Backyard Builder by HRC Eng. 「とあるエンジニアの日常」

KLXのフロントフォークからオイルが漏れている。数年前からフォークオイルがにじんでたんだけど、最近乗ったら結構派手に漏れてるし。原因はオイルシールの劣化なので、フォークのオーバーホールもしくは新品への交換が必要。当然ながらオーバーホールの方が安いんだけど、インナーチューブの交換も必要なので工賃を考えると10万円超えは確実。

アウターチューブもところどころに腐食が発生してみすぼらしくなってきてるので、ここはフロントフォーク一式新品に交換したいところ。50万円チョイで買ったバイクに30万円のメンテ費用は痛いけど、新車で買ってから既に丸16年が経ったので、そのくらい出してやってもバチは当たらないかなと。インジェクション化された後のモデルもフロントフォークは同一だと思うので、まだパーツは入手できるハズ。

純正フロントフォークの値段はチェックしてないけど、30万円コースなのは間違いないと思う。オーリンズのフォークが買えそうだけど、新品パーツ価格は社外品も純正部品もあまり違わないんだよね。社外品でもいいんだけど、オフ車用のフロントフォークってあまり見たことがないよーな...　ニーズが少ないので、40万円くらいするかもしれん。最近は街中走行がメインなので、信頼の純正フォークがイチバン。