Final Edition ― 2024年01月16日 23時12分38秒
NEロードスターの開発は進んでいるようだけど、パワーユニットがハイブリッド仕様になるのはほぼ確実らしい。そうなるとエンジンを搭載したロードスターとしては最終モデルとなるので、きっと駆け込み需要が殺到するんだろうね。FD3Sが消滅するときと同じでFinal editionは中古価格が定価を下回ることなく、プレミア価格で取引されることは間違いないと思う。
絶版前に想定されると思われるFinal editionだけど、その一つに2Lエンジン搭載の幌車が設定されるんじゃないかと予想。海外では普通に売られているモデルなので開発にお金は掛からないし、国内では以前から幌仕様に2Lエンジン搭載の声があるので、Final editionに設定しない理由がない。
ただFinal editionは数量を限定することが多いので、販売のテコ入れとしては旨味に欠ける。事前に2Lエンジン搭載の幌車を設定しておき、内外装に手を加えたスペシャル仕様をFinal editionとしてリリースするのが有力か。
ロータスエリーゼもアルファ4Cも既に絶版に遭ってしまったし、アルピーヌ A110はなんか違うんだよね。欲しいスポーツカーは他に無いので、人生最後のスポーツカーとして最後期のNDロードスターを買おうかと思っている。NA6と2台体制になるので、NDはRFにしようと考え中。
...まずは今回の出張で資金を貯めないと(^^)
絶版前に想定されると思われるFinal editionだけど、その一つに2Lエンジン搭載の幌車が設定されるんじゃないかと予想。海外では普通に売られているモデルなので開発にお金は掛からないし、国内では以前から幌仕様に2Lエンジン搭載の声があるので、Final editionに設定しない理由がない。
ただFinal editionは数量を限定することが多いので、販売のテコ入れとしては旨味に欠ける。事前に2Lエンジン搭載の幌車を設定しておき、内外装に手を加えたスペシャル仕様をFinal editionとしてリリースするのが有力か。
ロータスエリーゼもアルファ4Cも既に絶版に遭ってしまったし、アルピーヌ A110はなんか違うんだよね。欲しいスポーツカーは他に無いので、人生最後のスポーツカーとして最後期のNDロードスターを買おうかと思っている。NA6と2台体制になるので、NDはRFにしようと考え中。
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