Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

愛車ユーノスロードスターのリトラクタブルヘッドライト。素早い動作で開閉し、20年以上たっても故障しない信頼性の高さ。シルバーの愛車はヘッドライトを開けるとウーパールーパーみたいで可愛いんだよね(^^)

このリトラクタブルヘッドライトのベゼルなんだけど、実はM2 Incorporatedによるアフターパーツだったりもする。さすがに今となっては知る人は少ないと思うけど、M2 Garage (M2ビル1階にあった直営ショップ)には純正ベゼルにボディカラーと同色の塗装を施したカラーベゼルなるパーツが販売されていた。価格は左右セットで12,000円くらいぢゃなかったかな、何気にレアパーツかも。

マイロドスタのベゼルに収まるヘッドライトは新車購入当時からのオリジナルパーツ、小糸のシールドビーム。21年経ってもまだ切れていないんだけど、さすがにいつ切れても不思議じゃないよーな。小糸のシールドビームは絶版になっていて、今はバルブ交換式のユニットしかないみたい。オートバックスとかに普通に売ってたと思うんだけど、本当にもう無いのかな？在庫があるかもしれないので今度チェックしてみよう。

NA6には温かみのある電球色のシールドビームが良く似合うんだよね、旧車の雰囲気がステキ。よくレイブリックのマルチリフレクターユニットに交換してるロドスタを見掛けるけど、実にもったいない。特にブルーグラスのユニットなんて問題外でしょ、あれは似合わんと思う。せっかくのシールドライトをマルチリフレクターに交換する手は無いよね、ブルーのコーティングが施された高効率バルブなんて明らかにシールドビームよりも暗いし。