Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

話題沸騰の軽スポーツホンダS660コンセプト、なかなか魅力的だね。オーバーハングが切り詰められ、小さいながらもワイド＆ローに感じられるデザイン、塊り感も感じられてカッコいい。ハチロク・BRZに続き、ホンダからもオッサンキラー登場(笑)。世界的にエコの追い風を受けてる今、日本だけでなくて意外とヨーロッパでも売れるかもしれない。

660ccのターボエンジンをミッドシップに搭載するパッケージングもいい。だけど残念なのがエンジン、個人的には3気筒は受け入れられない。ホンダの3気筒は乗った事無いけど、3気筒のガサツでチープなフィーリングはスポーツカーには似合わないと思う。コストは上がると思うけど、直列4気筒エンジンを搭載して精密機械のようなフィーリングを楽しめるクルマにして欲しかった。

だけどビートのオーナーはタマランだろうね、20年ぶりの後継車だもんね。サイドビューにはビートの面影も感じられるし。エンジンは残念だけど、それでもCR-Zよりは断然S660の方が魅力的。単純に1気筒追加してS880もラインナップして欲しいね、S800の再来と言うことで話題騒然間違いなし。　...普通車扱いになって税金高くなるけど。

軽自動車のオープンカーと言えばコペンがあるけど、あのデザインは乙女チックで個人的にはナシ。オッサンがコペンに乗ってるのを見ると涙が出ちゃうんだよね、おじ様コペンオーナーには是非とも次期ビートに乗り換えてもらいたい(^^;