うけど。
よく考えたら殆どスマホでできそうなことを腕時計でやる意味あるのかな？Expanded Sensorを持ち運ばないと歩数計測できないってどうなのよ。Expanded Sensor持ち運ぶくらいなら、万歩計かスマホがあるからそっち使うでしょ。技術力を誇示したかったのかもしれないけど、同じGPSを搭載するセイコーアストロンの方が何倍も時計として魅力的 (^^)
この時計はアナログ表示ながらG-Shockばりに多機能な模様。GPSモジュールを搭載しているので、高度や距離の測定も正確。
ストップウォッチ
高度計測
方位計測
気圧計測
紫外線計測(Expanded Sensorで計測)
気温計測(Expanded Sensorで計測)
歩数計測(Expanded Sensorで計測)
消費カロリー計測(Expanded Sensorで計測)
様々な計測が出来るのは凄いんだけど、正直値は読みづらい。液晶ディジタルディスプレイに表示した方が100倍読み易い。そもそも独立したExpanded Sensorを持ち運ぶなら、スマホに表示した方が便利でしょ。機械式時計でもないのに、なんでアナログ表示にこだわってるのか理解に苦しむ。なんかピタゴラスイッチ的なんだよね。液晶ディスプレイで表示したら簡単で分かり易いのに、アナログ針を駆使して表示。高機能がウリの腕時計だけど、機能的な液晶ディスプレは使わないこだわり。見た目を重視したって事なのかな、確かにアナログ時計の方がカッコいいと思うけど。
よく考えたら殆どスマホでできそうなことを腕時計でやる意味あるのかな？Expanded Sensorを持ち運ばないと歩数計測できないってどうなのよ。Expanded Sensor持ち運ぶくらいなら、万歩計かスマホがあるからそっち使うでしょ。技術力を誇示したかったのかもしれないけど、同じGPSを搭載するセイコーアストロンの方が何倍も時計として魅力的 (^^)
SKYACTIV-Xの完成度 ― 2017年09月08日 22時28分46秒
マツダの新世代エンジンSKYACTIV-X、なんと試乗できるレベルまで完成しているとは。SKYACTIV-XはSPCCI(火花点火制御圧縮着火)技術による予混合圧縮着火に世界で初めて成功した新世代エンジン。どのメーカも実用化する事が出来なかったこの全く新しい技術によるガソリンエンジン搭載車に試乗できた人が凄く羨ましい。
気になるフィーリングはというと、「SKYACTIV-G 2.0リットルの現行アクセラと比べて低回転域から中回転域までしっかりしたトルク感がある」らしい。トルクアップによるドライバビリティの向上だけでなく、燃費率も最大で20～30％改善されるというから凄い。「中回転域から高回転域で芳醇なトルクを感じる」というのは凄いね、高圧縮比(1:16)の賜物だと思う。それにしてもガソリン薄くしてるのにトルクがアップするっていうのは夢のような話。
このエンジンは2019年にアクセラに搭載予定らしいけど、将来的にはNDロードスターにも搭載されるんだろーか？NDロードスターはこの先まだ6年から8年はモデルチェンジしないだろうから、マイナーチェンジを機にSKYACTIV-Xを搭載してくる可能性は十分あると思う。SKYACTIV-Xがスポーツカーに相応しいレスポンスを備えているかどうかが鍵だけど、マツダのことだからきっとスポーツ仕様のエンジンも考えているハズ (^^)
気になるフィーリングはというと、「SKYACTIV-G 2.0リットルの現行アクセラと比べて低回転域から中回転域までしっかりしたトルク感がある」らしい。トルクアップによるドライバビリティの向上だけでなく、燃費率も最大で20～30％改善されるというから凄い。「中回転域から高回転域で芳醇なトルクを感じる」というのは凄いね、高圧縮比(1:16)の賜物だと思う。それにしてもガソリン薄くしてるのにトルクがアップするっていうのは夢のような話。
このエンジンは2019年にアクセラに搭載予定らしいけど、将来的にはNDロードスターにも搭載されるんだろーか？NDロードスターはこの先まだ6年から8年はモデルチェンジしないだろうから、マイナーチェンジを機にSKYACTIV-Xを搭載してくる可能性は十分あると思う。SKYACTIV-Xがスポーツカーに相応しいレスポンスを備えているかどうかが鍵だけど、マツダのことだからきっとスポーツ仕様のエンジンも考えているハズ (^^)
SBGC201 ― 2017年09月09日 23時08分53秒
久しぶりにセイコーのホームページでお気に入りのグランドセイコーを眺めていると、何かちょと違和感が。どこかちょっと見た目が変わったよーな... あれ、モデルNo.も変わってる。よく見てみるとSEIKOのロゴが無くなっているではないの！昔のデザインがこちら、SBGC001。SEIKOのロゴが無くなって幾分すっきりとした印象ではあるけれど、何かちょっと微妙な感じ。
スプリングドライブクロノの定価は86万円+税。発売当初は75万円+税だったと思うから、登場時からは10万円以上値上がり。まぁこの時計を買う人はスプリングドライブクロノという唯一無二のムーブメントに魅力を感じてるだろうから幾らでも出すんだろうけどね。1992年にスピードマスター(SBBT001)が10万円で発売されたときは国産時計も10万円超の時計を作るようになったかって驚いたんだけど、いまや100万円超のモデルも珍しくない。
