新型フィット ― 2007年11月01日 22時24分24秒
新型デミ男を街中で見掛ける様になってきたけど、今度のデミ男はカッコいいねぇ。数あるコンパクトカーの中で文句なく一番カッコいいと思ふ。先日見掛けた白のデミ男がよかったね、あれに14インチのワタナベを履かせれば相当カッコ良くなりそう(^^)←ワタナベバカ
フィットオーナとしては新型フィットも気になる。キープコンセプトで先代のウィークポイントを徹底的に潰してきてるから、完成度はかなり高そう。今のところ新型への買い替えは検討してないけど、フィット ハイブリッドが出れば考えちゃうね。
新型で残念なのが車両重量、最も安いグレードの1.3Gで1,010kgと1t超え。1t超えると重量税が上がるから、コンパクトカーにはこの数字を死守して欲しいところ。重くなると燃費も悪くなるし、排気量が小さいから運動性能も目に見えて落ちてくる。まさに百害あって一利なし。
まぁフィットより小さいヴィッツやスイフトも1tを超えているから、フィットの車重1,010kgというのは頑張っているほう。だけど健闘していようがいまいが、1tを超えてしまっては意味が無い。デミ男は先代からの思い切ったダウンサイジングが功を奏し、車両重量990kgで何とかクリア。
モーターショーで新型フィットを見てきたけど、インテリアの質感が低かった。とくにドアパネルの仕上げが酷くて、現行モデルの方が断然マシ。プラスティックのパネルに壁紙みたいなのを貼ってんだけど、これが驚くほどチープ。フィットRSの内装は良かったけど、200万円超のフィットなんていらん(--)
Nikon D80+AF-S Nikkor 18-70mm 1:3.5-4.5G
ISO 560, 22mm, 1/80sec, f3.8, 0.0EV
フィットオーナとしては新型フィットも気になる。キープコンセプトで先代のウィークポイントを徹底的に潰してきてるから、完成度はかなり高そう。今のところ新型への買い替えは検討してないけど、フィット ハイブリッドが出れば考えちゃうね。
新型で残念なのが車両重量、最も安いグレードの1.3Gで1,010kgと1t超え。1t超えると重量税が上がるから、コンパクトカーにはこの数字を死守して欲しいところ。重くなると燃費も悪くなるし、排気量が小さいから運動性能も目に見えて落ちてくる。まさに百害あって一利なし。
まぁフィットより小さいヴィッツやスイフトも1tを超えているから、フィットの車重1,010kgというのは頑張っているほう。だけど健闘していようがいまいが、1tを超えてしまっては意味が無い。デミ男は先代からの思い切ったダウンサイジングが功を奏し、車両重量990kgで何とかクリア。
モーターショーで新型フィットを見てきたけど、インテリアの質感が低かった。とくにドアパネルの仕上げが酷くて、現行モデルの方が断然マシ。プラスティックのパネルに壁紙みたいなのを貼ってんだけど、これが驚くほどチープ。フィットRSの内装は良かったけど、200万円超のフィットなんていらん(--)
Nikon D80+AF-S Nikkor 18-70mm 1:3.5-4.5G
ISO 560, 22mm, 1/80sec, f3.8, 0.0EV
