フェイスリフト ― 2022年06月01日 22時29分35秒
NDロードスターってフェイスリフトやるのかな？超カッコいいFD3Sもフェイスリフトやってるし、モデルライフを通じて今までフェイスリフトやらなかったクルマの方が少数派だと思う。過去にはインプレッサとか、フルモデルチェンジかと思わせるほど大きく見た目を変えたモデルもあった。顔は変えなくても、FC3Sはテールランプの意匠を変更している。ちなみにFDはフェイスリフト前の方が好き。
そんな中、初代ロードスターはフェイスリフトをやらなかった数少ないモデルの一つ。今のNDロードスターは素のままで十分カッコいいので、個人的にはフェイスリフトはやらないで欲しい。どうしても見た目をどこか変えたいなら、アルミホイールのデザインくらいなら変えてもらっていいかな。NDのホイールデザインはカッコいいので、今よりもカッコ悪くなる可能性高そうだけど。
そんなことにお金は使わなくていいので、サンバーストイエローやネオグリーンのようなソリッド系のボディカラーの追加に金を使って欲しいね。さすがにこれまでのロードスターのカラーラインナップは地味な色多すぎでしょ。もっと派手な色とか、マット系の色とか、スポーツカーなんだから前衛的な挑戦があってもいいと思う今日この頃(^^)
そんな中、初代ロードスターはフェイスリフトをやらなかった数少ないモデルの一つ。今のNDロードスターは素のままで十分カッコいいので、個人的にはフェイスリフトはやらないで欲しい。どうしても見た目をどこか変えたいなら、アルミホイールのデザインくらいなら変えてもらっていいかな。NDのホイールデザインはカッコいいので、今よりもカッコ悪くなる可能性高そうだけど。
そんなことにお金は使わなくていいので、サンバーストイエローやネオグリーンのようなソリッド系のボディカラーの追加に金を使って欲しいね。さすがにこれまでのロードスターのカラーラインナップは地味な色多すぎでしょ。もっと派手な色とか、マット系の色とか、スポーツカーなんだから前衛的な挑戦があってもいいと思う今日この頃(^^)
プリメーラ(P10) ― 2022年06月02日 23時36分35秒
実用車を買うなら新車に限ると今は思ってるんだけど、結婚して最初に買ったクルマは中古のマーチだった。1.3LのA#と言うグレードで、トランスミッションはCVT。車両価格28万円、乗り出し価格で50万円という格安物だった。色々と悩んだ上で一番安かったマーチを選んだよね、当時はお金が無かった。今思えば年齢の割に貯金は結構あった方だと思うけど、自由に使う気になれるお金が無かった。当時は転職も考えてたので、虎の子の貯金を使って新車を買おうという気持ちになれなかったんだよね。
当時愛車選びで悩んだのがスバルレガシィ(初代)とプリメーラ(初代)。レガシィもプリメーラも90年代前半に大ヒットしたモデルだったのでタマ数が多く、K11マーチと同じく底値で買うことができた。だけど維持費は1.3Lのマーチの方が安かったし、嫁さんが乗ることを考えてボディがコンパクトなマーチを買った。実は俺も嫁さんもラシーンが一番欲しかったんだけど、不人気を言われてた割に中古相場も高くて手が出せなかった。
悲しいかなマーチは致命的なCVTの故障で短命に終わり、安物買いの銭失いの結果となってしまった。レガシィかプリメーラ買ってた方が長く乗れてただろうけど、マーチを買ったことに後悔はなかった。マーチには愛着も沸いてたし、中古車のリスクが身をもって学べたと思う。マーチ以来、新車を買って10年乗るのが我が家のスタイルになった。
レガシィはそうでもないけど、今でもプリメーラは買ってても良かったかなって思う。90年代前半はソアラやマークIIが大人気でハイソカーブームの真っただ中だったけど、プリメーラには軟派なイメージは無くしっかりと作り込まれた実用セダンとしての魅力を感じた。プリメーラのデザインは今見ても古臭く感じないんだよね、シンプルで機能美に溢れていてカッコいい。
もしあの時マーチじゃなくてプリメーラを買ってたら、今頃我が家の愛車は何になってただろうね？(^^)
当時愛車選びで悩んだのがスバルレガシィ(初代)とプリメーラ(初代)。レガシィもプリメーラも90年代前半に大ヒットしたモデルだったのでタマ数が多く、K11マーチと同じく底値で買うことができた。だけど維持費は1.3Lのマーチの方が安かったし、嫁さんが乗ることを考えてボディがコンパクトなマーチを買った。実は俺も嫁さんもラシーンが一番欲しかったんだけど、不人気を言われてた割に中古相場も高くて手が出せなかった。
悲しいかなマーチは致命的なCVTの故障で短命に終わり、安物買いの銭失いの結果となってしまった。レガシィかプリメーラ買ってた方が長く乗れてただろうけど、マーチを買ったことに後悔はなかった。マーチには愛着も沸いてたし、中古車のリスクが身をもって学べたと思う。マーチ以来、新車を買って10年乗るのが我が家のスタイルになった。
レガシィはそうでもないけど、今でもプリメーラは買ってても良かったかなって思う。90年代前半はソアラやマークIIが大人気でハイソカーブームの真っただ中だったけど、プリメーラには軟派なイメージは無くしっかりと作り込まれた実用セダンとしての魅力を感じた。プリメーラのデザインは今見ても古臭く感じないんだよね、シンプルで機能美に溢れていてカッコいい。
もしあの時マーチじゃなくてプリメーラを買ってたら、今頃我が家の愛車は何になってただろうね？(^^)
帰省 ― 2022年06月03日 21時51分12秒
9ヶ月ぶりに実家に着弾。昼食は久しぶりの讃岐うどんをたべたんだけど、はゆかの肉うどん美味っ！(笑)。肉うどんはここのが世界で一番美味いと思う。
両親は会う度に歳を寄せてるけど、二人ともそれなりに元気にしてて一安心。今年で80歳になる親父は耳は遠くなってるし背中も丸まってきてるけど、思ったよりもクルマの運転はしっかりしてた。けどいつまで運転できるか心配なんだよね、田舎はクルマなしでは生活が出来ないからね。
久しぶりに乗ったロードスターは超気持ちよかった。やっぱNA6は最高だね、軽いって素晴らしい。マイロードスターはレスポンスびんびん、エンジンの吹け上がりやキレがたまんないんだよね。とりあえず満濃池に行ってインスタ用の写真を100枚ほど撮ってきた。
明日も天気がいいようなので、写真撮りに紫雲出山まで行ってこようかな。マイロードスター縛りなのでどうしても同じような写真になっちゃうんだよね、新しい撮影スポット開拓しないとね(^^)
両親は会う度に歳を寄せてるけど、二人ともそれなりに元気にしてて一安心。今年で80歳になる親父は耳は遠くなってるし背中も丸まってきてるけど、思ったよりもクルマの運転はしっかりしてた。けどいつまで運転できるか心配なんだよね、田舎はクルマなしでは生活が出来ないからね。
久しぶりに乗ったロードスターは超気持ちよかった。やっぱNA6は最高だね、軽いって素晴らしい。マイロードスターはレスポンスびんびん、エンジンの吹け上がりやキレがたまんないんだよね。とりあえず満濃池に行ってインスタ用の写真を100枚ほど撮ってきた。
明日も天気がいいようなので、写真撮りに紫雲出山まで行ってこようかな。マイロードスター縛りなのでどうしても同じような写真になっちゃうんだよね、新しい撮影スポット開拓しないとね(^^)