先日かっちょいいセイコー5のダイバースに付いて書いたんだけど、あれに負けず劣らずのカッコイイダイバースウォッチを発見。こちらはダイバースウォッチらしい王道のデザイン。搭載されるムーブメントはセイコーオリジナルなキネティック。それでいてアマゾンでは2万円台と、超リーズナブル。
さすがにこの値段だとブレスはステンレス無垢ではないよーな気がするけど、この存在感たるや10万円オーバーの風格。重量が215gと結構あるから、もしかしたらブレスはステンレス無垢カモ。先日の自動巻きSEIKO 5も凄く魅力的なんだけど、実際に買うならコッチかな。キネティックなら一日腕に巻いていると外しても数週間は動き続けると思うので、スピードマスターとの共存がしやすそう (^^)
スプリングドライブクロノの定価は86万円+税。発売当初は75万円+税だったと思うから、登場時からは10万円以上値上がり。まぁこの時計を買う人はスプリングドライブクロノという唯一無二のムーブメントに魅力を感じてるだろうから幾らでも出すんだろうけどね。1992年にスピードマスター(SBBT001)が10万円で発売されたときは国産時計も10万円超の時計を作るようになったかって驚いたんだけど、いまや100万円超のモデルも珍しくない。
先日かっちょいいセイコー5のダイバースに付いて書いたんだけど、あれに負けず劣らずのカッコイイダイバースウォッチを発見。こちらはダイバースウォッチらしい王道のデザイン。搭載されるムーブメントはセイコーオリジナルなキネティック。それでいてアマゾンでは2万円台と、超リーズナブル。
さすがにこの値段だとブレスはステンレス無垢ではないよーな気がするけど、この存在感たるや10万円オーバーの風格。重量が215gと結構あるから、もしかしたらブレスはステンレス無垢カモ。先日の自動巻きSEIKO 5も凄く魅力的なんだけど、実際に買うならコッチかな。キネティックなら一日腕に巻いていると外しても数週間は動き続けると思うので、スピードマスターとの共存がしやすそう (^^)
2017年 排ガス規制 ― 2017年09月10日 23時16分41秒
2017年の排ガス規制に伴い、バイクメーカーは次々と生産終了を発表している。なんとWR250Rまで生産終了になっているではないの、これは残念。FI仕様の比較的新しいWRが生産終了だなんて、もしかしてフルサイズのオフローダーって全滅？ブルーのWR250R買っておくべきだったかな？250ccの単コロ好きな俺としては、CRF250LとCRF250 Rallyが生産継続なのはせめてもの救い。
2008年に現行の排ガス規制が導入された際にも多くのバイクが消滅した。Zepher 1100の生産中止が発表されたのも2008年だったと思う。KLX 250はFI化されて生き残ったんだけど、Final Editionがリリースされているという事は消滅するんだと思う。2008年の排ガス規制を乗り切ったFTR 223も生産終了が発表されている。FTRが生産終了なのは分かるけど、大胆な価格設定が話題になったCBR250Rも生産終了なんだね。結構最近のモデルなのに。
ヤマハのロングセラーモデル、SR400も絶版になる模様。FI化されて今まで延命されてきたんだけど、今回の排ガス規制はクリアできなかったらしい。SRは後継モデルの開発がアナウンスされているんだけど、さすがに空冷エンジンは採用できないんぢゃないかな。水冷エンジンを積んでSRのイメージを踏襲するのはカンタンじゃないだろうね。
ホンダ モンキーの生産終了がニュースになってたけど、よくもまぁ50年も作り続けていたもんだと感心する。どう考えても数売れるバイクじゃないし。メッキタンクの美しい50th Specialはちょっと物欲をそそられるけど、モンキーに散財してる余裕はないので我慢。個人的にはモンキーよりもゴリラの方が好きだったんだけどね (^^)
2008年に現行の排ガス規制が導入された際にも多くのバイクが消滅した。Zepher 1100の生産中止が発表されたのも2008年だったと思う。KLX 250はFI化されて生き残ったんだけど、Final Editionがリリースされているという事は消滅するんだと思う。2008年の排ガス規制を乗り切ったFTR 223も生産終了が発表されている。FTRが生産終了なのは分かるけど、大胆な価格設定が話題になったCBR250Rも生産終了なんだね。結構最近のモデルなのに。
ヤマハのロングセラーモデル、SR400も絶版になる模様。FI化されて今まで延命されてきたんだけど、今回の排ガス規制はクリアできなかったらしい。SRは後継モデルの開発がアナウンスされているんだけど、さすがに空冷エンジンは採用できないんぢゃないかな。水冷エンジンを積んでSRのイメージを踏襲するのはカンタンじゃないだろうね。
ホンダ モンキーの生産終了がニュースになってたけど、よくもまぁ50年も作り続けていたもんだと感心する。どう考えても数売れるバイクじゃないし。メッキタンクの美しい50th Specialはちょっと物欲をそそられるけど、モンキーに散財してる余裕はないので我慢。個人的にはモンキーよりもゴリラの方が好きだったんだけどね (^^)
