CIVIC ― 2024年02月26日 20時55分10秒
今もホンダはCIVIC type-Rをラインナップしてるんだけど、街中で見掛けたことがない。NDロードスターは売れてるし、スポーツ車が人気が無いって訳じゃないと思うんだよね。車両価格は500万円なんだけど、スペックを考えるとバーゲンプライスといっていいと思う。だけどニポンで売れてないよね。車両価格が高くなりすぎたのか、日本人が貧しくなったのか。 ...きっと両方なんだろうね。
日本はクルマ好きには恵まれていて、400万円出せばFRのハチロクが買える。それも一番走りに振ったグレードで350万円。500万円だせば、ロードスターRF RSにブレンボを付けてBBSを履かせられる。そう考えるとシビックのスポーツバージョンが500万円というのは高い気もする。つか、性能よりも見た目かな。Civic type-Rってカッコ良くないでしょ。フロント回りは悪くないけど、リヤ周りが全然カッコ良くないと思う。
これがもしS2000ならもっと話題になってただろうし、ポルシェケイマンのライバルとして君臨できてたと思う。いくら走行性能が高くても、CIVICベースではポルシェの強力なブランドは勝負にならないのは明らか。ホンダのスポーツカーは継続性がないのが致命的。S2000もS660も後継モデルを出さずに1代で消滅させてしまったし、NSXはスーパースポーツとして復活させたけど失敗した。
色々スポーツモデルを出してはみたものの、最後に残ってるのはCIVIC type-R。なんか悪い冗談のように感じるのは俺だけ?(--;
日本はクルマ好きには恵まれていて、400万円出せばFRのハチロクが買える。それも一番走りに振ったグレードで350万円。500万円だせば、ロードスターRF RSにブレンボを付けてBBSを履かせられる。そう考えるとシビックのスポーツバージョンが500万円というのは高い気もする。つか、性能よりも見た目かな。Civic type-Rってカッコ良くないでしょ。フロント回りは悪くないけど、リヤ周りが全然カッコ良くないと思う。
これがもしS2000ならもっと話題になってただろうし、ポルシェケイマンのライバルとして君臨できてたと思う。いくら走行性能が高くても、CIVICベースではポルシェの強力なブランドは勝負にならないのは明らか。ホンダのスポーツカーは継続性がないのが致命的。S2000もS660も後継モデルを出さずに1代で消滅させてしまったし、NSXはスーパースポーツとして復活させたけど失敗した。
色々スポーツモデルを出してはみたものの、最後に残ってるのはCIVIC type-R。なんか悪い冗談のように感じるのは俺だけ?(--;