Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

ロードスターのデタッチャブルハードトップは18年前に中古で買った。中古品はぶつけて一部が欠けていたり再塗装していたりするものが多いけど、幸運にもオリジナルのペイントでコンディション上々の中古が見つかった。近所のロードスター屋で実物を見てコンディションが良かったのでその場で購入。確か8万5000円だったと思う。本当は新品を買いたかったんだけど、ロードスターを買った当時は23万円の値段が出せなかったんだよね。出来ることなら新品が欲しかったんだけど。

このハードトップはリアガラスに熱線が付いた後期モノ。NA6のマイナーチェンジ前は熱線無しだったんだけど、個人的には前期モノの方が欲しかった。熱線なんて使うことないし、そもそもクルマ側に熱線用の配線がないから意味がない。見た目も熱線無しのガラスのほうがシンプルでクラシカルでカッコいいと思ってたんだよね、今でも補修部品とかでクリアガラスってあるのかな？今度調べてもらおーかな (^^)

S2000のハードトップはスタイルが崩れてカッコ悪かったけど、NA6のハードトップはソフトトップとほぼ同じシルエットを実現していてカッコいい。あとハードトップはガラスウインドウが広くて後方視界がソフトトップより広くて、ソフトトップのクローズド時よりも運転しやすくなるんだよね。ソフトトップよりは車内も静かになるし、雨漏りにも強い。そんな機能的にも優れるハードトップだけど、ロードスターRFに比べるとNA6のハードトップも「取って付けた感」アリアリだったりもする。

だけどソフトトップとハードトップクーペが楽しめるデタッチャブルハードトップはNA6ファンなら是非とも手に入れておきたいパーツ、ナンバーワンだと思うんだよね。あー、無理してでも新品で買っておくべきだった。ロードスターRFのオプションで無理してでも買っておきたいものって何だろ？強いて挙げるならフロアマットかな (^^)